预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用

发表时间:2020/7/21   来源:《城镇建设》2020年11期   作者:宋丹伟
[导读] 预应力施工技术在市政桥梁中的应用具有很好的加固、稳定效果

         摘要:预应力施工技术在市政桥梁中的应用具有很好的加固、稳定效果,采用合理的预应力技术可以提高桥梁整体结构水平,延长桥梁使用寿命。文章通过对预应力施工技术应用类型与具体实施展开探讨。
         关键词:预应力;施工技术;市政桥梁;桥梁工程
         引言
         将预应力技术应用于桥梁工程建设进程中,为将自身优势充分发挥出来,一定要结合桥梁自身特征,选择相适宜的混凝土构件,将施工期间主体结构裂缝发生率降至最低最低水平。高性能的钢材与混凝土是常用材料,和传统施工技术相比,预应力施工时能减少原料投用量,增强承载能力,优化桥梁工程整体建设质量,协助施工单位获得良好的经济效益。
         1预应力施工技术概述
         为了降低应力对桥梁工程的影响,在建设工程的过程中需要人为地为它们加载一些压力,这些压力的作用是和应力相互抵消,从而使得工程处于一种受力平衡的状态。预应力技术的主要作用就是降低应力对工程项目的破坏力,提高工程项目的安全性和整体质量。预应力技术在桥梁工程中的作用体现在以下三个方面:第一,使用了预应力技术之后,桥梁的基础性能会得到一定程度的提高,从而提高桥梁工程的稳定性;第二,使用了预应力技术之后,桥梁工程的承重能力会得到显著增强;第三,使用了预应力技术之后,桥梁工程的整体性能会得到显著增强,工程的使用时间也会得到有效延长。
         2预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用方向
         2.1桥梁中多跨连续形式技术的应用
         多跨连续式梁桥主要形成了市政桥梁建设项目,因为多跨式的独有特点,弯矩结构是一种区别于传统桥梁结构的特殊构造,它关系到桥梁中间和支座之间的稳定性能。主要由正负弯矩区两部分组成。他们负责的承重部分不同,正负弯矩分别负责中间和桥梁两端的稳定性,而且正负弯矩要用碳纤维材料进行连接处理,这样就可以减少建设时间,可以更好地加固桥梁的正负弯矩,提高预应力技术的效果。通过预应力配合正负弯矩才能减少桥梁裂缝的出现,更好地巩固桥梁抗弯性能。
         2.2混凝土构件中的应用
         混凝土构件作为桥梁施工阶段所使用的重要结构,是预应力施工技术应用的重要基础环节。针对混凝土结构来讲,其重量与尺寸成为约束基本性能的关键因素。混凝土材料经过预应力施工技术的有效处理,施加初始压力并作用于混凝土构件,并使压力可以存于构件内,当构件用于施工,施加的初始压力就能够与其他构件产生的应力彼此抵消,保证构件的安全性。应用预应力施工技术,能够使混凝土形成弹性高、强度大、缩变低等特性,并于桥梁施工阶段起到十分重要的作用。
         2.3桥梁弯矩加工施工中的应用
         市政桥梁中的受弯构件是关键,这种结构可以有效地蓄积弯曲结构中的内部应力,万一在桥梁项目施工中压应力超限时,桥梁的弯曲构件就会出现开裂,桥梁质量受到影响,寿命也会减短。通俗来说,碳纤维材料主要用来作为弯矩构件的主要加固材料。它这种材料强度高,可以降低桥梁项目施工的难度,从而达到更好的加固抗弯构件的标准。不仅如此,施工时还要更加关注加固结构中的初始内力,提高受弯构件的抗压承载力。
         2.4加固施工中的应用
         加固施工作为非常关键的施工环节,对增强桥梁的安全性能与稳定性能起到重要作用。进行加固施工中,一般运用优化结构以及强化构件等方法达到对桥梁的加固。加固施工阶段,预先施加压力于构件,在内部受压力产生拉应力,受拉区产生压应力,便于构件承受外部应力冲击时能够具有充足的抵抗能力。桥梁施工阶段,加固施工运用预应力施工技术,主要方式包括加固钢板、补强层以及路面层、扩大截面与外部预应力加固等。


