摘要：市政桥梁工程应具备较强的荷载力和安全性，在施工过程中应用预应力技术，提供一个与荷载力相反方向的力，达到减弱甚至是消除荷载力的目的，进而保障了市政桥梁的稳定性、安全性，延长其使用寿命。对于施工单位来说，要结合市政桥梁的地理位置、结构特点，编制预应力施工方案，明确各个步骤中的技术要点。特别是预应力筋定位、混凝土浇筑、预应力张拉等环节，必须要严格按照相关的规程来进行，并进行现场监督和技术检验。
关键词：市政桥梁；预应力技术；钢绞线；高应力张拉
引言
当今社会，城市建设规模持续提高，城市经济发展质量显著改善，对城市基础设施提出了更高要求，使市政桥梁工程建设面临着复杂形势，必须客观审视当前市政桥梁工程现状问题，并采取有效技术措施，优化预应力施工技术效果，为保障城市经济发展奠定坚实物质基础。本文就此展开了探讨。
1市政桥梁施工中预应力技术概述
作为市政桥梁工程建设的重要技术方法之一，预应力技术的关键优势不言而喻，经过长时间的发展与改进，被广泛应用于桥梁工程建设实践。长期以来，国家高度重视市政桥梁工程建设，先后相继制定实施了一系列重大方针政策，规范了一批技术标准，在实践领域取得了令人瞩目的现实成就，积累了丰富而宝贵的建设经验。具体而言，预应力施工技术主要由先张法与后张法两方面构成，且各有优势，具有不同的适用条件。在市政桥梁工程建设中有效运用预应力技术，可充分实现混凝土自身的抗压强度优势，有效抵御外来应力负荷，提高市政桥梁工程的稳定性与安全性，延长使用寿命。由于预应力施工技术更多地采用混凝土和轻钢材料，可减少工程原材料的消耗量，降低工程成本，提高工程施工经济效益，具有良好的经济性价值。纵观当前市政桥梁预应力施工实践，普遍存在着诸多薄弱环节，主要表现在：预应力施工严谨性不足，对市政桥梁细部节点处理不到位；所配置的预应力施工机械性能不佳，制约着桥梁工程质量的优化提升；施工人员对预应力操作熟练程度不足，等等。因此在当前背景下，高质高效地进行市政桥梁预应力施工，具有极为深刻的现实意义。
2预应力施工技术的优缺点分析
2.1预应力施工技术的优点
首先，提升构件的刚强度和抗裂性。对建筑构件提前施加预应力，这样构件有着更好地抗性，可以大幅度推迟裂缝情况的出现，这样在超负荷的情况下，构件不容易出现裂缝，提升构件的耐久性。其次，节约材料。预应力施工选用具有高强度的施工材料，减少了钢筋的用量，节约混凝土、钢材，从而降低桥梁结构自身的重点，对于那些有着很大跨度以及重荷载的桥梁结构有着很大的优势。最后，提升受压构件的稳定性。由于提前施加的预应拉力，这样构件受到压力之后，不容易出现压弯、断裂的情况，也提升了周围混凝土的抗压能力。
2.2预应力施工技术的缺点
首先，施工工艺更加复杂。预应力施工工艺复杂且对于质量的要求较高，也就要求施工单位、施工人员具有专业性。其次，需要配备专门的设备，例如，灌浆设备、张拉机等。如果使用先张法则需要配备张拉台座；如果采取后张法则需要配备质量较高的锚具。最后，混凝土结构在进行预应力施工时，开工时费用较大，虽然构建使用的数量减少了，但整体的成本还是比较高的。可以看出，预应力技术有着提升抗性和质量的优势，也有着前期成本较高的劣势，但是从桥梁工程的长远角度来看，预应力技术还是有着很广泛的应用价值和应用前景的。
3市政桥梁工程中预应力施工技术要点
3.1施工准备工作
为了保证桥梁整体工程能够顺利开展，并且提升预应力施工效果，必须要重视并做好前期准备事项。
