摘要：道路建设是我国基础建设中非常重要的组成部分，最近几年发展非常迅速。公路工程试验检测是控制和监督工程施工质量的重要措施。传统的工地试验室管理手段无法保证试验数据的客观、真实及准确性,对指导施工带来了一定的负面影响。采用信息化管理工地试验室可有效减少人为操作误差、实现数据自动采集,实时上传试验检测数据,提高工作效率,节约成本。
关键词：信息化环境；公路工程；试验检测管理
引言
道路建设的快速发展关系到我国整体经济的发展速度和发展方向，其重要性不言而喻。公路试验检测涵盖路面、路基、桥隧、沿线设施四个方面的内容，其中以路面的试验检测作用作为突出，这部分需要检测路面的平整度、抗滑性能、结构强度等，以判断公路是否能够满足交通运输需求，是否具有良好的安全性、稳定性。伴随技术的不断发展，国内的路面检测技术也从人工转变为了智能化、信息化检测，且技术目前已经得到了广泛应用。
1加强实施公路工程试验检测工作的重要性
公路工程试验检测工作的实施与否直接决定着该工程的质量好坏，一项工程专业精确的全面评估绝对离不开严格的公路工程试验检测，当公路工程试验检测推算出真实且合格的数据资料后，我们便可以认可其工程质量。此外，如果离开公路工程的试验检测，施工过程中不可避免地会出现错漏与隐患，不合理的建设必然会引发危险情况的出现，加上资本竞争与市场方面的压力，难免会出现偷工减料、浑水摸鱼的施工过程。为了防止这些情况的出现，制止不合理施工，我们应该去创建完整的检测督促管理体系。简单来说，监理工作中必不可少的部分就是公路工程试验检测工作，公路工程试验检测工作在工程质量施工管理与技术管理中起到了非常关键的作用，检验工程中唯一的有效方法就是公路工程试验检测工作，也是确保公路建设质量的唯一标准。具体一点，就是对一个工程进行全面检测，根据生成的报告，评判此工程是否通过了合格线，质量是否达标。从而敦促施工人员进行正确的施工操作程序，使施工技术得到最适合的运用，坚定地按照施工方案中的各项要求进行执行，这样才能在最大程度上避免隐患和危险的出现，提高施工效率与精确度。另一方面，实行公路工程试验检测工作的企业，也一定要如实生成公路工程试验检测报告，不可以忽略存在的错漏与差距，要正确的进行全面试验检测，从而得出精准正确的公路工程试验检测结果。
2信息化环境下公路工程试验检测管理
2.1路面损坏检测和路面弯沉检测
路面损坏检测是公路试验检测中的重要构成部分，如今，我国制定有完善的规范标准《公路技术状况评定标准》（JTGH20—2007），其中将路面损坏分为龟裂、裂缝、沉陷、松散、波浪拥包、泛油、磨损、网纹、胀起、错台、脱空等。由此可见，路面损坏检测的内容繁琐，损坏的类型繁多，采用的检测技术需要反映出公路路面的损害类型、大小、严重程度等，传统的人工检测方法费时、费力，准确度差，参考价值低。在信息化、智能化的背景下，路面损坏检测可分为两个类型，一类是以检测路面裂缝为目的数字图像检测技术，即“通过拍摄高清照片，通过多组照片的分析对比来获取裂缝等损坏信息”；一类是以检测路面波浪拥包、胀起等变形问题的激光位移检测技术，可通过分析激光反馈数据来判断路面的变形状态。路面损坏检测信息化的实现，最早可追溯至上世纪七十年代，法国的GERPHO是路面检测信息化的“鼻祖”，时至今日，经过数十年的发展，路面损坏信息化检测技术已经趋于成熟。在业界，目前以基于高速线扫描数字相机和激光照明技术的路面损坏检测系统、基于热成像技术的路面损坏检测系统、基于3D激光扫描技术的路面损坏检测系统、路面损坏自动识别计算技术、路面损坏激光位移检测技术应用最为广泛。
路面弯沉检测可全面反映公路路面的整体强度质量，是优化路面结构设计的重要指标，也是公路验收的主要参考内容，伴随技术发展，传统的贝克曼梁式弯沉检测仪器已经逐步淘汰，而具有突出智能化、信息化特征的落锤式弯沉仪（FallingWeightDeflectometer，FWD）得到了广泛应用，落锤式弯沉仪能够更好地模拟路面在车辆行驶动载荷下的实际受力情况、结构受力情况，同时可用过计算机实时采取试验检测数据，在实际应用中，落锤式弯沉仪表现出高精确度、高效率等特征，目前落锤式弯沉仪已经成为了国内外公路试验检测的主要设备。落锤式弯沉仪实现了通信技术、GPS技术、GIS技术的整合，可实现对试验检测数据的快速分析、采集。
2.2降低人工参与度
在试验工作具体开展期间，人工因素是影响精确度的主要因素。因此，相关部门需要采取有效策略对人工参与度进行控制，从而有效降低操作风险。而信息技术是一种全新的技术手段，将其引进到试验工作体系建设当中，能够有效规避这一问题。依托于传感器设备，构建智能检测体系，并通过数据智能传输，最终得到具体的检测结果。如此一来，能够促使试验工作之间趋向于自动化、信息化方向发展，有效地规避了人工操作的滞后性、偏差性风险。
2.3引进先进检测技术和设备
为提高高速公路试验检测能力和水平，相关检测单位和部门要不断更新检测技术和设备。通过不断学习新的检测技术，引入新的检验仪器和设备，更新相关硬件、软件设施等，使高速公路的相关检验数据更加准确。同时，为了确保引进的技术和设备得到有效利用，检测人员应不断学习新技术和新设备的使用方式，掌握技术的核心要领和设备的操作方法，淘汰落后的检测技术等，使相关检验结果能够得到保障。
2.4设备实时监控
在信息化工作背景下，加强设备监控至关重要，是决定试验工作质量的重要因素。依托于传感器等先进的技术软件，构建完善性的试验管理体系。针对试验设备在实际运行过程中的工作状态进行及时监控，并将具体的检测数据有效的呈现出来。以便工作人员可以根据数据反馈情况及时发现设备运行期间存在的风险隐患，并科学的制定管理措施，及时的排除设备故障，保障试验工作顺利执行.
2.5创建完整的管理体系
对公路建设中的原材料、构造以及相关规定是否合理进行检测管理，检验施工单位工程的真实性，最后反映出整体工程质量是否达标便是公路工程监理试验检测工作的总体目的。公路工程监理试验检测企业内部的管理制度与系统的完善是最基本的前提，按时抽样检测生成的报告，核实对应工程的相关数据。
结语
综上所述，我国交通建设水准不断提升，试验、检测作为建设工作的基础，对于我国交通网络的拓展以及维护有着至关重要的作用。现如今，我国大部分地区的交通网络都已经进入到了管养阶段，高效率的智能化、信息化检测技术在未来会发挥更为重要的作用。
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