《民航机场弱电信息系统及相关技术研究》

发表时间:2020/7/21   来源:《科学与技术》2020年第7期   作者:杨现
[导读] 几年来,我国民航发展迅速,民航正在向国际方向发展,
       摘要:这几年来,我国民航发展迅速,民航正在向国际方向发展,这就会推动我国的社会发展,科学技术也在不断地提高,我国人民的生活水平也在相应的提高,这就导致乘飞机出行的人在增多,所以我们需要提高航空技术,首先就是要保证乘机旅客的出行质量以及他们的人身安全,至此,机场航站楼的工程信息弱电系统的设计就相当重要。
        关键词:民航机场;弱电信息;
引言
        民航机场弱电信息系统和机场运营信息流程各个部分之间存在着密切关联,如地面信息系统、离港系统以及航班信息显示系统等等。当前我国民航发展速度逐渐加快,这使得机构重组以及重新分工成为未来较长一段时间内的工作。在机场弱电信息系统中应用工作流技术,可有效避免计算机管理和避免系统重复开发问题,在节约成本、提升经济效益方面有着积极意义。
1 民航机场弱电信息系统的作用
        对于民航机场而言,弱电信息系统是不可或缺的重要组成部分之一,该系统归属于集成系统的范畴,它的作用具体体现在如下四个方面:一是弱电信息系统中包含了多个子系统,如安防系统、安检信息管理系统、火灾报警与联控系统等,由此为机场的运营安全及出行乘客的人身安全提供了强有力的保障。二是弱电信息系统在机场中的投入使用,能够为相关工作人员提供及时、准确的动态信息,这样不但可以使各项工作的开展更具针对性,而且还能使工作效率大幅度提升。三是机场每天需要处理的日常事务相对较多,无形中增大了管理难度和劳动强度,而弱电信息系统具有智能化和自动化等特点,为各项管理工作的开展提供了极大的便利。四是民航机场未来的发展目标是与国际接轨,弱电信息系统的运用,为这一目标的实现提供了条件,相信在不久的将来,我国的民航机场将会赶超国际先进水平。
2.民航机场弱电信息系统的设计要点
2.1 地面信息系统设计
        该系统又被称之为计算机综合信息管理系统,它是弱电信息系统中较为重要的组成部分,同时也是机场航站区域内各个子系统的信息中心。由于地面信息系统需要处理的数据量较大,所以在设计时,必须对数据库的选择予以重视,这样才能保证该系统的功能和作用得以最大限度地发挥。该系统能够对各种数据信息汇集、处理、存储和发布,主要由以下模块组成:信息维护模块、资源分配模块、信息查询模块、信息管理模块、统计分析模块等。在对该系统进行设计时,可结合民航机场的组织结构进行软件集成。
2.2 航显时钟系统设计
        该系统由两个部分组合而成,分别为航班信息显示系统和时钟系统。在对该系统进行设计开发的过程中,可将重点放在时钟系统上。时钟系统可以采用 GPS 校时接收装置,以时钟控制管理站对其运行过程进行实时控制,利用 HUB 接口进行数据通信,选用分级时钟,即中心母钟、二级母钟和子时钟。中心母钟能够对 GPS 装置发出的标准时间信号进行接收,经过校准后,传给子时钟进行校时,确保所有子时钟显示的时间完全一致。
2.3 安防视频监控系统设计
        该系统由视频监控、门禁、报警等部分组成,其能将分布在机场各部位的摄像机、门禁控制器、报警信号,经专网传给通讯设备间,经数模转换后,对相关信息进行传输与存储,从而可以使机场各部门对现场发生的情况进行实时、直观地了解和掌握,由此能够为机场安全管理工作的开展提供依据。视频、报警和门禁设备全部选用国内先进的产品,借助安防平台将所有单元集合到一起,组成独立的数字化系统,对机场的主要区域进行24h 不间断的监控。
2.4公共广播系统设计
        对于一些大型的民航机场而言,公共广播系统是不可或缺的组成部分,这是因为此类机场有多个航站楼,所以需要通过公共广播系统来确保各个航站楼之间的信息互通。