         3预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用措施
         3.1施工准备工作
         为了保证桥梁整体工程能够顺利开展,并且提升预应力施工效果,必须要重视并做好前期准备事项。现场施工人员要对设计方案、施工图纸等进行详细审核,如果对设计方案有疑义,需要与设计人员及时沟通,确保该方案的可操作性。根据预应力施工方案,提前将所需的物料准备齐全。例如预应力钢绞线、锚具、水泥等,除了要核对数量外,像规格、材质等,也都要注意检查,确保完全符合施工要求,必要情况下还可以要求材料的生产、供货商家,提供合格证等。施工前进行简单的培训,熟悉各个流程的技术要点。做好职务分工,明确划分责任,除了要关注预应力施工的质量外,像现场的安全管理、环保问题等,也需要引起重视,并提前做好相应的准备措施。
         3.2锚具的制作
         锚具的制作环节相对复杂,所需用到的材料类型较多,必须予以严格控制。要从市政桥梁工程的客观实际出发,做好预应力钢筋的下料工作,科学掌握预应力钢筋规格与尺寸,使其符合混凝土结构总体要求。钢绞线是锚具的关键构成要素,必须科学设计,合理摆放,避免不必要的交叉或缠绕。制作完成后的锚具要及时运送至施工现场,并在预定位置进行堆放,做好安装前防护,避免锚具因受潮、外力挤压等原因而造成的锈蚀、腐蚀、变形、弯曲等问题。
         3.3预应力钢绞线的应用
         预应力钢材主要有两种选材,一种是冷拉钢丝,另低松弛钢绞线预应力钢筋。由于低松弛钢绞线有着经济适用、使用方便、外型美观的优点,因此在核电站、桥梁等大型的建筑设施有着非常广泛的应用,备受施工企业的青睐。与其他的钢材比较,预应力钢绞线的使用,可以减少材料的使用,大概可以减少到1/3,可以看出选择预应力钢绞线有着更好的经济效益。预应力钢绞线的选择,需要考虑到如下的参数,比如刚才的松弛率、伸长率、性能参数、几何参数等,同时还要关注预应力钢材的尺寸、规格、延伸率等方面的内容。
         3.4浇筑混凝土
         首先,混凝土浇筑效果是影响预应力施工质量的重要一环,在浇筑混凝土前,应严格审核对预应力筋的安装方位、型号、规格及数目等指标,加强对波纹管的检查力度,保证其表层无破损、开裂等情况,进而从根本上保证混凝土浇筑施工质量。其次,浇筑混凝土过程中,应联合使用振捣工艺,合理调控振捣时间、振捣间距等指标,以防施工操作对波纹管结构完整性造成损伤。多数情况下,小型振捣棒是市政桥梁预应力施工期间常用设施,其有益于削弱技术风险。最后,在振捣施工进程中,应始终维持振捣板处于垂直状态,依照相关规定要求设定其速度与时间。通常需要进行二次振捣操作,其目的是规避混凝土中有气泡形成的情况,采用该种方式也有益于提升混凝土的浇筑效果,保证桥梁工程在完工后不需要承受过大压力。
         3.5预应力张拉及灌浆
         开始张拉前,出于安全性考虑,可以额外的加装锚板等,增大受力面,避免因为应力过于集中而导致混凝土结构受损。预应力张拉操作应当严格按照相关的规程,控制其技术要点,保证一次性张拉到位。预紧力为设计张拉力的30%,通过预紧可以保证钢绞线不会产生缠绕。随后再进行高应力张拉,注意检查孔道、排气孔的位置,混凝土有无裂缝,为高应力张拉创造良好条件。张拉设备也应该进行配套校验,压力表的精度要超过1.5级,校验设备的精度一定要达到2%以上,混凝土的各项数值在进行张拉的过程中都要符合相关的标准和规定。
         结语
         综上所述,当前我国的桥梁工程越来越多,对于市政桥梁的要求也越来越高,在一些环境恶劣的位置只能通过合理应用预应力施工技术才能实现桥梁的建设,所以一定要重视预应力施工技术在桥梁工程中的应用。在具体的施工中,要结合预应力施工技术的要点,加强现场的管理,做好预应力施工全过程的控制管理。
         参考文献
         [1]张庆丰.预应力技术应用于市政道路桥梁施工中的探讨[J].建材与装饰,2017(52):283.
         [2]栗丰.预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用[J].城市建筑,2019(11).
         [3]张培根.高速公路桥梁施工中预应力施工技术的应用[J].珠江水运,2019(10).
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: