摘要：近年来，随着我国城市化进程不断加快，道路桥梁工程的建设规模逐渐扩大，对道路桥梁工程的施工技术提出了更加严格的要求。然而在实际的道路桥梁工程施工过程中，很容易受到各种因素的影响，以致各种工程质量病害频繁发生，严重影响到道路桥梁工程的使用性能，给施工单位带来较大的损失。具体来讲，道路桥梁工程中的常见病害包括了施工裂缝、不均匀沉降、钢筋锈蚀等，这些病害都会影响到道路桥梁工程的正常使用，不利于工程建设事业的健康发展。因此，有必要深入分析道路桥梁工程中的常见病害，便于提出可靠的参考依据，促使施工人员能够合理选用各种施工处理技术，实现对工程常见病害的有效处理，从而使工程质量得到保障，为道路桥梁工程的长久使用奠定良好基础。
关键词：道路桥梁；工程病害；施工处理技术
1导言
近年来，我国的汽车数量每天都在增加，道路运输的需求也正在显着增长。但是根据当前的过程数据表明，我国许多道路桥梁的质量还不能有效满足增加交通量的需求。另外，一些道路桥梁已经经过了数年，它们的质量问题给我国的运输业造成了巨大的负担， 因此，在目前的水平上，我们有必要总结和评估一般的道路疾病和道路技术，并加以加强以消除道路桥梁的质量风险，从而有效提高其安全性。
2市政道路桥梁工程常见病害处理原则
2.1总体原则
在处理道桥工程病害的过程中，建设公司应根据整条道路的结构特征，尽可能确保工程每个固件的完整性，并在确保道路桥梁工程的每个功能有效运行的基础上综合分析结构的承载能力和坚固性，从而最大限度地保留道路桥梁工程的原
始加固基础，要以工程脆弱的部分为目标，不断增强处理能力，提高道桥疾病处理效果，同时使工程部分更加完善，减少疾病处理对道路桥梁工程整体结构的重大影响。
2.2优化原则
假如在对道桥项目进行规划期间没有按照科学、合理的规范去实施，那么将会为今后的建设和使用带来诸多的问题。针对各种类型的道桥规划方案，相关的规划机构和个人都必须按照最优化的方案来进行，针对原本的规划方案实施改良和创新，综合工程投放的成本选取最好的建设技术，使得道桥项目问题的解决水平持续增强，确保所用部件能够安稳运行。在解决道桥不良问题期间，相关建设工作者必须运用科技性较高的勘测仪器进行勘测，更为细致全面的认知道桥的结构特性，解析道桥的承重能力，运用高科技的建设技术对项目中多见的问题进行更好的解决。
3市政道路桥梁工程常见病害
3.1裂缝
道路和桥梁在经过长久的应用以后，比较容易产生各种不同形态的缝隙。在道桥建设期间运用的混凝土材料本身的拉伸性能不高，在所承受的重力超过拉伸度数时就会出现各种形态的缝隙。另外，在进行道桥建设过程中，如果对大块头的混凝土材料内部的温差没有把控好，致使内部和外表的温度差异太大，在热胀冷缩的理论下同样会使其出现缝隙。
3.2不均匀沉降
在进行道桥项目的建设期间，经常会出现各种不同程度的沉降情况，其重点是和基础环节规划不够科学合理有很大关系。相关的设计师针对项目建设场地的周边境况没有进行深入的了解，这使得规划出来的方案缺乏科学合理性，所以就会干扰到建设工作的顺利进行。并且在真正建设期间，施工管道没能根据相关的要求实施组装工作、管道的底层与监测井周边的回填和夯实度不足、绿化部分和道路相交处施工不标准、或者是灰和土在进行搅拌时，均匀度不够等，都是产生不均匀沉降的原因。
3.3侵蚀病害
