摘要：随着经济的快速发展，我国城市人口和车辆得到了迅速增长，这对于道路的压力也越来越大，很多老旧沥青路面出现了各种病害，需要进行维修和养护。在众多旧道路维修的技术当中，沥青路面就地热再生技术被广泛运用于沥青道路施工中，本文通过该项技术的基本概念及其优势，对沥青路面就地热再生技术在城市道路施工中的使用进行了简单的分析和阐述。
关键词：沥青路面；就地热再生技术；城市道路施工
引言：沥青路面就地热再生技术，不仅能够改善旧沥青路面潜藏的安全隐患和各种问题，对于提升沥青道路整体环保效果和质量安全也有着至关重要的作用。针对旧沥青路面而言，沥青路面就地热再生技术能够达到旧沥青路面材料循环利用的目的，使用该项技术能在提升道路施工质量和沥青路面平整效果的同时，减少沥青路面整改翻新过程中各种材料的损耗，简而言之，沥青路面就地热再生技术能使城市道路施工节能环保性能被最大化发挥出来。
1.简析沥青路面就地热再生技术的基础概念
根据《沥青路面就地热再生技术研究与运用》的介绍可以清楚的知道，沥青路面再生技术就是通过对现场路面加热后，在加热基础之上对路面进行翻松、添加材料进行拌合、摊铺、碾压等工作，一次性实现旧沥青混凝土路面就地循环再生利用的养护技术，目前，沥青路面就地热再生技术是我国公路建设可持续发展战略的重要组成部分，该项技术对现阶段的我国来说具有重大的经济、社会和环境意义。
2.沥青路面就地热再生技术的优点分析
沥青作为道路施工中的常见材料之一，与传统沥青路面的使用方式相比，沥青路面就地热再生技术具有以下几点优势：
第一，沥青路面就地热再生技术经济效益显著。与传统沥青路面处理方式不同的是，沥青路面就地热再生技术能够将旧路面混合料100%再利用，也就是说，使用该项技术对沥青路面进行养护时，只需要添加适当的再生剂以及少量新沥青混合料就可以了，这样不仅可以节省新混合料的用量，同时还与国家提倡的“低碳经济”、“循环经济”的要求不谋而合，在合理降低成本的条件下能有效促进我国经济的提升和发展。
第二，沥青路面就地热再生技术有利于路面层间连接、愈合半刚性基层反射裂缝。众所周知，沥青路面属于连续完全弹性体系，路面在长期被雨水、日照、车载碾压的情况下，容易出现开裂、沥青韧性降低以及沥青老化的问题，此时在利用沥青路面就地热再生技术对路面进行施工作业，能有效提升路面的整体性能。由于翻松就沥青路面是采用热机组进行预热作业，铣刨的面层下层及侧面也会同时预热，路面下5 cm处温度达到100 ℃以上，使摊铺的混合料与下层沥青热接，面层纵缝、横缝也达到热接，杜绝层间连接不良及横、纵缝冷接，这个时候再生层结合部原有的裂纹，在碾压过程中可以愈合，提高路面的整体强度，从而延长路面使用年限。
第三，与传统就道路路面维修翻新技术相比，沥青路面就地热再生技术由于是选用专用机组进行连续机械化施工开展道路施工作业，施工过程中产生的振动和噪音都比较小，换言之，使用该项技术对道路进行施工，能有效降低施工对周边环境和居民生活状态产生的影响，以此提升周边居民对道路工程路面施工的满意程度，这样有利于大力推进道路工程沥青路面翻新施工作业的顺利开展。
3.沥青路面就地热再生技术在城市道路施工中的使用
3.1施工前的准备工作