在该系统中,呼叫站采用网络设计,选用当前流行的通信协议,对数字音频和功放进行结合,所有的核心设备全部采用单机冗余的备份模式,为避免网络故障时,影响该系统作用的发挥,配备模拟线与数字功放进行直连。该系统的设计较为灵活,可满足大部分用户的使用需要。
2.5调度通讯系统设计
        该系统由主机、交换机、远端模块、通信接口等部分组成,可满足内部通话及调度工作的需要,前者可实现柜台之间、柜台与现场办公室和运营部门之间的联络,后者可实现各保障单位的统一协调指挥。该系统设计了大量的通信接口,如直连接口、时钟接口、SIP 接口等,并且能够与数字无线集群调度系统进行无缝连接。
2.6火灾报警联控系统设计
        为有效预防民航机场火灾事故的发生,可结合机场航站楼的功能和建筑特点,对火灾报警联控系统进行设计。该系统由分布在各个区域内的智能烟感、温感、报警按钮、火警电话、消火栓按钮及控制模块等组成。根据消防设计标准的规定要求,在机场的重要场所内设置了气体灭火系统保护。该系统可与以下设备进行联动,应急照明系统、防火卷帘门、门禁系统、防排烟风机、消火栓泵、排烟窗等。
3.民航机场弱电系统管理及维护措施
   3.1提高工作人员素质
   工作人员作为民航机场弱电系统管理及维护的主体,在开展相关操作的过程中,首先具需要具备较强的综合素质。民航机场弱电系统管理及维护人员需要利用先进的检验仪器与设备,对弱电系统进行管理,提升自身的专业知识与技能。相关单位要对弱电系统管理维护人员进行培养,提升其整体的工作能力。并且对工作人员进行合理的选择,保证企业能够符合相关的工作要求,强化弱电系统管理维护效用。
    3.2合理制定工作计划
    工作计划的制定能够使得各项工作的开展更加规范,强化工作秩序。在对民航机场弱电系统进行管理及维护的过程中,工作人员首先需要合理制定工作计划,对弱电系统的复杂性进行明确,并且对相关的工作时间、人员进行合理的安排。这样能够使工作计划更加详细,保证管理及维护工作的开展更加规范。相关部门需要让专业的工作人员对弱电系统进行维护,在开展管理维护工作之前需要配备好相关的设备及材料。让工作人员按照相关规定对弱电系统的整体运行情况进行合理的分析,针对其中的主要问题对其进行管理及维护,保证工作效用。
3.3健全管理维护制度
       管理维护制度的健全能够使得工作人员在开展弱电系统管理维护工作的过程中具备基础保障。相关部门需要对工作制度进行健全,使工作人员能够按照规章制度开展管理维护工作,确保弱电系统管理维护工作有效开展。首先,相关的单位需要对工作人员提出具体的要求,使其能够按照弱电系统的管理维护要求,对其进行定期的检测,明确系统的运行情况。其次,在开展管理工作的过程中,工作人员需要明确工作内容及制度,严格遵守规章制度,使得弱电系统的管理维护工作能够得到有效的保障。最后,管理部门需要对系统的整体制度进行完善,使管理维护工作得到较好的保障,强化民航机场弱电系统的运行效用。
4.结论
        综上所述,在开展航空运输工作的过程中,需要将民航机场相关工作作为重要的部分。在对其中的弱电系统进行管理及维护的过程中,需要明确其中的主要问题,做好相关的措施,对其进行解决。相关单位需要提高工作人员的素质,在开展弱电系统管理及维护工作之前,合理制定工作计划。健全管理维护制度,保证工作人员能够按照相关的制度开展工作,提高管理维护效用。
参考文献
        [1]周锦.试论民航机场弱电系统的管理及维护[J].科技展望,2017,26(08):103.
        [2]吴陆勇.探究民航机场工程弱电专业的质量管理[J].企业科技与发展,2017(13):81-82.
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