关于市政工程桥梁桩基施工技术的探讨 苏晓凯

发表时间:2020/7/21   来源:《城镇建设》2020年10期   作者: 苏晓凯
[导读] 在市政工程桥梁桩基的施工中,提升桩基的施工技术主要是为了在桥梁
        摘要:在市政工程桥梁桩基的施工中,提升桩基的施工技术主要是为了在桥梁的施工中提升桥梁的施工标准和施工工艺,在桥梁施工技术提升的同时才能够保障市政工程桥梁桩基施工的整体坚固性和稳定性。桥梁的桩基在桥梁整体工程中主要起到的是提升桥梁稳固性的作用,是桥梁的支撑,能够直接对桥梁的性能指标产生影响,桥梁工程中的桩基施工属于一项隐蔽性的工程,所以难免会出现不易被发现的施工问题,如果在这些问题出现时没有被及时的发现和处理,那么就会给后续的施工带来安全隐患,也会给施工单位带来较大的损失,所以,为了保障桥梁的整体质量和企业的效益,就必须在社会的发展中不断地提升桥梁桩基的施工技术。
        关键词:市政工程;桥梁桩基;技术的探讨
引言
        在本质上讲,桥梁技术在日常道路中的应用是必不可少的。而桥梁桩基技术的巧妙作用,还得益于它的质量。桥梁桩基作为公路工程中的一项重要组成部分,它在公路工程中占有举足轻重的地位。它关系到各类物资的运送和广大民众所需的各种安全。例如:生命安全、财产安全等。由此可见,桥梁桩基技术的提高是一切物资的保障。
1桥梁桩基的特点
        桩基是一种比较常用的深基础。在一些地区土质不良的情况下,浅基无法满足结构对地基强度、变形以及稳定性方面的需求,在这种情况下需要考虑使用桩基的方法。桩基通过承受荷载的桩利用桩侧的摩擦阻力和桩端的阻力将上面承受的荷载传送到深土层,桩侧的桩身材料以及桩侧土的弹性抗力可以抵抗桩上部承受横向的荷载。不同的工程特点,桩基发挥的作用也不相同。
2市政桥梁桩基施工存在技术的问题
        2.1断桩
        在桥梁桩基的施工中,桩基出现开裂或者断开的情况为断桩,断桩的出现一般是由于在工程施工中受到一些因素的影响而造成的,主要有在施工中对桩基抗压线的捶打次数过多使得桩基承受外力过大而出现断桩,或者是在对桩进行转动时,发生大幅动扭曲从而使得桩基变形发生开裂,桩基出现断桩的情况不但会影响施工的质量还会降低施工的效率。
        2.2斜孔或缩颈
        钢筋笼是桥梁桩基施工中要用到的建材。是为了桥梁桩基下部分结构能够承载上部分荷载所应用于施工中的部件,可以确保工程的稳定性。但是,在桩基施工过程中,钢筋笼的孔径与大小往往会有一些差异,因此钢筋笼无法被顺利下放,从而产生缩颈及斜孔等问题。除此之外,桩基施工也会受到当地地质环境的影响。比如说,如果施工地区的地址是松软土层,在成孔后,将施工设备工具与材料堆放在成孔附近,可能会导致石料掉进孔洞中或成孔长时间放置,使其自身的泥浆比重降低,从而产生斜孔或缩颈问题。
        2.3桥梁桩基存在塌孔
        在市政桥梁的施工中,桥梁自身具有的承载力是保障桥梁稳定性的前提,影响桥梁承载力大小的主要是桥梁底部的桩基,在实际的桥梁桩基施工中,经常会出现塌孔的现象,这样就会使得桥梁的承载力得不到有效的保障,桥梁桩基出现塌孔的主要原因除了在桩基还没有固定成型时对桩基进行移动的情况外,更重要的原因是在桩基的施工时没有根据施工标准进行施工,例如在施工时钻头的角度不对或者钻孔时没有快、准、狠的进行在者是泥浆本身的粘稠度达不到要求等问题,都是由于施工方法错误所导致的桥梁桩基塌孔问题的出现。
3 市政工程桥梁桩基最普遍的施工技术
        3.1成桩质量检验
