摘要 本文主要介绍一辆丰田卡罗拉汽车，由于接触不良点火反馈信号IGF缺失而引起点火系统停止对点火线圈工作，不产生高压，火花塞不能产生电火花点燃气缸内可燃混合气，发动机不能起动。通过读取发动机故障码从而找到故障点，根据电控发动机工作原理进行故障诊断和分析，并排除故障。
关健词：不能启动 点火信号 故障码
前言 1ZR—FE型发动机是丰田公司一款四缸多点喷射式电控发动机，国产的合作车型卡罗拉(Corolla)轿车均采用了该型号发动机。设型号发动机配备的计算机控制系统中设有故障自诊断系统，用以监测电子控制系统各部件的工作状态，并适时地通过故障警示灯显示是否有故障发生。当发现发动机故障灯CHKENG闪亮时，表明发动机有故障，应及时检修。
1.故障现象
一辆丰田汽车公司2009年生产的卡罗拉，发动机型号为1ZR-FE型，启动发动机，起动机有力，发动机不能起动，故障灯CHKENG闪亮。
2.发动机不能起动的原因与分析
发动机能正常启动必须具备三个要素：燃油油路、点火、气缸压缩压力。如果某一要素工作异常便会引起发动机不能启动或启动困难。由于能启动起动机而且转动顺畅，所以特别是检查电子控制方面，不能起动的原因有：
2.1供油系统有故障
检查油泵控制电路部分，当打开点火开关时，发动机控制电脑会输出指令信号控制油泵工作2～3s来建立油压，为启动做好准备。如果燃油泵没电，首先要检查电源的供电情况，再检查与电路有关的电源主继电器、油泵继电器、控制电路等来确定故障部位。
2.2点火系统有故障
汽车发动机控制模块（ECM）根据各输入信号，确定点火时间，并将点火正时信号(IGT）送到点火器，当(IGT）信号变为低电平时，点火线圈初级电流被切断，次级线圈中感应出高压电，再送火花塞产生电火花。
为了产生稳定的次级电压和保证系统的可靠工作，在点火器中设有闭合角控制回路和点火反馈信号(IGF)发生电路。
当(IGF)点火反馈信号超过3次没有信号反馈至汽车发动机控制模块（ECM）时，汽车发动机控制模块（ECM）将不会再发出点火信号至点火线圈，发动机将不能工作。
2.3.1 曲轴位置传感器
汽车发动机控制模块（ECM）根据NE信号检测曲轴转角和发动机转速。当曲轴位置传感器的信号没有输入到控制电脑时，电脑就无法确定发动机的曲轴信号和点火正时，造成发动机不能点燃，同时会控制电脑启动断油程序，使喷油器停止工作，使发动机不能启动。
2.3.2凸轮轴位置传感器
在丰田的车型中，一般利用凸轮轴位置传感器为电控单元提供汽缸位置信号（即判缸信号，也称为G信号）。
3.故障的诊断与排除
从故障现象得知可以排除起动机故障和电池电压不足，第二步，打开点火钥匙至ON档，能清晰的听见燃油泵运转的声音，初步判断燃油泵电路基本没有问题，第三步检查电控点火系统，由于这辆车发动机有自诊断功能，故障灯（CHKENG）闪亮，表现发动机电控系统有故障，所以接上故障诊断仪，故障显示代码为P0300，检测到的结果是随机/多个气缸缺火。显示诊断故障部位：1）发动机线束断路或短路，2）连接器的连接，3）真空软管连接，4）点火系统，5）喷油器，6）燃油压力，7）质量空气流量(MAF)计，8）发动机冷却液温度(ECT)传感器，9）压缩压力，10）气门正时，11）PCV 阀和软管，12）PCV 软管连接，13）进气系统，14）汽车发动机控制模块（ECM）。
因为涉及故障点很多，所以根据经验，先后排查以下的部分：
3.1 检查汽车发动机控制模块（ECM）的工作电源
测量+B与E1的电压，电压值为12.8V,表明电源正常。
4.2 检查分缸点火线圈(IGT）电压波形 （图1）
.png)
点火开关转至ON位置。起动机运转时，测量汽车发动机控制模块（ECM）连接器端子(IGT）和端子El之间有正常的电压波形。测量汽车发动机控制模块（ECM）连接器端子(IGT）和点火器连接器端子(IGT）之间的电阻，电阻值为1Ω，正常。
4.3 检查汽车IGF电压波形
连接器点火线圈端子IGF和端子E1之间有正常电压波形。
4.4 再认真检查汽车发动机控制模块（ECM）与IGF之间电阻：（图2）
.png)
测量汽车发动机控制模块（ECM）连接器端子(IGF)和点火器连接器端子IGF之间的电阻，其值无穷大，导线没接通。
问题出在IGF的这一条线上,仔细查找故障原因，原来是上一手车主在IGF这条信号线上加装了暗锁开关，由于长期使用，开关接触不良，现任车主只知道有这个暗锁的存在，不知道暗锁是控制什么地方，所以把开关短接后，然后起动发动机试验，结果发动机一次就起动起来了，故障排除了。反复试车，问题解决。
当(IGF)点火反馈信号超过3次没有信号反馈至汽车发动机控制模块（ECM）时，汽车发动机控制模块（ECM）将不会再发出点火信号至点火线圈，发动机将出现工作不正常（熄火）现象，因此汽车发动机控制模块（ECM）控制点火器不工作，不能产生高压，发动机不能工作。
5．结束语
综上所述，当遇到电控发动机不能起动时，应从供油、点火和压缩几方面考虑，如果发现发动机故障闪亮，可以判定点火电路有故障，应通过读取故障码，以减少检查的盲目性，提高维修的速度。在买二手车时，注意前任车主的改装、加装的功能或零件，是否符合安全标准。可以经过有经验的汽车维修技师做全车检查，如果发现有安全隐患应及时处理，防止故障发生。
参考文献
李佳音主编，—北京：，2006，中国劳动社会保障出版社
《丰田卡罗拉维修手册》。