摘要：在国家经济水平不断增长的时代背景下，基础设施的建设范围在不断增加，桥梁隧道作为其中的重要组成部分，修建数量逐年增加。在这过程中，为了更好的促进桥梁隧道等基础设施的发展，就离不开各种施工方法和施工技术的运用。灌浆法作为频繁使用的一种施工方法，在桥梁隧道中得到了广泛应用，并且取得了不俗的成效。基于此，本篇文章着重从灌浆法概述的角度出发，浅析一下灌浆法在桥梁隧道施工中的应用。
关键词：灌浆法、隧道施工、施工效率
引言：作为与人民生活息息相关的基础设施，桥梁隧道的稳定性会直接影响交通事业的发展和其正常运营，影响着人民的正常出行与生活。除了桥梁隧道的建设工程以外，养护与维修作为桥梁隧道的重要一环，对整个桥梁隧道的正常运转会产生一定影响。因此，研究桥梁隧道养护与维修加固施工关键技术具有积极的社会意义，笔者在阅读大量文献和实地考察后完成此篇文章，希望能够对养护与维修质量的改善产生一定的积极效益，推动桥梁隧道施工建筑的发展。
一、灌浆法简介
灌浆法指的是将固定的浆液倒入到自然形成的、或者人为因素导致的裂缝中，主要是利用了气压液压和电气化的原理，这是一种物理方式的裂缝改善方法。桥梁的隧道一般都建设在山区或者一些偏远地区中，因为隧道建设的表面往往会凹凸不平，并且在很大程度上会受到外界因素的影响，所以会导致工程不能够按时的竣工，影响着工程的质量。另外就是在工程中出现的一些不确定因素，也会影响着隧道竣工后形成的裂缝。所以为了解决这一裂缝问题，在工程的建设中，需要利用一些新鲜的方法和一些技术，而灌浆法因为即自身所具有的独特优势，在施工中受到了许多工程人员的喜爱。
现阶段的工程灌浆法中，运用中主要表现了以下三个方面的优势，首先就是灌浆法可以起到堵漏的作用。将灌浆法运用到隧道的建设过程中，能够有效地将裂缝围堵，防止外部的水源流入到裂缝中，从而减轻裂缝对整体工程的影响；其次就是具有防渗的功能，这主要表现在运用灌浆法之后可以有效的减轻外部的污染物质进入到内部的渗透量，从而提高桥梁隧道的抗渗能力，从另一方面来看，这也可以有效地提高桥梁隧道的使用寿命；最后一点也是尤为重要的一点，就是具有加固的功能，灌浆的方式可以有效地稳固桥梁，增强桥梁的稳定性。在应用过程中，需要注意以下几个问题：
1.材料配比问题
在施工过程中，由于大量的工作人员存在，对于材料的配比问题可能不同的人会有不同的看法，这便会造成配比不同的问题，在施工过程中也会影响工程的质量。在配比过程中，要因地制宜，根据当地的实际情况进行配比，使得所用的灌浆材料能够满足当地环境的要求，这就对材料配比工人提出了更高的专业要求。如何能够调配适宜的灌浆材料是急需解决的问题。 在配比过程中，要注重调节水和泥土的配比，如果水分过多，会大大降低灌浆的强度，如果泥土太多，则又会加剧道路的裂缝状况，这都是在施工过程中需要注意的问题。
2.灌浆材料质量问题
施工材料的问题包括材料的选择和各种材料的配比，在施工前期的材料选择过程中，会出现不同材料的选择，工程建设过程中主要采用石子、水泥等材料，如果有一个很好的领队人可以挑选出高质量的施工材料，固然是皆大欢喜的，但是现在有许多工程队在施工时为了获取更大的利益，往往会选择劣质产品代替，这很容易形成施工事故，需要消耗大量的时间和材料进行止损，并且存在一定的安全隐患。施工应用措施也在很大程度上影响着灌浆施工在道路桥梁施工中的应用质量，对于许多的工程来讲，由于施工地点和施工环境的差异等问题，需要更加完善的施工应用措施，让相关人员能够在施工过程中做到心中有数，但是，现阶段的施工过程中并没有建立完善的应用举措保障施工质量和施工人员的安全。
