摘要：随着我国社会经济的飞速发展，我们国家铁路事业发展的速度也是非常的快。人们生活质量水平的提高，使得在节假日的时候越来越多的人们开始出行。在这样的情况下，就需要将铁路的服务质量以及乘车的舒适程度进行提升。
关键词：铁路工务普速线路；维修质量；提高方法
1普速铁路线路维修价值
铁路是我国最基本的交通设施，他和公路一样都是人们出行的必要交通方式。因此铁路质量的优良与火车的运行以及安全有着密不可分的关系。近些年来我国社会经济的快速发展，因此对铁路维修的要求也是越来越严格，在实际维修和养护的工作中没有按照相关的要求来进行，就会影响铁路的质量并且会导致列车在运行的时候出现一系列问题。在此基础上就需要保证铁路维修的工作团队按照国家的标准和要求来进行维修和养护，这样才能保证铁路维修的质量。铁路轨道长年累月暴露在外面，在自然条件下要受到一些雨雪、风沙等恶劣天气的摧残，并且铁路运输的速度和重量也不尽相同，这就导致了铁路的状态需要随时的进行维修。想要保证铁路的质量和运输效率，确保运输的质量以及将运行的速度进行提升，就需要将现有的维修工作进行改进，将一些先进的技术以及科学信息技术进行整合，这样可以全面的将铁路的维修质量进行提升使其能够更好的向前发展。
2普速铁路线路维修的主要内容
2.1对轨道进行维修
(1)对普通铁路的专业维修，从顶端的尖轨到跟端设计岔枕中心位置处直基本轨与曲基本轨工作边的距离，对比设计图上的数据，调整框架尺寸，偏差控制在±1.0mm。(2)检查基本轨轨底边缘轨距块间隙情况，对存在离缝的进行更换，保证框架不发生变化。注意在调整过程中应结合工程调整转辙机拉杆、锁闭框、开口及动程值。在基本的要素合格的情况下，通过调整尖轨之间的间隙，调整直轨以及磨片的接触面等办法，然后调整曲尖轨密贴段后至尖轨跟端支距。(3)对于道岔方向发生改变的问题，首先要拨正道岔两条基本轨，然后根据钢轨桩位调整道岔的横向水平位置与纵向水平位置，随后在距离道岔50～100m范围内对方向进行校正，最后打磨道岔的基本轨侧面飞边，将厚度控制在1mm左右，以避免列车因道岔问题影响运行。
2.2对钢轨接头进行维修
钢轨接头维修要插入一根可用长度的标准轨，然后调整街头的位置，在铺上标准轨的时候，可以将高强螺丝拧紧冻结或者焊接，在必要的时候，可以准予插入个别短轨来调整接头的位置。切面的磨片要用短轨插入其中，接着磨合，看标准轨与普通轨的区别在哪里，哪个间隙，如果间隙不对，再接着调整位置。还有道床，道床的作用是为轨道提供阻力，道床可以及时停下，保证在受到一定的重压时不会偏移。在整个维修过程中，要对整个维修线路的道床进行测验，如有不对，立马维护。道床的间隙中会累积很多的杂质，如果不长时间清理，就会堆积在一起，导致严重后果，所以要定期的检查清理，保证交通运行的安全。此外，对于铁道线路上的一些细小的零碎件，也要定期检查，看是否受损、生锈，如果一旦发现有异常情况，立马叫维修人员来维护并更换零件，保证道路的安全，做好安全记录。
3铁路工务普速线路维修提高质量的措施
3.1改变现有的思想将维修养护意识进行提升
我国铁路早已在全国范围内进行维修和养护的工作，并且在原有的基础上进行了一定的改革，使得铁路工务维修面临一个很大的挑战。与此同时这也是对进行维修人员一个全新的挑战。自从铁路维修工作改革之后，铁路工务部门就慢慢地积累维修工作经验并且将日常的维修工作进行总结完善。
