摘要：随着城市化建设步伐的加快以及人口的不断增长，传统基础设施因其破旧与年久失修，已无法满足当前城市发展的实际需求。在此状况下，加快了公路工程的建设步伐。作为施工中的重要环节，路基施工有效提升了公路的稳定性能，提升了公路的安全运行。
关键词：市政工程；路基填筑施工技术
前言：路基在公路工程中属于一项重要施工内容，在面临不同施工情况下，路基的施工技术难度也会发生变化，因此，路基施工处理备受技术人员关注。当前，我国公路路基施工技术得到了明显的提升，但是为了在施工中取得更好的施工效果，还应当逐渐完善施工方案，优化路基填筑处理效果，进而保障公路工程建设品质。
1市政公路对路基施工的要求
1.1强度要高
当前城市车流量迅速增加，使得市政公路承受着较大的运行压力。为了确保公路能够稳定运行，需要加强对其施工阶段的控制。对于公路工程来说，若是路基强度不符合标准要求，在之后的使用阶段，将会暴露出许多问题，如裂缝、车辙等质量问题，进而威胁来往车辆的行驶安全。因此，施工处理中必须要确保路基的强度满足要求，为公路的正常运行奠定可靠基础。
1.2稳定性要求比较高
路基在公路工程中扮演着重要角色，其施工质量情况关系着公路的运行状态。路基工程施工周期长，施工中会受到诸多因素的干扰，如气候环境因素等。为此，想要确保路基填筑工作的有效性，应当事先开展勘察工作，科学运用填筑技术，确保路基稳定性达标。
2公路路基填筑施工技术的应用
2.1料场选择
路基填筑材料选择时，应当尽可能选择优质材料，确保其强度、水稳性等都满足施工要求，同时也要结合实际经济情况进行选择。一般来说，可以遵循就地取材的原则，在施工区域附近选择填筑材料，从而节约运输成本费用。其次，应当综合考虑材料能否满足施工要求，禁止使用膨胀土或是冻融土来进行路基填筑。
2.2基底处理
基底处理属于路基填筑阶段的重要内容，其处理效果在一定程度上会影响到路基施工的稳定程度。在实际基底处理阶段，应当根据实际工程情况确定科学的处理方法，通过合理化的处理能够为工程节约成本费用，有助于提升工程建设效益，同时还能够确保路基的强度与稳定性达标，为后续作业的稳定进行提供了良好条件。
2.3公路路基填筑施工技术运用
公路路基填筑施工阶段，应当结合断面设计图内容以及实际工程情况，合理运用相应的施工技术。在确保工填筑材料质量的基础上，加强对松铺厚度的控制，保证路基的路堤宽度与平整度满足工程标准。此外，路堤两边的填筑处理时，可实施超宽填筑，使之超出路堤50cm之上。通过检测确认前一层质量达标后，再开展下一层的施工作业，保证公路路基填筑施工质量合格。在路基填筑施工中，需要重视填筑压实施工中的分层处理工作，保证压实度在20cm内。同时路基含水量控制也十分关键，要确保其含水量保持在2%以内。另外，填筑压实宽度也是需要控制的重要内容，使其大于设计宽度。
2.4路基碾压
路基碾压处理不可忽视，在实际碾压时，应当明确下面几点内容：（1）根据公路等级与工程要求，经过试验操作后掌握路基压实度，同时根据标准要求开展碾压作业，保证路基填筑施工压实度与密度满足要求，防止在工程后期阶段出现不均匀沉降现象。（2）不同的压实设备碾压填筑土的厚度、遍数和土体自身含水量和设计压实度有密切联系。（3）填石路基碾压施工之前，要使用机械设备做好场地的平整工作，碾压时应当保持碾压设备匀速前进，确保碾压的连续性，防止出现漏压情况。（4）碾压结束后，要做好碾压密实度的检验工作，确保其满足设计标准后，再开展后续工作。
2.5填筑路基的沉降监测
路基填筑完成后可运营沉降监测法进行路基监测，同时在正式监测前期，运用全站仪以及水准仪等设备，对基点的预埋进行观测，同时只需要观测到2~3个预埋点即可。一般情况下，预埋位置应当在获悉基线的准确位置与标高后，便能够确定基点的预埋位置。
3市政工程路基填筑施工技术研究
在市政工程路基进行填筑施工时，为了提升工程质量，相关人员就要应用填筑施工技术。结合当前积累的相关经验进行探究。
3.1分层水平技术
市政工程进行浇筑时，施工人员结合工程实际特点与要求，采用分层水平技术进行操作。具体进行操作时，相关技术人员先要测量标高，并在此基础上，对路基分层厚度进行有效的控制。以工程为例，施工人员可在间隔20m处设置标高点，并分层进行施工。但在实际施工时，如果土层复杂，那么就要做出生意人调整，通常可将其调至15m，以提升公路工程的安全性能。在进行松铺时，则要将其厚度控制在30cm以上。除此以外，填土时，还要在公路横向一侧加50cm土方，方便后续压实工作的开展，提升工程质量。
3.2摊铺施工技术
公路工程进行摊铺作业前，施工人员要使用推土机或其他设备对路面进行压平，然后再进行平整处理，在此过程中，要确保路面的平整性。除此以外，还要完成摊铺与压实工作。通常来说，可以将其分为两部分。第一，静压施工，以更好的避免不平整的路面；第二，平整操作，使填土更均匀。此外，还要结合天气情况，对路基做好防护，如果雨水降多，可设置排水坡。在实际进行施工时，如果遇到弹簧土，那么工作人员就要将突出部分挖出，并进行晒干，然后进行压实，以确保压实度。此外，施工人员还要通过水准仪检测铺平厚度，使其与数值相符。为了更好的提升施工质量，施工人员在操作过程中，还可以土工格栅。
3.3洒水、晾晒技术
市政工程施工过程中，基于工程建设的实际需求，要提升公路承载力，还要对填土含水量进行控制，以确保数值保持在合理范围内。在实际建设过程中，如果发现建设区域含水量超标。那么，此时可采取摊铺方法，将松土进行晾晒，减少其含水量，提升工程整体质量。另外，对于含水量较低的区域，则要采取洒水的方式，使其达标。
4市政公路路基填筑阶段的注意事项
在公路事业的迅速发展下，工程施工中的问题也更加受到关注，为提升公路工程品质，除了要加强对施工技术的控制，还需要掌握填筑阶段的相关注意事项。（1）根据工程实际现场收集的信息内容，认真核实工程量，根据工程工期要求以及用工情况、物料准备情况等做好工程组织计划的编制，并且报备到监理工程师和项目经理部处，在经过批准后需要立即提出开工报告。（2）正式施工前，需要与工程场地内的有关部门做好沟通工作，保证相关证件齐全，以便于后续各项施工工作的顺利开展。工程路段若是与居住区相距较近，应当合理配置安全防护设施。路面施工前期务必要保证中线全部恢复，并且还应当将路线主要控制桩进行固定，施工阶段会涉及到的一些路线、基点信息数据应当由勘测部门提供。施工阶段要格外注意要做好临近施工单位的协调沟通，共同配合，从而促进施工作业的顺利开展。
5结语
对于城市来说，公路能否稳定运行至关重要，因此，在实际开展施工工作中，必须要加强对公路建设质量的控制。施工中，路基填筑施工效果关系着后期公路的整体运行状态，为此，需要在实践施工中，严格把关每一项施工环节，认真完成路基的每项处理工作，确保施工处理质量合格。此外，还需要开展填筑路基的沉降监测工作，确保路基的安全稳定性。
参考文献
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