在城市道路施工过程中，如果要使用沥青路面就地热再生技术开展道路施工作业，为避免和减少路面各类杂物对沥青路面就地热再生技术实施效果产生不良影响，施工人员应该提前对路面的杂物进行清除，同时，为了确保施工设备和仪器能够在施工过程中正常运行，施工人员应对施工设备和仪器进行简单的检查，对于可能产生的故障进行排除，对于已经存在的问题，应该及时采取相应的措施，这是确保沥青路面就地热再生技术能够顺利开展施工作业最基本的条件之一，除此之外，施工管理人员还应要求施工人员严格按照沥青路面就地热再生技术的施工要求清除路面裂缝灌封胶以及热熔型标志线，处于安全考虑应该及时对路面施工区域实施有效的封锁。
3.2沥青路面加热施工
完成施工前一系列准备工作之后，就正式进入道路施工阶段，第一步就是对地面进行加 施工管理人员应该要求施工人员根据沥青路面就地热再生技术的施工要求对路面开展加热施工作业。由于城市道路施工中对沥青路面就地热再生技术有较高的要求，所以施工过程中一定要结合路面的实际情况和施工现场气候变化，随时对燃气压力做出相应的调整，避免设备加热温度与旧沥青路面施工要求不符，除了控制燃气温度之外，对沥青加热路面的宽度也需要进行有效的控制，施工人员应该对路面进行全面充分的加热，这样才能有效避免因加热不充分导致沥青路面出现破损等问题，这样也是确保沥青路面就地加热再生技术施工质量不受影响的途径之一。
3.3确定再生剂添加量，强化城市道路沥青路面再生效果
为强化沥青路面的再生效果，沥青路面就地热再生技术在城市道路施工过程中，应确定在再生剂的具体用量、 浓度，同时，在进行再生剂喷洒时，必须保证相应系统运行的合理性，应该确保旧沥青路面上再生剂喷洒的连续性和均匀性，进一步提升再生剂在旧沥青路面翻新施工作业中其作用能最大程度被利用起来，在对城道路进行升级喷洒过程中，施工人员需要实时关注城市道路施工路面的具体情况，并根据城市道路路面实际情况调整再生剂用量，只有认真落实再生剂的具体用量，沥青路面再生效果和道路施工质量才能得到应有的提升和保障。
3.4沥青路面就地热再生技术城市道路耙松施工
在完成再生剂喷洒工作之后，应该对路面进行耙松施工，为确保耙松效果能有所提升，旧沥青路面耙松深度和宽度应该具备一定合理性，同时，为避免旧沥青路面耙松施工时出现问题，施工人员应利用标准化测量工具对旧沥青路面耙松深度变化趋势展开有效测量，并将旧沥青路面耙松深度变化控制在 0.5cm 以内。如果再原路面耙松处 理过程中出现问题，则需要有关部门按照道路施工要求调整疏松 耙施工气压，更加及时的处理原路面耙松处理缺陷。
3.5沥青路面就地热再生技术城市道路摊铺碾压施工
完成耙松施工之后，应利用标准化再生设备对城市沥青道路表面的耙松材料进行有效的整平施工，这样能为后期沥青路面摊铺碾压施工打下坚实基础。城市沥青路面再生处理阶段，施工人员采取适当的措施处理沥青路面在各项施工过程中产生的横向接缝问题，还应该不断调整城市道路路面沥青混合料的厚度，以满足后期道路工程路面铺筑施工要求。摊铺过程中，平整度和压实度控制比较难控制，需要使用性能较强的平整度找平仪器来控制平整度，这样可以让相应的平整度满足设计要求；对于横坡路面应该选用原路面横坡，对于横坡不良的路段进行微调，除此之外需要控制压实度，沥青路面的碾压重点是有效控制压实次数、行进次数和温度，合理停机和启动机械。
结束语：?综上所述，沥青路面就地热再生技术在城市道路施工过程中，对施工技术以及环保水平方面都有较高的要求，但是该项技术能够发挥预防性的养护效果，也比较适合用来修复路面浅表层的问题，为了最大程度上合理利用该项技术，相关的施工人员应该对该项技术有最基础的认知和了解。
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