应力测试技术在起重机中的应用

发表时间:2020/7/23   来源:《科学与技术》2020年第6期   作者:邵新阳
[导读] 在运用起重机之前,需要对起重器的金属结构进行应力检测,

         摘要:在运用起重机之前,需要对起重器的金属结构进行应力检测,保证其金属结构的安全性,从而为起重机的应用提供有力的保障。应力测试是一种对机械现场结构受力情况进行测试的较为成熟的一种测试方法,应用范围比较广。本文针对起重机测试中应力测试的应用进行分析,希望能促进起重机检测工作的顺利开展,提高起重机的安全性能和使用效果。
         关键词:应力测试技术;起重机检测;应用
         1应力测试原理
         在对结构应力数值进行获取时,会通过对结构应变进行测试的方式获得相应结果。科学的应变测量手段,能够在时域中高质量完成构件应力最大值、平均值以及最小值等数据提取任务。在具体进行应变测量过程中,会运用应变片,通过对构件实施动态加载以及静态加载的方式,运用测量系统完成应变变化规律以及大、小数值等测试。在进行起重机械安装过程中,需要通过应力测试技术对主要受力构件试吊中的应力与应变情况进行明确,并通过与理论计算值实施比较的方式,确定起重机主要受力构件安全性是否达标。如果在进行安装时,出现突发状况,需要及时做出反应,保证机械整体结构稳定与安全性,以为后续施工开展提供可靠起重机械支持。
         2电阻应变片的作业理论与其构造
         电阻变片实际上是属于电阻类敏感部件,其由基底、敏感栅以及覆盖层和引线四个板块构成。然而部件如果处于外力因素的作用下进一步发生形变阶段,我们使用粘结剂附着在部件上面的电阻也应该发生变片的形变。一些部件其形变通过粘合剂和电阻的应变片的基底进行传送至敏感栅,此时敏感栅同样会伴随着部件同时改变,进一步引起电阻的应变片电阻数据发生改变,它所改变的尺寸和贴片的位置部件均数应该是呈现正相关关系。
         R=QL/S(式中:R是导电体电阻,Q是导体原材料电阻率,L为导电体长度,S则为导电体横截面面积)。
         由于粘结在部件上面电阻应变片电阻数据发生了改变,而此时则需要以应变仪来进行转换成为电压或电流,因此我们又可以采用各种状态的静动态电子应变器和电子应变器械把核电讯号转变成应变讯号,从而接由其设备直接性测试金属部件的应力和其应变数据。
         3对起重机金属结构的应力测试
         对起重机的金属结构进行应力测试,主要包含两个方面,分别是现场检测和网络检测。现场检测与网络检测具有很大的相同点,二者都是通过科学的实验计划以及建立完善的测试体系,使用测量设备等来对起重机的金属构造进行测试,从而对金属构造的使用安全性能进行判断和评估。
         现场测试与网络测试具有很大的差别,现场测试是对起重机的金属构造进行形式检测,通常可以检测出起重机设备的各项指标和数据信息,该检测技术主要是在一些相关的规定和安全规范的基础上来进行的,检测时间比较短,通常情况下一天就可以全部完成。网络测试主要是根据对金属构造的平均温度的分析,来对起重机设备的安全性能、使用期限等进行判断和评估,这项检测技术是与起重机设备一同工作进行的,需要花费的时间比较多。
         现场检测与网络检测在使用的过程中都具有一定的缺陷,如果可以协调使用,就可以互相补充,大大提高起重机金属结构的应力测试效果。现场测试只能根据已经规定好的前提条件来对起重机的金属结构的工作状态进行测试,不能与起重机的载荷测试进行同步运行,所以具有很大的缺陷,起重机中的一些安全隐患是检测不出来的。网络测试可以与起重机的设备同时开始运行,可以对起重机中各种影响因素进行分析,能够极大程度的弥补现场测试中的缺陷,网络测试的测试结果比现场测试的测试结果会更加准确。

