铁路信号设备维护与安全管理分析

发表时间:2020/7/23   来源:《科学与技术》2020年第6期   作者:郭召辉
[导读] 现如今铁路信号设备在实际的应用过程中存在着一定的问题

         摘要:现如今铁路信号设备在实际的应用过程中存在着一定的问题,这在一定程度上影响了铁路运输的高效性。信号设备在日常的维护以及安全管理方面对于工作人员有着非常高的要求,需要对每一个细节进行详细的检查,排除故障发生的可能性。总体来说我国的信号设备维护与安全保障还在不断发展的过程中,相关的工作人员需要在日常生活中要对铁路信号设备故障进行实时的记录,并且整理成档案的形式方便统计,在此基础上展开研究与分析,能够进一步促进我国铁路运输业的发展。
         关键词:铁路信号;设备维护;安全管理
         1铁路信号设备组成
         1.1  LED信号源
         信号机的主要作用是利用内部电路向外输出信号,对铁路的进站、行车过程中以及火车站点内部的危险路段进行警示和提醒。火车驾驶员根据火车行进过程中接收到的各种信号,调整列车的行进计划,根据信号种类对火车的行进速度进行调整,避免行进中路线的冲突导致碰撞事故的发生。目前,我国铁路系统信号机主要采用LED信号灯,通过不同颜色的LED灯光及组合来标示各种信号。采用LED信号源作为铁路信号设备比采用其他信号设备具有明显优势,比如,LED结构组成简单、安装方便,且功耗比传统的白炽灯低很多,亮度却远高于白炽灯,照射距离也比白炽灯远得多,寿命远长于白炽灯,并且便于维护,因此铁路系统的信号机设备绝大多数都采用LED灯。此外,信号机还可以对自身情况进行检测,记录和显示工作状态,不用专门的检修就可以提前发现信号机存在的故障,及时排除故障隐患。
         1.2转辙信号源
         转辙信号源对于列车的安全行驶至关重要,转辙机在列车行驶中的作用:①通过转辙机可以对道岔的方位进行定位或者是反位,也就是确定道岔的位置;②转辙机接收到转辙控制指令后,自动对道岔进行转位,保障列车按计划的路线行驶;③准确地确定道岔的位置,在完成尖轨和基本轨道对接后发出相应的信号,提醒列车已经对接完成可以安全通过;④在道岔轨道发生故障的情况下,通过传感器及时将故障信息传送至信号机械室设备。比如道岔在外力作用下发生位移会被传感器检测到,然后传送到信号机械室发出警示报警信号。
         转辙机工作过程:转辙机接收到变轨信号后启动电机设备,电机带动齿轮转动联动摩擦连接器,在摩擦连接器的作用下开始运动,带动轨道做水平运动,使道岔发生转变。转辙机的工作原理与转辙信号源以及转辙信号关系密切,只有了解掌握转辙设备以及转辙信号,才能更好的了解转辙设备,并及时对信号设备进行维护。
         1.3轨道信号源
         轨道电路是铁路系统最基本的信号之一,是列车实现自动化运行最关键的因素。轨道电路可以对列车行进位置进行精确定位,并将定位信息在信号机上显示。与此同时,列车通过轨道电路也可以及时获取运行轨道上的各种信息,通过轨道电路将列车与地面紧密联系在一起,实现对列车的有效的控制。目前,列车轨道信号源主要包括开路电路和闭路电路,通常结合列车行进的轨道进行划分,此外还结合牵引电流性质的差异,轨道电路还包括交流牵引电路及直流牵引电路等。轨道电路的种类及性质与轨道信号设备的维护息息相关,对铁路信号设备进行安全管理,必须深入了解轨道电路的结构、组成、种类及作用。
         2现代铁路信号设备维护措施
         信号机在日常的维护过程中主要是从其内部开始,需要根据季节的变化制定不同的定期检查的方案,在检测的过程中需要使用到专业的工具来排除故障发生的可能性。

