摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路工程建设越来越多。政府逐渐将治理模式调整为公共服务型治理模式，提高对以公路工程为首的各项国家基础工程的建设力度、重视程度，满足我国在政治、军事、经济与人民群众生活等各个方面的发展需求。而在公路工程施工阶段中，受到技术、人为、设备与环境等多方面因素的共同干扰，工程施工质量缺乏必要保障，质量检测力度有所不足，这也对公路工程的建设合理性与使用安全性造成一定影响。对此，文中从公路工程试验检测技术的应用角度切入，对公路工程实际施工情况进行有效掌握，并对技术的应用情况开展深入分析，实现对各项工程试验检测技术潜在应用价值的进一步挖掘。
关键词：公路工程；试验检测技术；技术应用现状；施工质量
引言
试验检测作为公路工程质量控制的有效手段，可以通过检测压实度、加州承载比等多个质量项目，保证公路工程各环节施工质量与现行技术标准一致。有效的试验检测，不仅可以判定材料与技术规定相符性，而且可以为新的公路工程施工工艺及技术推广提供经验。因此，对公路工程试验检测关键技术进行恰当分析非常必要。
1公路工程试验检测技术基本的概念
所谓的公路工程试验检测技术实际上指的就是在公路工程的全寿命周期里，对用于施工工作的原材料、后期的质量等方面进行的检测，从而有效的保证了施工的进度。施工的过程中原材料比较关键，通过检测可以确保原材料符合规范和设计的要求；并且通过检测可以避免工程施工人员因为盲目的赶工而出现质量问题；除此之外对工程的后期质量做检测可以检测出公路工程最终的质量是否满足设计和规范的质量要求，专业的技术人员在使用公路工程试验检测技术对路面以及路基进行检测时，一定要严格按照规范的要求进行检测，要对各项参数进行检测，进而通过检测的结果来评定路基与路面是否满足设计和规范的质量要求。
2公路工程沥青路面施工现场试验检测技术
2.1对公路施工原材料进行试验检测
在公路工程施工的过程当中原材料是基础，是工作人员进行公路修建过程中的最基础物质条件，因此在公路工程沥青路面施工现场试验检测的过程当中，一定要注重对于施工原材料的检测，公路施工的原材料多种多样，其中最为关键的即为对沥青混合料以及沙石的检测工作。这两种材料是公路工程施工过程中的重要组成部分，因此相关工作人员应当严格控制这两种材料的质量，工作人员可以通过对集料的密集度进行检测，从而确认材料质量。具体方法主要是通过测量集料的水中质量以及干质量，可以计算出相对应的密度，除此之外，也可以运用压力机检测出集料的压碎值，以此来确定这些材料的抗压性，之后可以运用磨光机确定两种材料的磨光值，运用摩擦仪确认材料的摩擦系数，根据运用多种机器检测得出的数值可以得到这些材料的最终数据。
2.2压实度试验
路面压实度试验大多采取钻芯取样方法。首先，可以依据现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052）中关于“路面钻孔及切割取样方法”，利用切割机，钻设一直径在100.0mm以上的芯样。随后在水中，利用毛刷，将钻取试件表层粘附灰尘、松散颗粒清除干净，晾晒至恒重。依据沥青混合料试验件密度试验方法，对试验件毛体积密度进行计算，结合试验件视密度，可以得出压实度标准密度。除此之外，在野外密度试验过程中，也可以选择灌砂法。即预先准备一个金属圆筒及内径为100.0mm、200.0mm的两个金属标定罐（高度为150mm）。确定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量，在储砂筒内装满砂，称定储砂筒内砂质量为ma，每次标定后维持ma一定，将砂筒开关打开，促使流出砂体积与工地所挖设试洞体积一致，关闭开关，称定桶内砂质量mb。随后在灌砂筒内砂不再外流后，关闭开关，收集称取最终剩余砂质量mc。最终填满标定罐所需砂质量为ma、mb、mc的差。将其与标定罐体积相除后可获得土样物理密度数值。
2.3对工程施工参数进行检测
在公路工程施工中，各项施工参数的正确与否是整体工程施工质量的重要衡量标准。而在我国公路工程早期建设阶段中，受到技术因素限制，各项工程施工参数的控制力度较低，实际参数与设计参数之间时常过度偏差问题，这都对工程施工质量及效率造成严重干扰影响。在当前公路工程施工模式下，各项试验检测技术被普遍应用与对工程施工参数的检测控制方向中，推动了工程施工的规范化、标准化发展。例如在工程施工阶段对所使用换填土的含水量、干密度等参数进行检测，确保各项施工参数与设计要求保持一致。
2.4标准试件强度试验的技术要点
所有用于强度检测的混凝土试件必须在浇筑地点进行随机取样，对于一般体积的结构物，如桩基础、墩台等，每个单元制取试件的数量以2组为宜，如果是大体积构造物，每个台班应制取2组试件；小型构件每批制取的数量应当不少于2组；单桩试件的制取数量以2组为宜，当桩长超过20m时，应制取3组试件；在孔道压浆施工时，每个班次应留取3组以上的试件，并对试件进行标准养护，时间为28d，随后对其抗压、抗折强度进行检测，以此作为浆体质量的评定依据。
3试验检测技术在公路工程中的有效应用措施
3.1不断优化技术体系，企业提高仪器设备配置力度
相较于其他西方发达国家而言，我国近年来在公路工程领域中虽然得到长足发展，取得诸多显著成果，但在试验检测技术的应用经验与技术总体体系层面上仍存在一定的差距。因此，需要积极从西方发达国家中相对较为完善的试验检测技术体系中不断汲取技术应用经验，提高技术研发力度，为公路工程施工质量管理工作的开展提供技术支持。
3.2注重先进试验检测设备应用
使用先进的试验检测设备，不仅有利于准确、详细获取公路工程施工的各项数据指标，确保试验检测结果的精准度，而且有利于缩短试验检测时间，降低工作人员劳动强度，提高试验检测工作效率。因此，必须注重先进的试验检测技术应用，采用综合性能优良的试验检测仪器设备，获取详细、准确的数据资料，保障试验检测结果的精准度。
3.3引进先进技术
公路工程进行质量检测时，需要对半成品及材料等内容进行检测，对新技术进行研究，对不符合实际发展情况的材料进行处理。除此之外，原材料检测工作进行中，应该保证试验规范性，保证原材料能够满足工程施工要求。工程施工之前，应该将监督管理力度加强，保证施工检测工作的规范性。除此之外，新的施工检测技术应该被作为一个新的突破口，利用技术检测要求将整体工程施工进程进行把控，保证公路检测工作的顺利进行。
结语
综上所述，公路工程试验检测是一项较为复杂且系统的工作，由于需要进行试验检测的环节较多，从而增大了试验检测难度。为在保证试验检测结果准确性的基础上提高工作效率，相关人员应对试验检测的技术要点加以了解和掌握，并在实际工程中进行合理运用。在未来一段时期，应加大对试验检测技术的研究力度，除对现有的技术进行改进和完善之外，还应开发一些新的技术，从而使其更好地服务于公路工程建设之中。
参考文献
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