【摘要】近些年我国科技快速发展，在汽车行业中，汽车工程顺应时代发展和技术变革的潮流不断取得进步。智能化技术是在对人的思维方式与动作习惯提供的指示后进行模拟，替代人为操作，提高了准确度。本文结合笔者多年的研究实践，探讨智能自动化技术在汽车工程中的实践应用，以供参考。
【关键词】智能自动化技术;汽车行业;汽车工程;实践应用
伴随着人们生活水平的不断提高，汽车已成为人们可靠的主要交通工具，在保证功能的基础上给人们带来了便捷，提高生活的舒适度，因此当前人们对汽车的安全性与舒适性要求非常高。伴随着智能自动化技术在汽车工程中的广泛应用，汽车制造效率大幅度增加，汽车的性能生产和应用也明显提升。
1.智能自动化技术简述
智能化技术是信息技术快速发展下的产物，不但充分借助人工智能技术的优势，还促进系统自动控制的实现，大幅度提供了工作人员的便捷度与高效性。应用在汽车行业，则能确保精准度的基础上，保障质量，提高效率。工作人员应用智能自动化技术的过程中，主要通过智能系统进行操作，比如在系统发生异常情况时自动发出响应，确保工作人员能及时察觉，快速解决问题[1]。而智能控制系统中，模糊控制又是非常重要的组成内容，将模糊控制理论作为前提，直接控制智能系统，于是工作人员可依据模仿控制进行决策，保证了较高的精准度。应用模糊控制技术时，还需要通过推理经验和语言表达执行，工作人员需应用模糊算法掌握控制规律，进一步提高精准度。相比于传统的控制方法，模糊控制技术有其一定的规律，操作过程要按规则库执行，才能达到全程的有效控制目的[2]。
2.智能自动化技术在汽车工程中的实践应用
2.1智能自动化技术在汽车后视镜系统中的应用
在汽车后视镜系统中，包含有位置随机系统，该系统能够反馈出具体位置，从而促使控制技术应用更高效。在后视镜系统中，工作人员需将不同的信号输入其中，进行位置分类的系统控制，伴随输入量发生的变化，影响输出量，而工作人员只需结合一定比例进行控制，就能确保该系统顺利运行，大幅度降低了安全事故的发生概率。另外，在供电线路当中，工作人员则需要应用可逆电路进行设计，使其可以向两个方向转动，那么就能有效消除各种偏差与问题。还有一种是模糊控制系统，诸多实验证实了后视镜对汽车工程的重要意义，将模糊控制系统安装在汽车驾驶室的两侧位置上，驾驶者通过后视镜能够掌握汽车行驶情况，有效控制方向，提高安全性。在应用过程中，驾驶者还要具备调控后视镜的能力，通常通过掌握驾驶位置来把控，后视镜的存在大幅度降低可能出现的各种追尾现象。传统的应用中驾驶者通常只能手动调整，受到外界影响较大，调整准确度降低，而模糊控制技术在后视镜中的应用，不但有助于确保调整过程更具针对性，方便驾驶者根据实际情况进行调整，还能显著提升调整与操作的效率，这样后视镜的监视范围就能在驾驶者的掌控能力下。工作人员设计模糊控制器时，要正确应用模糊芯片，提升其推理速度，提高准确度，那么就能实现自动化控制的效果[3]。
2.2智能自动化技术在汽车车内空气质量智能检测中的实践应用
当前，人们在追求汽车给自身生活提供便捷度与舒适度的同时，也注重汽车驾驶过程的车内空气质量问题，这就要求汽车空气质量必须满足相关标准。这方面工作人员可通过敏感传感器智能化控制技术进行检测工作，不但能掌握车内空气质量情况，还能第一时间采取有效措施保障质量。空气质量的检测主要通过智能检测系统完成，如果车内质量控制值较高，那么对应的发光二极管就会呈现绿色，如果质量较差，那么则以红色显示并且发出响声。
2.3智能自动化技术在刹车系统与驻车系统中的实践应用
目前，我国汽车工程通常应用自动化汽车变速箱，在其系统中进行配置，方便驾驶者进行停车与刹车的操作，还能预防复杂环境下的换挡，但自动变速箱通常又会消耗过多汽油，因此很多驾驶者会以手动变速箱进行变速的设置。应用智能化自动技术中智能式刹车系统与驻车系统，汽车的行驶状态就能得到很好的控制，包括在上坡提车的要求下，遭遇有倾斜度的问题，只要通过传感器操作控制，就能确保刹车的实现。