3.施工环境的问题
现如今的建筑多是为了解决一些实际的问题，因此对于施工环境的考察时间较少或者是缺乏全面具体的调查工作，这就导致在最终的施工建设工程中，许多工作人员对于施工环境的状况缺乏一定的了解。
在另一方面，施工环境多为室外，如果遇到恶劣天气，比如夏季的高温，泥土内部会产生大量的热量，这种热量会使泥土内部的水分迅速蒸发，同时在太阳的强烈照射下，也会吸取泥土内部的水分，从而生成很多小气孔，在高温的影响下，泥土表面的拉力会增大，气孔变大，从而形成裂缝。除此之外，其他的恶劣天气像：暴雨、大风、低温等都会对工程建设造成一定的影响，导致裂缝的产生，降低灌浆的质量，对工程的质量造成影响。
二、灌浆法在桥梁隧道隧道工程中的应用
1.施工前的准备
任何一项工程在建设中，其前期的准备都是十分重要的，因此在灌浆法的应用中，也要注重前期的准备工作，这些工作主要包括机器的搅拌和水资源的准备。
前期的搅拌主要指的是利用灌浆料对机器的检查工作，在研究中发现，许多的工程由于未进行前期的搅拌检查，在施工过程中出现灌浆量与机器匹配不准的状况，从而影响了工程的进度和效率。为此，工作人员可以利用灌浆进行搅拌，或者利用少量的砂浆进行搅拌机的开展工作，对许多工程来讲，可能这些机器并不适合自动化的搅拌，这就需要进行人为的搅拌因此，在进行人为搅拌之前，就需要准备充足的原料和搅拌工具。
其次，水资源也是在进行施工中影响较大的因素，在进行灌浆的过程中，需要运用到大量的水，所以在此之前就需要施工队员进行水资源的充分准备，有效的提高工程的进度。
2.扩散半径
扩散半径在我国现阶段的工程建筑中是运用在隧道建筑中一项重要的施工方法和环节。在施工过程中，可能会由于各个路段的地质状况不同，地质形成因素不同，导致各个地区的孔隙率和防振效率存在着较大的差异，所以就需要工作人员在施工之前，对于这些可能产生裂缝的地方进行深度、厚度方面的合理规划，如果出现问题，要进行及时的解决。另外，由于隧道多数建设在山里，受到自然环境的因素影响较大，在施工过程中，需要先对其进行合理的规划。随后在工程进度开展过程中，如果遇到与计划不相符合的状况时，要根据自身的经验和前期的调查情况进行有计划的调整和修改，综合考虑各种因素，提高工程质量。
3.注意事项
灌浆法在应用过程中也需要有很多的注意事项，在进行施工的应用中，首先需要着重考虑自然环境对灌浆的影响，桥梁建设多建筑在多被暴露在外部的环境中，所以会受到很多外界环境的影响，其中最主要的就是温度的变化。对于灌浆的材料，要让其保持在阴凉处，对于整个工程要有合理的规划，针对工程中可能会出现的各项问题，做好解决方案。其次就是人员操作方面的问题，要着重提高人员的专业素养，提高他们对灌浆法的应用水平，更好地提高工程的质量。
结束语
总体来看，道路桥梁的建设与我们的生活息息相关，在山区行驶时，这些桥梁隧道也对我们的出行产生着重要的影响，但是由于受到自然环境的影响较大，所以会在施工过程中形成各种的挑战，因此需要相关人员加强重视，加大灌浆法在桥梁隧道中应用的研究力度，有效的提高应用的质量，提高桥梁隧道建设的质量。
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