公路工程施工中同步沥青碎石封层技术实践邵世超

发表时间:2020/7/21   来源:《工程管理前沿》2020年6卷9期   作者:邵世超
[导读] 随着我国社会经济的飞速发展,公路交通体系已经成为人们日常生活不可或缺的核心环节。
        摘要:随着我国社会经济的飞速发展,公路交通体系已经成为人们日常生活不可或缺的核心环节。在本文中,笔者将会以同步沥青碎石封层技术的优势为切入方向,针对其在工程中的实践应用进行初步的分析与探讨,希望借此可对相关从业人员起到一定的借鉴价值。
        关键词:公路工程,同步沥青碎石封层技术,施工材料,施工工艺
        引言:同步沥青碎石封层技术对于公路建设而言,具有极高的应用价值,其不仅大幅度提升了公路路面的抗压能力,改善路面结构,也让路面的防滑性与防水性得到有效提高,道路工程的整体稳定性与使用寿命也技术应用过程中,得到长远发展。同步沥青碎石封层技术在实施过程中,工程人员需要对施工材料的混合比例,以及施工过程中的相关技术工艺实施有效管控。
1、同步沥青碎石封层技术的优势
        根据工程实践以及技术所具备的特点,可将同步沥青碎石封层技术的优势归纳为三点,分别为:防滑性、耐磨性与实用性。
1.1、抗滑性能优异
        公路建设者在应用同步沥青碎石封层技术的过程中,通常外在沥青材料的表面覆盖砂石,当砂石材料覆盖均匀后,需要在其表面再次铺设沥青集料,之后再对沥青表面实施科学的碾压操作。以上工序实施过程中,沥青材料自身的特性被彻底优化,不仅具备极高的可塑性,确保路面的平整度,也让砂石与沥青充分混合,大幅度提升路面的防滑性能。同时,砂石与沥青的分层设置,也让路面整体的抗渗水能力得到有效改良,道路的整体结构不再受到雨水等外界干扰因素的影响,公路的整体使用寿命大幅度延长。
1.2、耐磨性能优异
        同步沥青碎石封层技术所选用的工程材料,具备很高的强度,这就使得工程在施工过程中,不仅有效保障了路面结构的稳定性,也让路面的耐磨性得到有效改善。另外,工程人员也可根据道路的实际需求与技术指标,设置不同厚度的工程材料,同时也可根据厚度的不同,对施工材料自身的级别进行有效调控,具备很高的工程灵活性。另外,道路在投入使用后,工程人员也可根据道路的实际磨损状况进行可控性养护,如果实际受损深度超过11厘米,那么养护过程中所铺设的沥青碎石集料需要具备较高的优质性,厚度既不能过厚,也不能太薄,过厚的沥青碎石集料会导致路面结构强度改变,并会造成大量的浪费,如果太薄,沥青碎石集料的工程特性将无法有效发挥。
1.3、全面实用性
        同步沥青碎石封层技术所具备的抗压能力、防水性能、抗滑能力以及耐磨性能是其全面实用性的工程关键。施工人员在利用同步沥青碎石封层技术开展公路建设过程中,可极大改善因传统施工技术所存在的弊端而造成的道路稳定性差、可用时间短暂的问题。近些年,随着各项施工技术的不断发展,同步沥青碎石封层技术在公路施工作业中所起到的应用效果极为良好,而这一项技术也将稀浆封层技术及石屑封层技术进行了有效创新,在先进工程设备的帮助下,沥青层与优质碎石磨耗层得到有效的控制,而这两种性能迥异的保护层,不仅有效治愈传统道路建设后路面松散与开裂的问题,对车辙病害也形成有效的预防作用,并降低了路面沉降的可能性。碎石磨耗层与沥青层的有效融合,极大提升了沥青层的强度,进一步发展沥青层在防渗防水层面的优势,也让路面的结构强度得到有效的提升。
2、公路工程项目简述
        某省内高速公路因建设年代较为久远,并长期承受超负荷使用,大量的车辆碾压与不断加重的车辆负荷,让路面的整体结构出现很多问题。同时,在雨雪等自然因素的影响下,公路结构滋生大量病害,很多路段出现塌陷、龟裂、纵向裂缝等问题,不仅严重削减通行能力,也让行车安全受到很大的威胁,严重影响了当地的交通体系安全。为了彻底解决该高速公路所存在的病害,改善其通行能力,提高行车安全性,当地交通部门在技术团队的帮助下,决定采取同步沥青碎石封层技术对路面进行修复。