与此同时在2018年开始，又继续对铁路工务维修工作进行深入的改革，在原有维修基础上提出了全新的概念，就是要将铁路工务的车间重新进行管理并且将原有的管理制度进行完善，对铁路工务进行工作的人员进行一定培训并将人员进行整合，同时组建铁路的道岔、焊修以及巡检工的团队.保证铁路修建和养护的质量。自从实行了改进维修的制度之后我国铁路修建的质量和效率得到了明显的提升，与此同时，员工的积极性也增加了不少，这样更保证维修工作的质量和效果，并且使得铁路工作得以更好的发展，进而保证了铁路运行的质量。
3.2将维修数据进行深入的分析并为以后工作提供帮助
首先，在日常的检查工作中，段验收组和一些部门要对铁路轨道进行检査并且将检査的数据进行记录，数据处理部门要根据这些数据进行深入的分析，分析问题产生的原因并且根据得到的数据制定出相应的解决方案。同时组织相关的工作人员对出现问题的位置进行维修，这样就能保证铁路处于一个运行良好的运行状态。其次就是要严格的检查铁路线路，因为在运行的过程线路是核心也是运行的基础，所以技术部门的工作人员要定期的对铁路线路进行检查并且将得到的检测数据进行分析，特别是一些险要路段以及一些危险容易反弹的路段进行特别的监控，并且将得到了这些数据进行整理，制定出具有针对性的方案来对其进行维修和养护。最后，就是要对一些特殊损害进行处理，因为铁路长年累月暴露在外界这就使得铁路会受到一些自然灾害的影响，根据这一情况应该利用一些先进智能的软件来对收集的数据进行处理和分析，这样可以更快的将出现问题的路段制定专门的解决方案，与此同时，还可以根据分析出的数据可以很快找到损坏的原因。
3.3加强铁路维修的力度并将现有的维修质量进行提升
将维修的力度加强，特别是更换铁轨、更换道岔等一系列的项目，这样才能保证铁路轨道的质量和整体的结构。在每一年的年初都要制定出检测维修计划，并且要求工作人员根据所制定的计划来进行日常的工作。在维修的过程中还要有上级领导来对其进行监督，针对维修过程中出现的问题进行解决，这样可以确保维修的质量和效果。对于特殊的地方进行重点的维修，因为在整个铁路跨度较长，所经过的地方会因为当地不同的环境而出现不同的问题。所以要根据这样的情况来制定出特定的解决方案。特别是要对进路岔区、小半径曲线以及钢轨接头进行特定的检查和维修。
3.4结合计算机科学技术提高管理的质量
因为我国铁路发展的速度非常快，与此同时网络计算机技术发展的速度也是很快，这样两者结合就可以更好的对铁路进行维修。在现代技术的影响下，可以利用计算机的技术来提升工作的质量和效率。在工作人员进行检修的过程中在遇到不能立即解决的问题时，可以利用计算机网络技术将问题上传至上级管理部门，根据专业人士制定出的解决方案来进行维修工作。
3.5将维修团队的素质进行提升
想要保证铁路维修的质量和效率，一定要将工作人员的素质进行提升。根据这样的情况应该定期的对工作人员进行培训。铁路维修部门可以聘请一些专业的技术人才来为员工进行讲解，这样可以增加工作人员维修知识，并且，通过提问的形式可以巩固知识，在进行交流的时候可以保证知识更好的传递；与此同时还能将最先进的知识和工作人员进行交流。在此基础之上还要让工作能力和专业技术强的工作人员对相对薄弱的员工进行帮助，这样可以互帮互助共同进步和成长。
4结束语
为了让铁路运行及人们的出行更加安全，铁路道路要长期进行维护保养，及时的发现存在的安全隐患以及不足，并及时处理好这些问题，保证铁路可以正常运行，同时完善与健全铁路道路线路的综合管理体制。
参考文献
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