网络测试也具有一定的缺点,网络测试的测试时间比较长,如果测试点太多的话,在实际的测试工作中,因为采集信息量比较大,就会对分析和解释各项参数带来很大的难度,影响测试效果。所以在对起重机的金属结构进行网络测试时,需要全面的对金属结构进行现场测试,记录下各项参数信息,然后再开始进行网络测试。
         4电阻式应力测试方法
         在对起重机进行应力测试时,电阻式应力测试方法是使用比较广泛的方法之一。电阻式应力测试方法主要是通过对应变片的电阻变化进行测量计算的方式来对起重机进行测试。电阻式应力测试方法的优点是应变片尺寸小、安装方便且重量轻,对被测试部件应力的影响比较小,可以有效提高测试结果的精确度和可靠性。但是这种方法也具有一定的缺点,那就是测量方法比较单一、输出信号较为薄弱,而且应变片在使用的过程中很容易会发生锈蚀的问题。
         电阻应变片主要是由基底、覆盖层以及敏感栅和引线这四个部分来构成的,在外力的影响下,部件会产生形变,部件上的电阻应变片也会发生变形,这时,部件的形变就会通过粘结剂以及基底被传到敏感栅,敏感栅同样也会发生形变,这样就会导致电阻应变片中的电阻数据发生很大的改变,改变的尺寸大小与贴片位置的部件所受的平均应变数据是成正比的关系。电阻数据发生改变,会在应变仪的作用下转化为电压或者电流,这就能够使用各种静态的或者动态的电子应变器将电讯号不断扩大,最后转变为应变讯号,从而完成对起重机金属部件的应力测试。
         实施电阻式应力测试时,为方便操作,保证测试与起重机现场检验要求相符程度,需要不断对应变片连接方式进行简化,减少不必要的焊接环节。同时无线遥感技术的不断完善,使得该项技术抗干扰能力得到了切实提升,其会逐步取代电缆有线测试,提高测试灵活度与便捷性。光纤式应力测试结构模型会得到不断优化,会更加适合起重机检验。此种测试方法会使起重机在线监测成为现实,是大型起重机械常用安全监控方法。在计算机模拟仿真技术与应用测试不断融合的今天,应力测试多是在起重机安装完成后展开的,对机械结构内部自重所形成的应力实施检测存在较大难度,所以检测所得数值以试验加载后金属结构所产生的应力差值为主。在模拟仿真技术辅助下,会通过对结构加载荷载前后应力差值实施比较的方式,对测试数据准确性进行确定,整体测试今后会变得更加智能。
         5金属记忆检测与振动测试
         如果金属结构应力较为集中,则会通过金属记忆检测手段,对结构应力实施测试。此种检测手段属于弱磁性检测技术,在实际进行测试时,并不需要对检测对象展开磁化处理,会通过对应力集中部分实施电磁场作用的方式,对磁记忆信号进行展示。为保证检测效果,在使用此种方式进行测试过程中,如果采用磁粉实施检测,需要做好退磁处理,以防应力集中部位存在记忆信号,影响最终检测结果准确性。振动测试是利用振动特性实施的测试技术,其中振动特性是指起重机消振能力。在具体展开振动测试时,会将主梁跨中上盖板处任意一个位置作为检测点,并将应变片粘贴在检测点,对其实施速降处理。在此过程中,示波器会对振动曲线以及时间曲线展开记录,会将相应频率直接展示出来,进而获得起重机动刚度数值。
         6结语
         作为生产安全休戚相关的特种设备,起重机械检验一直是一项任重而道远的工作。尤其在取消了起重机械的制造监检后,起重机械的在用检验就显得尤其重要。起重机在运行的过程中,其金属结构起着重要的作用,对起重机的金属结构进行应力测试可以大大提高金属结构的安全性能,从而为起重机的正常运行提供有力的保障。本文主要对起重机应力测试中的现场测试、网络测试以及电阻式应力测试方法进行分析,希望通过本文的分析可以帮助工作人员及时发现起重机运行中的故障,从而对故障进行处理,提高起重机的应用效果。
         参考文献:
         [1]刘建斌.起重机应力测试技术与分析[J].科技创新与应用,2019(15):129.
         [2]赵鑫.起重机械风险评估方法与预防性检修策略研究[D].东北大学,2018.
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