        技术人员在对道路进行全面考察与分析后发现,虽然道路使用时间较长,路面破损严重,但是其路基结构较为平稳,仍然具备较高的使用价值,并且,该高速公路已经成为当地重要的经济沟通枢纽,如果重新开工规划路线,不仅对经济发展不利,也会造成大量的资源浪费。另外,技术人员在实施大量测试工作后,确定了同步沥青碎石封层技术可有效解决该公路所存在的绝大多数问题,有效延长公路的使用寿命。
3、公路工程施工中同步沥青碎石封层技术的实践方案
3.1、分析当前道路所存在的病害
        在本次高速公路路面修复工程所采取的同步沥青碎石封层技术实施方案,需要对路面所存在的病害进行有效分析,确定病好的具体症状以及影响范围,并依照相关技术指标以及病害所存在的特点,进行逐次修复。如果路面存在凹槽、龟裂或结构松散的现象,需要对病害区域进行挖除,并喷撒粘层油等辅助材料,之后在填入足量的沥青碎石混合集料,将原本的凹坑或塌陷区域进行有效补充,保证道路结构的完整性。如果路面大量存在宽度大于3毫米的裂缝,施工人员需要在裂缝区域进行灌浆处理,强化路面结构,避免出现整体性断裂。针对路面在长期碾压后所出现鼓包与陡坡,需要使用专业设备在指定区域内实施拉毛操作,如果是路面结构出现问题,也需要进行有效挖除,并重新填充新的补充材料。
3.2、选取合适的施工技术设备
        施工技术设备的性能对于工程质量与同步沥青碎石封层技术的应用可靠应有着直接影响,因此,在施工前,工程管理者需要根据实际修复需求、道路状况以及技术特点,采用合理的技术设备。本次工程中,工程施工队伍为了确保同步沥青碎石封层技术的有效性,并提高施工进度,减少施工过程对当地交通的影响,封层车与石料筛分车均使用两台以上,装载车与压路车也不少于两台,并采用多种辅助性设备。另外,为了确保工程质量,技术人员在实施同步沥青碎石封层技术之前,对设备的喷口与出料效率进行了全面检查,保障喷料范围可有效覆盖任意指定施工区域。
3.3、施工参数的有效控制
控制施工参数是实现工程质量可靠稳定的关键,因此,在应用同步沥青碎石封层技术过程中,施工人员需要对各类材料的比例与使用量进行有效管理,另外,对于设备的操作参数也要做好管控,例如撒布机的出料口高度,撒料宽度等。
3.4、同步沥青碎石封层技术的实施
        施工前需要对路面实施有效清理,不能存在影响工程质量的杂质。另外,充分考虑天气对工程质量的影响,对工程实施过程中的天气状况做好调查,如果存在大风雨雪等天气,需要避开施工,如果施工过程是夏季,需要注意高温天气下的施工工序与步骤,并采取必要的保护手段,减少裂缝出现的可能性。最后,在施工时,需要控制好设备的运转速度,尤其是同步沥青碎石封层车的运行速度,需要保持均匀,不能在施工过程出现掉头与停顿的现象,确保工程材料均匀喷洒。
        结束语:
        综上所述,同步沥青碎石封层技术科有效改善路面结构,提高路面的耐磨性、可靠性、防滑性与承重能力,大幅度延长公路使用寿命。工程人员技术运用过程中,需要注重技术自身的规范性与施工流程的标准化,精选施工材料与设备,控制施工参数,提高同步沥青碎石封层技术在实际工程中所能发挥的效能。
        参考文献:
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        [2]刘盼.公路工程SBS改性沥青同步碎石封层施工工艺[J].技术与市场,2017,24(06):196-197.
        [3]李璐,闫赟.公路工程中橡胶沥青同步碎石封层施工技术[J].技术与市场,2017,24(03):99+101.
        [4]胡波.公路工程中橡胶沥青同步碎石封层的施工技术[J].广东建材,2015,31(01):71-73.
       
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