        桥梁桩基施工的最后一项工作就是对桩基的质量进行检测。桩身动检测中包括小应变和大应变两种。通过这种检测可以检测出桩的长度、缩径以及扩径断桩等,还可以估测砼的强度质量,这些检测都要必须合格。在进行检测时一定要严格把关,全程监督。

成孔检测技术是常用的一种检测手段,即在桩基的成孔阶段对桩基进行施工质量检测,这种技术检测得比较全面而且有效性也很高,能够及时发现问题并做出处理,从而避免完工后发现问题增加施工成本的现象。这种技术有效降低桥梁桩基施工的损失。。
        3.2钢筋笼工艺
        钢筋笼的制作是一个很重要的环节,需要按照图纸规定的设计进行制作。在制作之前要对使用的钢筋进行检测,检测的各项指标必须符合要求才能进行制作。首先要对钢筋的支架进行定位,将各个主筋之间的距离保持相同,接着使用焊接技术将钢筋焊制成钢筋笼。在焊接时所使用的焊条要对其进行相关的质量检测,按图纸的要求和尺寸进行焊接,焊接时加劲箍筋设计在主筋的外侧,这样既可以加上对钢筋笼的箍筋作用有又可以降低焊接难度。焊接口的质量一定要达到标准。
4市政工程桥梁桩基施工中问题的解决与处理对策
        4.1斜孔与缩颈问题处理
        对于桥梁桩基施工及施工管理而言,处理桩基斜孔或缩颈问题是十分重要的工作。因此,施工技术人员首先要全面、细致的了解问题的处理流程,以此来制定科学和行之有效的处理方案。在进行实际解决时,首先要对问题产生的原因进行全面分析。如果是由于外力因素而导致的问题,可以将孔洞周边的杂物进行清理,孔道土层的承载力降低,以提高工程结构的稳定性;如果是由于施工技术产生的问题,施工技术人员还需要按照相关的施工标准,采用配套的正孔器形成一个牢固的保护架,同时将钻头与钻杆的作用充分发挥出来,进行处理。以此来消除或降低外力作用或施工技术对于施工造成的不良影响,还可以使钻头的自身重力降低,提升施工的质量。
        4.2 沉渣过厚
        一般造成沉渣过厚的原因是在向孔中放钢筋笼时所用时间过长或者钢筋笼碰到孔壁造成的现象,或者是泥沙材料质量不符施工的相关标准或者要求,如含沙量过多等。对于这种问题,可以对泥浆的质量进行控制,保障混凝土的质量,使得能够满足工程施工需求;在放置钢筋笼时选择有效的应对措施尽量缩短放置时间,尽量避免钢筋笼接触孔壁;放置钢筋笼之后对孔的深度再一次进行测量,如果深度超出可控范围之内可以再次进行清孔,从而有效减少沉渣过厚的问题。
        4.3 钢筋笼偏位的处理
        为科学、有效地解决桩基施工中钢筋笼偏位的问题,在进行桩基钻孔施工过程中,施工人员应当采取有效措施,确保施工不会对孔壁结构的稳定性产生影响。对此,应当合理处理钢筋笼的下放位置。将钢筋笼安装到既定位置后,施工人员还应当使用互桩来对钢筋笼中心的位置进行校正,用钻机底部点焊接的方式固定钢筋笼。在后续的钢筋笼浇筑施时,应控制钢筋笼浇筑的速度,当钢筋笼底部和混凝土表面靠近时,需要放缓浇筑的速度,防治由于混凝土浇筑速度太快对钢筋笼的结构产生冲击力而导致钢筋笼偏位。
结束语
        随着我国社会对桥梁的需求不断增多,相关的建设项目也越来越多,而桥梁桩基施工技术是它们最基础的保障,桩基施工技术的水平直接影响整个桥梁工程的质量。桥梁的桩基施工技术设计到多个方面的内容和技术,它的质量直接关系到结构物的长久性和安全性。桩基是比较隐蔽的工程,如果在施工过程中操作不当就有可能造成质量事故,所以在施工是要严格控制工程质量,同时也带动现代化城市的发展。
参考文献
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