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摘要：本文结合相关文献研究以及自身多年工作经验情况下，主要就市政路桥施工中混凝土浇筑展开探究，以期能够为有效保证项目建设质量奠定坚实基础。
关键词：市政路桥工程；混凝土浇筑；措施
一、市政路桥施工中混凝土施工特点
结合实践来看，市政路桥工程的施工中要求混凝土浇筑必须要达到标准的强度，并且要具备较高的防渗水、防冻胀以及耐腐蚀与耐久性，同时这项技术的应用也贯穿着整个市政路桥工程的施工过程，并且也会出现交叉施工的情况。所以在实际的市政路桥工程施工过程中要结合众多的因素和环境条件应用混凝土浇筑。通常市政路桥工程施工的规模较大，而且施工的周期也因各环节的施工标准与施工要求而存在不同，所以这就意味着混凝土浇筑应用上还需要考虑工程施工现场的地区性、地理条件等方面的差异性。
二、混凝土浇筑在市政路桥工程中的应用
（一）模板施工技术的要点
结合实践来看，混凝土施工是利用固定的模板进行浇筑成型，以达到工程项目建设目的。所以在混凝土模板施工时必须要注意对施工层与基层的清理，确保模板搭建达到稳固的要求，这也是为防止因杂物问题而导致振捣走样问题地发生。其次，模板的搭建必须与基层达到完全的贴合，最大程度上保证模板的稳固性。另外在进行模板搭建施工后要在模板的内侧加设一层隔离剂或塑料薄膜，这不仅是便于混凝土浇筑成型后的拆除作业，同时也可以有效地降低混凝土浇筑时模板出现漏浆等情况。
（二）混凝土拌和技术要点
混凝土施工中的拌和技术极为重要，其关系着混凝土的强度是否达到标准，所以这就要求企业必须做好这项工作。首先，企业在充分保证混凝土原材料质量前提下，对于配比必须要按照适当的比例进行配置，其中骨料、砂石、水泥等原料是决定混凝土强度与流动性以及黏合度的重要因素，必须要予以严格地控制。其次，在拌和过程中要注意拌和的速度和温度控制，同时也要注意严格按照方案要求加入外加剂。最后，混凝土拌和过程中还要注意观察混凝土的颜色、均匀度以及保水性和温度地控制，防止混凝土密实度和强度受到影响，同时还要多注意防止混凝土运输过程中出现提前凝结或过度脱水的情况。
（三）混凝土浇筑技术要点
第一，墙体混凝土浇筑。在开始混凝土浇筑环节之前，首先要在下部混凝土与新浇混凝土衔接处灌筑与混凝土配比相同的，按照方案要求厚度即可。浇筑砂浆时，为了避免砂浆直接抖入模内，要以铁铲为主要工具完成入模。要确保混凝土的整体浇筑厚度达到要求，并且应当使用分层浇筑的方式逐层进行捣实。混凝土的下料作业要依照特定的顺序去完成，要做到持续浇筑。在使用混凝土浇筑墙体洞口时，要保证洞口两处的混凝土高度统一。在混凝土振捣的过程中，必须要确保振捣的匀称度与密实度。特别是对于门框、窗框构造加筋以及钢筋纵横交错密集的位置以及墙壁厚度较薄的位置更要确保捣实。
第二，梁、板混凝土浇筑。在实际施工过程中，对于肋形楼板梁板应当同时完成浇筑，应当在一端选择赶浆法作为浇筑方法逐渐推进，要将梁分层浇筑，呈现阶梯形，在达到楼板位置时，再与板层的混凝土共同进行浇筑。楼板浇筑的虚铺厚度应当稍大于板厚，振捣作业要用平板振动器去完成，要沿着垂直浇筑方向去完成振捣，同时适当移动标志，进而达成控制混凝土板厚度的目标。在确保振捣紧实之后，要利用拖板及刮尺等工具对混凝土表面进行处理，保证平整。在浇筑连接墙与柱间的梁板时，应当注意的是完成一次浇筑后，应当停歇，停歇的目标是要确保混凝土有充足的时间去沉实，为下次浇筑打好基础。对于施工缝的浇筑要依照次梁方向去完成，要事先在次梁跨度1/3的范围内留出施工缝，保证次梁梁轴与施工缝呈现垂直状态。
（四）振捣技术
技术人员要合理控制振捣技术，确保混凝土搅拌的均匀性，及时排出混合料中的空气，这样一来在确保其密实性情况下避免出现局部混凝土缺失问题。施工单位需要适度振捣，不能出现过振、漏振问题，在振捣混凝土下沉变慢、无气泡问题时，说明振捣到位。另外，技术人员需要根据混凝土的类型、施工实际情况，将振捣作业划分成机具操作和人工操作2种形式，均匀地布设混凝土振捣插入点，实现上下层混凝土的融合，减少分层裂缝问题，一般振捣作业持续时间是20s，确保边角部位振捣就位。
（五）混凝土养护技术要点
市政路桥施工中混凝土养护技术十分重要，其决定着混凝土是否会在完工后交付业主方使用中过早的出现老化或裂缝的情况，同时这项工作也影响着混凝土的凝结强度和项目整体使用寿命。因此养护技术要点在于，首先要保持混凝土的水分均衡以及湿度得到有效地控制。其次，要注意混凝土温度地控制，这是因为保持温度防止混凝土因温度的急剧变化而使其水分过度流失出现裂缝。为此，我们可以采用保鲜膜或带有较好保温性的草帘进行铺设，覆盖层温度需要依照科学的方式去完成计算，不能凭借主观经验去进行调整。最后，对于拆模的时间也要合理调整，如果出现急剧降温的情况，为了避免温差过大，需要做好表面保温。
三、市政路桥施工中混凝土施工管理措施
（一）加强施工现场质量管理
在市政路桥工程的施工现场，项目部需要加强对建设全过程地控制，针对各项不利影响因素采取合理的措施，协调各施工要素的关系，为混凝土施工的顺利实施提供支持。另外，还需要加大混凝土施工过程的监督管理力度，发现质量不合格的问题立即责令返工。除此之外，合理调配工作流程、施工方案、施工流程和施工人员，并加强施工人员之间的技术交流，做好混凝土施工现场质量监督管理工作。
（二）做好安全隐患排除和安全指导工作
我国市政路桥行业人口流动性比较强，现场施工人员的文化水平有待提高，相关管理部门需要加大安全隐患排除与现场安全指导工作的力度，向施工人员强调安全施工要求和操作流程，并加强施工现场工作人员的管理，减少施工安全事故的发生。另外，在实际施工过程中，相关部门需要加强混凝土浇筑应用和管理，及时更新并优化施工技术，以满足工程项目建设要求。
（三）控制混凝土裂缝
混凝土产生裂缝不仅仅会影响市政路桥工程的美观，而且会对项目的整体安全造成极大的影响。所以在市政路桥过程中混凝土的配比以及裂缝产生的原因应该进行深入的分析研究，保证在施工过程中进行无缝工作，在产生裂缝的地方及时进行处理，从而避免安全事故的产生。当混凝土浇筑速度太快时，混凝土的下端没有充分硬化而容易下沉，使得房屋产生裂缝。另外当没有均匀搅拌时，材料受到收缩或膨胀等原因，也会在局部形成裂缝。在完成浇筑后，室内外温度不同导致内外材料膨胀产生形变，也会使得混凝土浇筑产生裂缝，所以在市政路桥施工进行混凝土浇筑时一定要及时进行养护，保证严格的施工和维护制度，避免因为外界各种因素而使房屋产生裂缝现象造成经济财产损失。
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