摘要：在公路工程施工中，如果对沥青路面施工不够重视，就会使公路工程完工投入使用后出现裂缝、翻浆甚至是车辙等情况，若不及时采取有效措施，就很容易给车辆的行驶带来安全隐患。本文对公路工程沥青路面大修施工技术进行分析，以供参考。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术
引言
沥青路面是公路结构层非常重要的一部分，该项环节在公路总体质量控制方面起着决定性的效果，所谓沥青路面施工作业主要是指引进性能良好并且符合规范性要求的沥青混合材料，根据规范性的施工流程将材料铺设到基层上，全面增强公路质量，为人们行车提供良好的舒适性。
1沥青路面的优势
1.1沥青路面有着极高的安全性
从沥青路面实际开展情况来看，沥青路面的应用效果非常好，除了有着较强的稳定性之外，还有着抗疲劳性，能够促使车辆行驶行驶期间和路面有效的接触，以此避免了车辆滑行现象，从中看出，科学合理的应用沥青路面施工技术有利于确保车辆行驶的安全性。
1.2有利于提升公路工程沥青路面的施工质量和经济效益
当开展公路工程沥青路面施工作业的过程中需要引进科学的技术，合理的利用各项资源，制定规范性的施工流程，提升资源利用率。除此之外还需要重点探究公路工程施工期间存在的多方面问题，制定合理的计划，确保工程在规定期限内高质量完成，以免产生不良的经济因素。
2公路工程沥青路面大修施工技术
2.1沥青混合料配比
作为公路工程沥青路面施工的主要材料，沥青混合料的合理配比是工程施工关键技术。根据公路工程施工工艺要求，在确定沥青混合料配比过程中，需要合理选择搅拌工艺，控制混合料搅拌温度、时间以及加热温度的合理性。对混合料进行抽样试验，检验混合料的设计配比与压实性能是否达到施工标准要求，并根据实际检验结果按照相关施工工艺要求进行混合料配比调整，确保其达到最恰当状态。调整拌合机状态，确保其稳定性，采取抽提和马歇尔试验，根据马歇尔设计指标对照抽样试验结果，对沥青混合料配比合理性进行检验。
2.2沥青混合料运输技术
施工企业在运输沥青混合料时，必须使用吨位相对较大的运输车辆，同时做好运输过程中的保温与防污工作，避免因为运输途中出现问题，影响沥青混合料的性能。在沥青混合料运输的过程中，运输人员应该采取不断移动运输车辆的方式，降低集料发生离析的现象。在沥青混合料运输至施工现场后，现场施工人员必须根据沥青路面摊铺的标准和规范，合理的开展沥青混合料的摊铺作业。
2.3碾压施工
公路沥青路面碾压施工中，需要控制压实速度在2-4km/h，压实过程中，需要做好以下几点：①采取优化压实方式，运用标线标明不同的压实区域，包括路面的初压、复压、终压等区域，避免出现重复压实或者局部漏压的情况；②根据实际适当采用流水作业，即通过排压方式将施工压实各个环节紧密连接开展；③合理处理车道变换等问题，压路机在已经碾压完成的路面上变道时，需要加强对压路机行驶速度的控制，防止对已经碾压的路面造成破坏。根据不同施工环节，需要采取不同的压实措施。在初压环节，需要在摊铺完成后及时进行，避免施工材料未经压实防止时间过长，导致路面发生推移、裂缝等问题，初压次数通常为两次以上；在复压环节，需要根据施工实际需求选择压路机设备，以及压实次数等；在终压环节，一般采用振动压路机，对路面进行两次以上压实，直到路面没有明显轮迹。
2.4沥青路面的摊铺技术
由于沥青路面摊铺环节十分重要，所以在沥青路面摊铺时，其现场管理与质量检验工作必须及时到位。
①施工单位在整个摊铺过程中应及时完善相关制度，并确保其落实到位；②应调整好摊铺机平板角度，匀速摊铺，保证摊铺过程的稳定性；③振幅与速度的控制，也是后续沥青路面施工的重点；④施工单位应随时关注施工材料温度，避免因温度影响沥青混合料属性，以保证后期沥青路面的摊铺效果；⑤在沥青混合料摊铺前期，应注重检查下层地基质量。现场技术人员应注意检查沥青摊铺实际宽度、厚度以及混合料温度是否与施工要求相符，对摊铺过程中出现的质量不合格或施工缺陷及时进行修补。对于出现严重质量缺陷区域，如现场技术人员无法完成修补影响后期公路正常使用，则应将问题区域拆除后，依照规范重新进行摊铺。
2.5接缝施工技术和养护
沥青混合料的配比与路面压实是沥青路面工程施工中最关键的两个部分。在确保混合料配比科学性的基础上，沥青路面的压实效果是影响路面整体性能发挥的重要因素，路面压实实际上就是一种缩小混合料缝隙的施工技术，应用这一技术的最终目的就是为了达到提高路面的耐久性。由于沥青路在施工的过程中存在着横向与纵向两种不同的施工缝，所以，施工人员在沥青路面施工过程中，必须针对两者施工缝采取不同的施工工艺，但是不管是哪种施工裂缝在施工开始前，都必须先清除接缝部位的杂质，然后添加沥青，最后再进行摊铺碾压作业。同时设置相应的指示牌，避免刚刚完成施工的沥青路面因为受到外部压力的破坏而出现质量问题。
2.6路面检测
①路面抗滑检测。沥青路面的抗滑性指数高低是公路安全性能的重要标志，在抗滑检测中应用摆式摩擦仪的效率不高，随着相关技术的发展，当前我国一级公路、高速公路沥青路面抗滑检测中，主要采用抗滑系统测试车进行检测；②路面平整度检测。目前，连续性平整度仪、车载式颠簸累积仪以及激光路面平整度测定仪等都是目前公路沥青路面平整度检测主要仪器。其中，激光路面平整度测定仪具有较高的精准度；③路面弯沉检测。进行路面弯沉检测能够有效提升路面抗压性、平整度、强度等方面主要参数，是施工质量与施工安全的标志。沥青路面检测可以有效检测沥青路面的损坏程度，针对性给予补救措施。
3公路工程沥青路面施工质量控制策略
3.1控制施工原材料的质量
沥青原材料的好坏是影响路面施工质量的关键因素，所以施工单位必须对原材料质量以及配比进行有效管控。首先，为保证公路强度符合设计要求，沥青原材料压碎值要符合现场实际需求，现场施工检验人员应对进场原材料进行严格检测，杜绝不合格原材料进入施工现场。其次，应严格依照相关标准规范进行配比，保证沥青掺合料与施工设计相匹配，确保沥青路面施工质量。最后，在施工过程中，要注意沥青掺和料温度的控制，避免因温度问题影响掺和料属性。
3.2对沥青路面施工温度进行合理控制
当温度发生变化以后，沥青路面的施工质量就会受到影响，从中看出，温度变化情况决定了沥青性能，所以在施工环节中必须严格控制温度，保持温度的合理性，尤其是在摊铺和碾压环节中，必须确保温度的适宜程度，以免发生隐患。施工单位应当在前期施工环节中有效检验沥青混合料的温度，做好温度方面的比较和判断工作，防止沥青混合料温度突然发生变化，从而影响到整体工程的正常开展。
结束语
总之，施工企业在公路沥青路面工程的施工时，必须采取积极有效的措施，加强施工技术质量管控的工作力度，强化沥青路面各个施工环节的质量，才能在确保公路沥青路面工程施工质量的基础上，促进公路工程建设效益的有效提升，发挥出公路工程在我国社会经济发展过程中的重要作用。
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