朱宁 刘宇航 鲁春雷 杨其一 杨青鹏
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摘要：随着我国经济繁荣发展，交通建设也有了空前的发展，在公路建设中桥梁、隧道占比也越来越高，为人们的生活带来巨大的便利的同时在建设过程中也引发了一些问题。基于此，本文主要从我国公路桥梁、隧道的建设现状，施工中存在的问题及解决措施等方面进行了阐述。
关键词：公路桥梁；隧道；施工问题；解决对策
引言
在社会经济推动下，人们生活水平逐渐提升，城市化建设进程逐渐加快，交通网络趋于完善，社会各界对公路桥梁、隧道等工程的建设越来越关注。对于公路桥梁、隧道建设，要从工程施工入手，严格控制施工质量，提升公路桥梁、隧道的承载能力。
一、我国公路桥梁、隧道的建设现状
在十三五规划和“一带一路”的推动下，交通建设作为拉动经济增长的大动脉，近年来有了空前的发展，公路桥梁、隧道工程作为交通枢纽和建设重心，在施工过程中也凸显出了越来越复杂的质量问题和安全问题，公路桥梁隧道建设、养护、质量管理和安全管理将是建设中面临的一个重要课题。
由于我国地域辽阔，地形地势多变复杂，有些地区多为丘陵和山岭，为实现两地的互通，需修路、架桥消除这些障碍，在某些地区，还需要建立水下隧道，才能保证交通的通畅性，在缩短两地行程的同时，还要避免遭受泥石流及山体滑坡等自然地质灾害，减少对环境破坏破坏，保护生态平衡，在很大程度上对公路桥梁、隧道的设计、施工等造成阻碍，导致施工过程中很容易出现质量、安全问题。从目前的公路桥梁隧道的施工工艺来看，初期支护不合理、喷射混凝土强度不达标或者厚度不满足要求、二次衬砌开裂等现象严重，而在已经建成的公路桥梁、隧道等工程中遗留的质量问题，也给桥梁、隧道的养护和维修造成了一定难度，本文针对我国公路桥梁、隧道施工中凸显的问题进行分析，并提出相应的解决对策。
二、我国公路桥梁、隧道施工中存在的问题
（一）地质问题
我国地域宽阔，地势地貌多变，岩体结构和水文地质条件复杂，大部分桥梁横跨河流和山谷，隧道施工是山体围岩开挖，在一些地质条件复杂的地区，瓦斯、有毒有害气体、溶洞、涌水的等不良地质现象突出地，对于需要向山脉根处施工的隧道工程而言，在无法确定土壤和地质的具体情况下，导致施工存在一定的地质风险。而一些桥梁建设在河流、湖泊之上，其建设所在地河流中如有污染物排放，会导致的地质中含有大量的化学物质，容易改变地质情况，影响桥梁建设的稳定性。
施工工艺问题
桥梁工程环环相扣，每个过程的连接和交叉操作增加了施工质量和安全的隐患。隧道工程隐蔽性强，施工技术难度大、工程量大，在工期紧张的情况下，隧道设计单位可能很难对隧道的地质条件进行仔细研究和调查，若按以往的经验和设计图纸施工，则会导致在施工阶段施工技术和方法的不断变化。另外，由于审慎的探索，其技术实力水平或经验不足，导致地质勘探未能做到，导致调查信息不完整，这很容易造成设计图纸的不足，因此很难找出勘探和施工技术中存在的问题，如深井施工技术，救火控制技术等，往往存在这种问题会造成很大的浪费。
防水工程施工中的问题
隧道工程属于一项地下或者水下工程，防水工作十分重要，也是隧道工程建设的重点。目前我国防水工程施工中还会存在漏水、渗水等问题，其主要原因是在设计阶段没有考虑到防水设计要求，施工过程中存在混凝土裂缝或使用的防水材料性能较差，无法满足隧道的防水标准，当遇到暴雨、泥石流等自然灾害的破坏时，漏水、渗水问题极易出现。
（四）施工设备存在问题
设备在桥梁、隧道施工过程中是主要的施工工具，也是决定施工质量的关键，先对施工区域的地质情况进行探测和估算，进而选择合适的设备进行施工操作。设备工具选用不合理，施工时可能会造成该区域结构性破坏，也可能会影响施工进度。此外，租赁单位出租不合格的设备、大型机械设备未验收合格就投入使用的情况，也是导致设备安全事故的主要因素。因此，选择合适的、符合安全生产条件的施工设备才是保证公路桥梁、隧道顺利施工的关键。
（五）人员问题
由于公路桥梁、隧道工程施工涉及特种作业工种较多，目前特种作业人员属于技能型人员，准入门槛不高，从业者多半为农民工，文化水平欠缺，具有较强的流动性，在一定程度上增加了取证和监管的难度，另外，施工单位也缺乏对施工人员的安全教育和培训，对于人员持证情况的核查有所欠缺，导致未持证上岗及误操作的安全问题时有发生。
三、我国公路桥梁、隧道施工问题的解决对策
（一）构建地质信息系统
在施工过程中利用隧道超前地质预报信息系统，开展超前地质预报或者监控量测工作，通过采集掌子面信息、工程地质信息、地质预报信息等进行分析，了解不良地质及围岩类别信息，并根据预报信息和监控量测信息，在的地质专家的指导下进行施工。
运用先进的施工技术
需要积极借鉴或引进国外先进的技术，结合我国现阶段建设情况和施工工艺，制定出适合我国桥梁、隧道的施工技术。同时大力推广新材料、新工艺、新技术、新设备的使用，运用科研力量，进一步提高施工技术水平，有效保障公路桥梁施工的安全及质量。
（三）完善隧道支护和防水工作
为了保证公路桥梁、隧道能够长久性使用，延长其使用寿命，在施工过程中，要选择具有较强支撑性能和防水性能的材料，通常杂填土承载力要达到130kPa、淤泥承载力要达到80kPa、复合地基承载力要达到130kPa。同时，要关注锚杆的质量，才能保证焊接工作的顺利开展。另外，还需要对施工过程中使用的其他材料进行严格的质量检测，重点保证喷射混凝土的强度和厚度，针对隧道工程，要注意流出防水系统和排水系统，避免出现渗水或漏水情况。
（四）加强设备选择
在实际施工过程中，要对环境进行勘测之后，选择正确的设备，而且还要注意设备质量控制和管理。对于其他设备，比如照明设备、钢索、升降梯、通风系统设备等，要根据其使用地点和使用功能、质量进行选择，提高租赁单位准入门槛，同时还要注意降低设备使用成本，有意识延长其使用寿命，并且注重增加设备的技术含量。
（五）落实人员教育
施工单位管理人员要加强监督和管理，落实对施工人员的技能培训和考核，切忌为了节约成本忽略教育培训工作，特种作业人员必须经培训合格后持证上岗，人证合一，一般岗位人员上岗之前必须进行安全教育。建立完善教育培训体系、安全管理制度和操作规程，保证施工人员按照制度、规程进行施工，避免出现违规操作等情况。
总结
公路桥梁隧道施工是一个复杂冗长的过程，针对我国公路桥梁、隧道施工中存在的各项问题，需要施工企业提高重视，并采取一定措施正确处理这些措施，从而保证工程的安全性。
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