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摘要：自改革开放以来，我国的经济发展一日千里，城市化进程也越来越快。城市的基础设施建设也在不断的开展，更多优秀尖端的施工技术被应用于城市建设中，在道路桥梁建设施工中，稳定性和持久性是非常重要的内容。要想让道路桥梁更加的稳定和持久，软基加固技术是必不可少的，该技术在道路桥梁施工中起到了重要作用，使软土地基路段的安全性和稳定性得到极大提高，为城市的发展做出了重要贡献。
关键词：软基加固技术 道路桥梁 施工技术
引言：现阶段我国的交通建设已经到了关键时期，能够对社会发展和城市整体建设水平产生直接影响。市政在进行桥梁道路施工时，一般要考虑到长期使用的稳定性，软土地基是道路桥梁建设中一种比较常见的地基类型，其具备的“软土特性”非常突出，寻常的手段难以解决，该特性也是影响道路桥梁稳定性和持久性的主要原因。所以解决软土地基问题是加强道路桥梁质量的必要手段。软基加固技术的出现很好的解决了该问题，使道路桥梁的安全性和稳定性都得到了显著提升，为我国的道路桥梁施工带来了安全保证1。
一、软土地基的特征和安全隐患
软土地基在道路桥梁施工中十分常见，其存在为城市道路桥梁建设带来了诸多不便和挑战。以下为软土地基的特性。
（一）软土地基的流动性较强
这道路桥梁施工中，经常会出现地基变形的情况，这与软土地基的较强的流动性有关。在重力和外力的作用下，软土地地基容易出现横向或是纵向变形，使路面出现坍塌和断裂，严重影响了人民的生命财产安全。
（二）软土地基的含水性
软土地基一般由软土粒和粘土粒组成，通常情况下，其表面会有一层负电荷，能够吸收空气中的水蒸气，从而增加土壤的含水量，让土粒之间的间隙逐渐变大，粘性变弱，影响土壤的稳定性。
（三）高压缩性能和低强度的抗剪性
强度低是软如地基的一大特点。由于软土地基具有孔隙大，含水量高的特点，使得软土不能有效的承受外界的压力。如果在施工中，遇见了软土地基却没有采取软基加固技术，那么道路桥梁就很容易出现坍塌的危险。
二、软基加固技术在道路桥梁中的应用
软土地基所产生的各种安全隐患极大程度影响了工程质量，大大降低了交通道路安全性，容易威胁到车辆的安全和造成巨大的经济损失。为了保证道路桥梁质量以及施工能够安全顺利的开展，就需要充分的使用软基加固技术。软基加固技术在市政道路桥梁建设中的使用，极大程度的提高了我国的道路桥梁施工水平，使我国的道路交通安全得到保障，也促进了道路桥梁建设行业的发展和创新2。
（一）对工程实际情况进行了解
在开始施工前，需要对施工地点进行详细的了解。对于粘性黄土、粉质粘土和细砂等土质，其因为地下工程水位高的原因，土质都比较松软，并且这种土质还普遍存在饱和细砂地震液化层，所以在进行施工时可以采用填充的方式将路堤的高度建为4M，采用耕地的地表形式，如果还是达不到承载要求，可以采用碎石桩的方式来进行加固。然后采用精确的计算测量；爱进一步确定软基加固技术。其具体操作流程可为：清理施工现场--测试放样--调整桩机--进行振动与沉管--填充碎石料--填料震动和挤密--成型--检验碎石桩。
（二）预应力管桩施工技术
在进行软基加固技术时，预应力管桩施工技术的使用非常频繁。该技术主要是先测量软土地基的覆盖范围，这样能够使道路桥梁施工更加的准确。在软机加工技术得到确定后，再详细测量打桩的位置。
打桩位置的提高，有助于施工质量的提升。工作人员应该坚持以实际情况为施工原则，根据施工现场的土质情况进行科学合理的预应力管桩施工，当完成施工后，应该在施工地点树立警示牌，防止误入，保证软基加固技术的质量。
（三）土木合成材料的应用
软基加固技术其实就是对深层的软土地基进行加固处理，处理时采用土木合成材料。在处理软土地基时应该注意施工地基的实际情况，特别是土质松软的地基和路段，必须要进行严格的控制。在进行振动施工时，要对施工的建材方面进行深入思考，施工建材投入震动路段是为了土木合成材料层的形成与固定，也是为了使地基密度增加。
（四）复合技术的应用
该方法是通过增强桩来改变地基的应力结构，增强桩可以承担大部分的重力，从而减小地基受到的压力。目前施工中常见的复合型技术有四种。其一为混泥土搅拌桩技术，该技术采用水泥为固化剂，在钻探时利用专门的搅拌设备向地基喷洒水泥浆，并通过搅拌轴进行搅拌，使水泥和土壤完美结合，结合后的土壤改变了其原本的结构，成为了水泥桩。其二，固土桩，该方式通常适用于高速公路、桥梁建设和城市交通道路中，利用喷粉钻机将水泥喷进软土中，使地基与水泥等固化剂出现化学反应，形成高强度桩体。其三，高压旋喷技术。该方式是将配置好的固化剂喷入土壤中，并利用高压对土壤进行切割，对土壤和固化剂进行搅拌，该技术占地小，噪音小，但是成本太高，对环境也会造成一定程度的影响。最后一个是石灰桩技术。该技术利用石灰和土壤产生反应来达到软基加固的目的。该方法主要依赖机械施工，利用机械钻头向地基喷射压缩空气，使土壤出现松动。在达到深度后反向运转并喷射石灰，使石灰跟随钻头的旋转进入到土壤缝隙中。
（五）塑料排水板技术的应用
在道路桥梁建设施工中，导致地基出现松软的因素多种多样，但是地基含水量过高是地基松软的最主要因素。在道路桥梁施工中，一般都是露天进行，因此施工环境对于施工的影响非常大，如果在施工中地基含水量过高，就会对整个工程的地基密度产生影响。因此塑料排水板施工技术的应用非常重要，该技术能够有效的帮助地基起到排水的作用。从而对地基的含水量实现有效控制，提高工程质量3。
（六）软基深层处理技术的应用
第一为强夯技术，其方法为采用数十吨重的大锤，从高空落下，重锤地基，使地基变得更加扎实。这种方法操作简单，对设备的要求不严格，见效快，但是其噪音比较大，容易影响普通居民，所以不适合在人口密集的区域实施。进过强夯技术处理过的地基，其承载能力可以提升一倍到五倍不等，但是对于饱和度较高的粘土效果并不显著。第二，顶压法技术。该技术又名排水固结技术，该技术主要用于建设高速公路。该方法成本低，效果好。利用土壤的透水性，让建筑重物重力挤压，将地基孔隙中的谁慢慢排出，增加土壤强度。此方法的缺点为工期长，并且要增加填土用料，避免出现地面沉降的情况4。
结束语：在社会经济的不断发展下，我国的市政道路桥梁建设也在不断的发生着变化，对于路基的质量要求也在不断提高。就目前而言，我国的道路桥梁施工技术已经发生了翻天覆地的变化，尤其是软基加固技术的研究，极大地促进了道路桥梁建设的发展，解决的道路桥梁施工中的重要问题。让道路桥梁施工的质量得以提高，车辆行驶安全的得到了保障。只有通过不断的研究，才能满足市政道路桥梁施工的需要，使我国的基础设施建造实现完善，从而更好的带动我国经济的发展5。
参考文献：
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