在维护的过程中较为常见的仪器为报警仪,当铁路信号机内部发生故障之后,报警仪可以自动感知并且向外界外出警报,由此一来工作人员就可以迅速得知故障发生的地点,并展开相对应的应急措施。在这个过程中有一个地方需要注意,报警仪发出警报可能是信号设备中某一个发光二极管损坏,当这种情况发生之后应当立即切断信号机的电源。假设如果是信号机中的变压器发生了故障,那么则需要更换一个新的变压器。为了能够进一步提升信号机的维护水平,工作人员在日常的操作中必须要严格的按照相关的规章制度来执行。举例来说:当信号机的灯源需要更换时,首先需要在遮檐上方进行螺丝的扭动,将其完全扭开从而取下镜框,在此基础上才能够打开信号机的后盖,在实际的维护保养工作的过程中需要注意到每一个细节,提升维护保养的质量。对于转辙机的维护主要采用定期检测的方式,每一个时期的维护内容都需要进行提前规划,并且在检测方案中进行详细的规定。应当在每个季度检测的基础上增加一次随机检测,能够进一步增加检测的质量,并且降低故障发生的几率。在检测的过程中需要重点检测每一个连接头与销轴之间的旷量,保证其旷量能够稳定在一毫米之内。并且为了能够进一步提升转辙机的工作效率,还需要对各个牵引点进行详细的维护工作,一般而言都会选择在两者之间插入一个铁板,对于铁板的厚度以及宽度有着一定的要求,使其分别保证为四毫米以及两毫米。在实际的维护操作的过程中需要避免一定的常识性的错误,举例来说:锁闭齿轮与齿条块之间并没有处于封闭状态。在每一次检测的过程中需要对钢轨和尖轨之间的固定螺丝进行松紧的检查,防止其出现脱落的情况,除此之外在实际的检测过程中,还需要将设备的绝缘处理加入到检测方案中。
         3现代铁路信号设备安全保障措施
         首先,需要工作人员提高安全意识,重视工作经验与教训,做好各种安全事故的有效防治,做好各个环节的工作落,将安全事故发生概率降至最低。特别是在具体生产、经营以及改革过程中,针对列车的安全运行,应结合实际,制定科学合理的监督检测方案,并做好方案的规范化落实。工作人员在工作过程中,彼此应相互配合,做好沟通与交流工作,从而确保安全保障措施能够有条不紊的落实。除此之外,还应一步加强列车的安全运行监督和检测力度,在实际检查过程中,做好工作细节落实,围绕具体的安全运行监督和检测工作,应形成系统的方案和制度,有效降低安全问题发生概率。与此同时,还应加强人力、物力资源合理分配,提升资源的利用效率,减少资源浪费。
         另一方面,在实际进行铁路信号设备安全管理时,完善的安全管理制度占据重要地位,从而为工作人员实际工作提高良好的指导。管理人员在实际工作开展中,应充分发挥领导带头作用,勇于承担起责任。工作人员在实际开展安全保障工作中,应注重提升自身安全意识,强化自身工作能力,为有效达到这一目的。需要进一步加强对管理人员、工作人员的培训工作,促使其管理书水平与技术能力水平得到有效提升。工作人员自身应用加强自我学习,不断进行自我提升,全面掌握铁路信号设备维护与安全保障工作相关知识技能,做好应用实践,从而为现代铁路信号设备运行安全奠定坚实的基础。
         结束语:综上所述,现代铁路信号设备在维护列车规范有序运行以及保障列车运行安全方面发挥着举足轻重的作用。因此为促使铁路信号设备这一作用价值得以更好地发挥,需要充分了解铁路信号设备存在的故障问题,并提出一些针对性的维护及安全保障措施,从而推动列车能够更好的稳定顺利运行。
         参考文献:
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         [3]李峥.铁路信号设备维护与安全保障分析[J].中国科技信息,2019(01):45+47.
         [4]左仙华.现代铁路信号设备维护与安全保障研究[J].科技创新与应用,2017(18):87.
         [5]白洁.对现代铁路信号设备维护与安全保障分析[J].科技风,2015(05):64.
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