2.4智能自动化技术在汽车组装制造中的实践应用
众所周知，汽车生产流程较为复杂，是工业化生产的一种形式，要追求冲压、焊装、涂装、总装的简单生产装配线目标，就必须实现自动化改造。进行汽车总装时，任何一个步骤都有需要预防的问题，以避免汽车生产出现隐患和故障。工作人员升级自动化生产技术的过程中，只有将智能自动化生产应用其中，才能维持平衡。比如要完成座椅、挡风玻璃、发动机架构，非智能生产只能达到合格目标，而智能自动化则能取得突破，还能及时发现各环节可能存在的隐患和问题，避免汽车整体的质量受到影响[4]。
2.5智能自动化技术在汽车智能防疲劳驾驶系统中的应用
疲劳驾驶已成为当前交通安全的重要隐患，驾驶者在疲劳时对周围环境的感知能力大大降低，判断能力与操作能力大幅度下降，很容易出现交通事故，造成严重后果，因此利用智能自动化防疲劳驾驶系统，有助于避免严重事故，保障安全。通常情况下疲劳驾驶智能检测由摄像头采集连续的数字图像信号，检测到人脸位置，获取驾驶者面部特征及定位特征，确定具体位置后进行跟踪，结合其面部器官的运动规律，包括眨眼幅度、频率、瞳孔规律、面部活跃度等判断驾驶者的疲劳状态，一旦发现疲劳的程度已经超出系统定义的状态，那么就会启动报警器以作提醒。
2.6智能自动化技术在汽车智能监控中的应用
在汽车工程中，车载智能系统包括视频录制、存储、回放，而视频的显示又与报警模式及摄像机联动报警相关，接入CAN后，系统进行自动检测，即便在断电情况下也能续航，发挥其监控的有效功能。首先是视频录制、存储与回放功能，应用智能自动化技术可根据需要改变录像方式，比如定时录像、手动录像、移动侦测、报警录像、开机即录像等等，系统自动缓存0-99s录像文件，与一旦出现自动报警还会将之前产生的预录文件一起打包，录制的图像清晰，可达完全平滑的每秒25帧，作为取证依据。存储方面支持冗余备份功能和循环记录模式，预防硬盘出现故障而导致丢失的问题。其次是视频显示。在监控系统中有视频输出接口，可插入智能调度定位系统pad屏，驾驶者用其实时监看车内情况，此外还能根据按键进行操作，通过网口与串口，对单路全屏等进行切换，便于监控后乘车门或车厢的情况。还有就是报警模式与摄像机联动报警模式，一旦汽车发生报警事件，就能自动开始录制六路摄像机视频，行驶过程中也能根据当时的情况判断路况是否存在其他不安因素。该系统还支持探头、移动侦测、视频丢失、视频遮挡及远程控制报警输出的操作。最后是系统的自检以及具备的断电续航功能，系统进行自检时，开机就能显示其工作运行状态，确保驾驶者及时发现问题并送往报修，系统显示无问题后一分钟自动关闭。而断电续航则依靠主机内部配置的大容量微型锂电池，进行断电延时关机，具体时间设置则可根据需要在菜单页面设置。
3.结束语
综上所述，目前我国汽车行业竞争非常激烈，任何汽车生产企业都要引起高度重视，在不断探索、引进和应用新技术的过程中深入摸索，挖掘自动化、智能化技术更多的优势，并将其与汽车工程的生产制造环节与工作相结合，才能真正符合标准，满足要求，整体上提高自动化水平，保障质量，促进汽车工程的高速高效推进。
【参考文献】
[1]王晨.智能自动化技术在汽车工程中的应用[J].内燃机与配件,2017,11(15):131-133.
[2]汪庭弘,王强.浅谈电气自动化在汽车领域中的应用[J].科技创新与应用,2015,2(11):134.
[3]杨彬.浅谈电气工程及其自动化技术在智能建筑中的应用[J].建材与装饰,2017,8(15):184-185.
[4]张凯.浅谈智能自动化技术在汽车工程中的应用[J].科学技术创新,2019,11(20):63-64.