被侵蚀后出现的不良状况主要有：道桥的表层翘皮与蜕皮。产生这种现象的原因主要是建设期间所用方式不得当，再加之后期的风吹、日晒、雨淋就会出现严重的腐蚀脱皮情况。在这种侵蚀病患的影响下，项目的构造会出现严重的变形现象，使得车辆通行时潜藏着较大的安全威胁。另外在侵蚀病害的影响下桥梁的横截面还会下降，使得桥梁纵向的应力增大，为道路桥梁的构架安全埋下隐患。
4道路桥梁工程中常见病害的施工处理
4.1路面裂缝处理技术
在处理路面裂缝的时候，需要充分了解道路桥梁工程的实际情况，分析路面裂缝的形成原因，进而对不同的施工处理技术进行合理选用，以此实现对路面裂缝的有效处理，使工程施工质量得到保障。当前比较常用的路面裂缝处理技术包括了填充修补法、注浆修补法、表面修补法等，不同的裂缝处理技术体现出不同的应用效果。
4.1.1填充修补法
在路面裂缝过于严重的时候，利用这一技术能够有效解决质量问题，提升道路桥梁工程的质量及安全性。在实际操作过程中，主要就是利用环氧树脂或水泥砂浆等特殊材料对裂缝进行填充，充分发挥这些材料的加固作用，并采取一些相匹配的养护措施，使道路桥梁工程中的裂缝得以充分修补。
4.1.2注浆修补法
在路面裂缝较大的时候，将水泥砂浆或环氧树脂等材料灌入到裂缝中，使其能够黏结成为一个整体。
4.1.3表面修补法
在路面裂缝较小的时候，可以采用此种方法，其主要就是先做好裂缝清理工作，之后使用黏结剂对其进行处理。
4.2地基沉降处理技术
对地基沉降进行处理的时候，常常都会采用桥梁加固法，其主要就是对桥梁的截面大小进行改变，以此增强桥梁内部结构的性能，使桥梁内部的结构体系更加稳固，从而提升道路桥梁工程的承载能力，使道路桥梁工程的使用寿命得以延长。若是桥面出现不均匀沉降，需要充分了解其发生特点及发生程度，充分了解现场的地质环境，进而选择不同的方式进行处理。若是沉降问题较为严重，且可能再次出现沉降病害的时候，需要重新做好工程的压实工作，并采用特殊的填充物进行灌注，或是对地基进行置换。具体来讲，主要就是将环氧树脂、水泥砂浆等材料灌注到地基中，使其能够与地基有效结合，增强地基的承载能力及稳定性。若是沉降问题相对较轻，且不会再次出现沉降病害的时候，可以采用路面修补、坑洼填补的方式进行处理。总之，不同的沉降处理技术具有不同的效果，对施工条件的要求也不同，需要结合现场情况对其进行合理选用。
4.3钢筋锈蚀处理技术
造成钢筋锈蚀的原因较多，比如腐蚀性物质对钢筋材料的影响、保护层的厚度不足、钢筋材料本身存在质量缺陷等，这些都是引起钢筋锈蚀的重要因素。若是无法对钢筋锈蚀进行有效处理，势必会影响到道路桥梁工程的整体性能，既无法保证工程施工的质量，也容易造成各种各样的安全事故，不利于道路桥梁工程的持续发展。面对这种情况，需要采取合理有效的技术对其进行处理，比如采用电化学防护策略，对钢筋表面进行防护层涂抹，最大程度降低钢筋锈蚀问题的发生率。同时，需要严格做好钢筋材料的检测工作，对可能发生锈蚀问题的混凝土进行防锈蚀处理，对锈蚀区域进行清理之后，可以采用喷砂法对钢筋锈迹进行消除，以此保证钢筋材料的使用性能。此外，需要做好钢筋材料的保管工作，将钢筋材料放在适宜的环境下，尽可能降低外部环境因素对钢筋材料的不利影响，使钢筋材料能够充分满足工程建设的要求，减少钢筋锈蚀等质量问题的发生。
5结束语
总之，在修建道路桥梁时，我们需要采取有效措施预防常见疾害，以确保道路桥梁工程的质量。同时，根据流程，我们还有必要加强评估的质量并及时修复潜在的隐患。这样才可以有效确保道路桥梁的质量，从而满足车辆安全出行的需求。
参考文献
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