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摘要：我国城市建设最近几年发展非常迅速，为我国基础建设贡献力量。在城市的建设中，城市道路的给排水工程是极其重要的一部分，同时也是确保其他城市工程得以顺利进行的重要设施之一，路面积水问题不仅对会车辆的运行能力造成影响，甚至会导致车辆出现滑移问题，产生程度不等的交通事故，同时还会使路基的强度降低，甚至会对整个路基造成破坏，因此保证道路给排水工程的质量有着十分重要的作用。
关键词：城市道路给排水施工；质量控制
引言
我国道路建设的发展关系到我国整体经济的发展速度和发展方向，同时关系到我国民生。城市道路给排水工程是一项城市基础设施，其对整个城市的生产生活是非常重要的。其施工现场的环境非常复杂，容易影响到城市道路的日常运行。给水排水工程在施工建设时，要尽量不影响城市道路的正常运转，并熟悉城市道路给排水的施工要点，保证城市道路给水排工程质量。
1城市道路施工的特点
1.施工的线路较长，工程量较大，城市道路大多处于城市的内部，是政府部门负责管理的公共项目，它会对城市的运转造成相应的影响，特别是处于大城市，并且工程施工大多处于露天环境下，存在较多的不可预见因素，因此在施工之前必须做好充分的准备工作，其中有组织计划、施工管理等工作。2.施工耗材多，道路建设大多需要大量的投资，其中需要耗费大量的材料，每一千米大多消耗千吨材料，在造价的时候材料大约占据了50%左右。我国拥有大量的道路施工材料，因此在采购材料应当综合考虑各个因素，对检验、材料储存等进行详细调查，充分运用当地的材料，确保道路修建具备较强的经济性。
2城市道路给排水工程的重要性
1.城市道路给排水工程可以防洪防涝，城市建设的给排水可以有效的把城市发展中产生的工业废水和居民生活污水以及天气降水等水资源随时收集起来然后排放到指定的污水处理中转站，给排水可以最大程度地降低城市水体污染，同时还具有防止城市陷入由于暴雨等引起的城市内涝灾害中。可以这样说，一个城市的城市道路给排水系统的发达程度，能够作为衡量这个城市的发达水平的重要标志之一。2.城市道路给排水工程可以促进城市水循环，城市道路给排水系统是城市水循环的重要基础，只有依靠水资源的循环才能实现水资源的再生利用。随着人民生活水平不断提升，民众的环保意识进一步提高，尤其是十六大以来，以胡锦涛同志为首的党中央结合时代特点提出了科学发展观这一重大战略思想，让可持续发展的观念深入人心，促进城市水循环以及污水的再生利用的问题，成为城市规划和建设中极为重要的一点，发达的城市道路给排水系统可以有效的促进城市水资源的合理循环，实现城市污水的再生利用，保护、净化城市水资源，从而实现在城市现代化过程中的可持续发展，给城市市民营造一个舒适干净整洁的工作、生活、学习环境。
3城市道路给排水施工的质量控制
3.1城市道路给水系统的设计与规划要点
城市给水系统作为居民用水来源的重要保障，要持续不断地向城市工能供应数量充足、质量合格的水，以此来满足城市居民的日常生活、生产、消防、绿化和环境卫生等方面的需要。因此，必须对城市道路给水系统进行通盘而周密的规划与设计，其主要内容包括：估算城市用水量、确定水源河水质处理方法、选定水厂位置、进行输水管渠和配水管网的布置等。而且在制定给水系统规划时，要充分考虑分期建设的可能性，以此来为城市远期发展的水源供应留有足够的余地；不仅如此，还要合理利用已有的给水设施；要防止盲目开采，还要建各个单位的自备水源纳入城市水源规划。
3.2健全和完善城市道路给排水系统管网布控
在我国现阶段的城市道路给排水系统的设计与规划过程中，在对给排水管网进行布控设计时，相关设计人员一定要结合城市区域经济发展特点来进行给排水管网的布控设计，充分地体现出城市发展的区域化差异。例如，在对城市道路给排水体系统管网进行合理布控时，在集中住宅区域，要充分地体现出给排水系统管网布控的均匀性，以此来确保能够及时地为住宅区的所有用户提供生活用水；在工业产业区域，要依据工业生产的具体用水量来进行给排水管网的合理布控，从而来保障工业生产的用水量，而且工业生产在不同时段的用水量也要有所体现。
3.3施工材料的选择
在工程的施工中，其材料的优劣直接影响着工程的最终品质。对于排水所需的管材，不仅要严格遵照要求来进行采购，而且必须选择可以出具质量证明的正规厂商生产的产品。在采购砂石等施工材料的时候，应当对其含泥量、碎石的压碎值等各个参数来进行严格的检测；施工所用水泥必须采购强度达标的产品。
3.4给水系统设计优化
给水管网系统设计主要以城市整体规划为依据，在实际设计工作当中，应加强与供水公司的协调与沟通，当地经济发展较快，然而在整体规划上仍存在许多不足。例如，在该项目给水管网布置时，发现水量及压力与实际情况不符的现象，对此，相关部门需要加强与供水部门的沟通，并深入建设现场对管线辅设的情况进行调查，并核算管道管径，确保管线设计方案满足远期规划要求。同时，在道路给排水系统设计过程中，若给水管线埋深较小，或者位置布置不合理，需要重新将它拆除再重新建设。同时，在给水系统设计时，应将可以保留的给水管与周边给水管衔接。并将管线布置于非机动车道下，管线埋设的方式可以选用浅埋的方式，沿道路纵坡进行埋设。
3.5污水工程设计
1.对于处于市外地区的道路，由于污水处理厂规模较小，难以满足当地现状的污水排放要求，因此要按照城市整体规划进行污水管布置，合理确定污水的临时排放口，为以后污水处理厂建成以后能够通过截流进入污水处理厂。2.在道路设计过程中，如果道路纵断面发生变化，就需要对污水的流向进行调整，并加强与规划部门、环保部门的沟通。3.在污水工程设计过程中，应采用远期规划与现状相结合的设计方法，并深入现场对道路两侧用地性质进行调查，做好污水流量的核算工作。例如，对于工业废水，考虑到流量较为集中，要对规划的管径进行核算，以满足道路两侧污水负荷需求。
3.6城市道路给排水工程施工后的检测
在给排水工程埋置安装完管道后，一般都需要对给排水进行闭水实验，以检测其渗漏性和密封性，在闭水试验检测过程中，必须安排好相关实验记录人员，把每个观测点分配给一个检测责任人，以便在检测实验过程中，随时发现管道问题，并且能够及时地解决问题，保证给排水施工工程质量，避免发生质量问题后进行返工。在闭水试验进行前，要对工程的各项工作进行检查，根据相关的工程施工质量标准和规定的要求，对给排水、检查井外观、预留孔洞等部分进行严格的测量与检查，保证工程施工的安全和质量。然后按照由上向下的顺序进行井距带井分段的闭水试验，实验中试验水头小于10m时，应以把上游检查井井口的高度作为检测标准。
结语
对于城市道路的给排水工程中存在的问题，尽管难以进行防治，但是只要设计、监理、施工等各个单位通力合作，树立起质量为主的观念，并严格遵照相关要求来进行施工，就可以极大改善工程施工中出现的质量问题，确保城市道路的施工取得较好的质量，进而取得较好的社会、经济及生态效益。
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