现场施工人员要对设计方案、施工图纸等进行详细审核，如果对设计方案有疑义，需要与设计人员及时沟通，确保该方案的可操作性。根据预应力施工方案，提前将所需的物料准备齐全。例如预应力钢绞线、锚具、水泥等，除了要核对数量外，像规格、材质等，也都要注意检查，确保完全符合施工要求，必要情况下还可以要求材料的生产、供货商家，提供合格证等。施工前进行简单的培训，熟悉各个流程的技术要点。做好职务分工，明确划分责任，除了要关注预应力施工的质量外，像现场的安全管理、环保问题等，也需要引起重视，并提前做好相应的准备措施。
3.2钢绞线的安装
钢绞线下料时，应当按照施工方案中的参数要求，保证截取长度的精确。可以提前用皮尺良好尺寸，然后做上标记，切割时防止超长切割，节约材料。对于加工好的材料，按照长度进行分类摆放，在后期使用时可以防止钢绞线缠绕的情况。另外也要注意加强存储环境的管理，如果存储时空气潮湿，或是直接暴露在空气中，容易导致钢绞线出现生锈或受到污染的情况。穿束前需要保证孔道内清洁和畅通，穿束成功后将钢绞线的两端进行包扎。
3.3预应力钢筋的定位工作
在预应力钢筋定位环节，需采用特定固定支架提高钢筋稳定性，尤其是中间竖向钢筋的稳定性。在固定支架架设中，必须充分确保架设位置合理，最大限度降低架设安装偏差，避免预应力钢筋结构偏移。预应力钢筋安装施工完成后，采用波纹管等材料进行沁水管道安装。由于波纹管安装具有阶段性，为有效控制波纹管接缝，须采用特定材料对波纹管进行缠绕并固定，使波纹管充分发挥沁水管道的应有作用。在波纹管接头区域，则需使用密封胶予以密封处理。
3.4浇筑混凝土
在浇筑前，现场施工人员需要重新检查预应力筋的安装是否合格，数量、型号是否与设计方案一致，对于发现的问题及时处理，避免后期返工。确定不存在问题后，浇筑配制好的混凝土。浇筑过程中，为了防止因为混凝土内部混有气泡导致混凝土结构的强度、抗拉力受到影响，应当进行必要的振捣。但是要注意控制振捣时间，否则可能会导致混凝土发生离析，不能正常凝固。另外，振捣过程中也要注意结合波纹管的所在位置，振捣棒距离波纹管的距离不应小于20cm，否则容易破坏波纹管。混凝土浇筑结束后，立即进行预应力张拉，并且在张拉操作结束后，开展混凝土养护作业。
3.5预应力张拉及灌浆
开始张拉前，出于安全性考虑，可以额外的加装锚板等，增大受力面，避免因为应力过于集中而导致混凝土结构受损。预应力张拉操作应当严格按照相关的规程，控制其技术要点，保证一次性张拉到位。考虑到本次市政桥梁工程的规模较大，采用了先预紧、后张拉的模式。预紧力为设计张拉力的30%，通过预紧可以保证钢绞线不会产生缠绕。随后再进行高应力张拉，注意检查孔道、排气孔的位置，混凝土有无裂缝，为高应力张拉创造良好条件。张拉设备也应该进行配套校验，压力表的精度要超过1.5级，校验设备的精度一定要达到2%以上，混凝土的各项数值在进行张拉的过程中都要符合相关的标准和规定。
4结语
综上所述，受技术工艺、施工管理、材料选择等方面要素的影响，预应力施工技术在市政桥梁工程应用中依旧存在着诸多方面的缺陷与不足，制约着市政桥梁工程建设事业的健康有序发展。因此，技术人员应该从市政桥梁工程项目的客观实际需求出发，充分遵循预应力施工技术的基本规律，创新施工理念，优化施工流程，提高施工质量，并不断总结预应力施工技术经验，实施技术创新，为提高市政桥梁工程建设质量，保障城市经济社会持续健康稳定发展保驾护航。
参考文献:
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