摘要：我国道路以及桥梁建设正处于高速发展阶段，同时城市人口以及交通压力持续增加，市政道路桥梁施工建设面临一定的机遇和挑战。因此，在工程建设过程中，应处理好市政道桥施工与现运营道路之间的协调关系，合理利用施工技术，做好现场管理工作，以此保证施工质量与安全性，最大化发挥施工管理效果。
关键词：市政道路桥梁；施工技术；管理
1市政道路桥梁工程特点分析主要包括以下几点：①施工时间紧促。市政道路桥梁工程是城市基础建设中不可或缺的一部分，通常情况下施工所需的资金、设备等均由政府提供。在施工过程中，需要尽量减少工程对周围居民以及交通运输方面的不良影响，导致市政道路桥梁在施工过程中通常对时间要求较为紧促，在保证质量的前提下尽量在短时间内完工。②施工场地相对较小。市政道路桥梁工程，通常需要贯穿城市内部大街小巷，具有施工场地小的特点，不仅会为周围居民带来不便，还会对施工路段的环境和交通造成负面影响，导致市政道路桥梁在施工过程中受多方面限制，从而难以掌控施工进度和施工工艺。③施工成本较高。市政道路桥梁在施工过程中涉及范围较为广泛，需要应用到多种多样的原材料。据相关数据统计，原材料的使用比例占整个工程的一半以上。因此，选用合适的原材料和运输方式，也是市政桥梁施工中需要充分考虑的问题。
2市政道路桥梁的现场施工技术
2.1铺装联锁块技术。市政道桥施工中，施工技术不断进步，在铺装技术上由混凝土浇筑升级为预制混凝土浇筑，具有可重复利用的优势。实际应用时应合理选择拼装块。施工前，根据施工区域面积计算所需砂垫层方量、联锁块数量，并确定铺设形式，提前准备好材料运输进场。在施工现场查验砂垫层材料，确保含水量、含泥量符合施工标准，查验联锁块，检验合格后投入使用。正式施工时，遵循施工工艺，做好测量放线工作，从水准点引测高程直至铺砌区域，根据施工设计，按要求测出该点联锁块的顶面高程，作为联锁块纵向控制基线。重点注意摊铺砂垫层，保证基层无杂物、平整、无明显沟壑。借助机械完成摊铺，人工辅助整平，保证沙子均匀铺设于施工区域，控制好路基压实度。
2.2混凝土施工。在市政道路桥梁工程的开展过程中，混凝土施工是非常关键的施工内容。在施工过程中，原材料的进场、配合比的确定、下料搅拌、养护等环节都非常重要。为了提升工程整体的施工质量，选择混凝土的原材料时，应选择钢纤维材料。这种材料能够提升桥梁结构的抗剪强度以及抗裂缝能力。另外，在混凝土的施工过程中，应尽可能地实现一次性浇筑，并对振捣时间和频率进行严格的控制。在后期养护过程中，应确保养护措施的落实，科学把控养护时间以及养护方法，提升混凝土结构整体的使用寿命。
2.3桥梁滑模技术。该项技术是现代道路桥梁施工中常见的施工技术，多用于建造高墩的公路建设工程中，对于道路桥梁建设具有重要影响。桥梁滑膜技术充分运用物理原理，借助爬升式千斤顶的力量，做到将工作平台以及施工板块上升、下降，由此施工人员可根据混凝土浇灌入槽的速度随之向上移动，可及时关注并处理混凝土的浇灌面积以及槽间缝隙，避免出现桥梁裂缝等现象，进一步提升现场施工质量。在施工时，应注意采用低塑性混凝土，结合施工现场温度控制好混凝土初凝时间，保证其较强的和易性，在振实条件下，下坍落度在4cm左右。此外，滑膜提升时应做到方向垂直且均衡一致，各提升架高度差控制在5mm，严格控制每层混凝土浇筑的厚度以及布料的对称。
2.4钻孔灌注桩施工。在市政道路桥梁工程的开展过程中，钻孔灌注桩施工十分关键。在施工过程中，多数工程采用定位实测的方式确定钻孔的位置。技术人员要与施工图做好对比核查，如果出现问题应及时改进。另外，技术人员要先做好泥浆循环系统的设置工作，确定泥浆池长度、深度以及容积的过程中，应把控数据的准确性。施工过程中，施工人员要缓慢地进行开钻，如果速度过快，可能会出现坍孔的危险。钻孔深入到砂石层时，要根据泥浆的密度来调整钻孔的进度。钻孔结束后，要做好清理工作。
3市政道路桥梁的现场施工管理
3.1加强重视路面质量。市政道路桥梁工程路面结构分为垫层、基层和面层，通常情况下，垫层所用的材料均已无胶结砂石，这种砂石具有良好的渗透效果，而基层使用的材料，通常为石灰或者水泥，渗透性较低。面层在施工过程中，可以分为沥青混凝土结构和水泥混凝土结构两种，两种方式具有不同的渗透效果，具体施工中需要结合当地地质和环境合理选择。
3.2严格进行施工成本控制。市政建设中，应有效控制成本，在保证工程质量的基础上，获取更大的经济效益。施工单位应制定合理且完善的施工方案，保证施工进度。同时在施工材料的购进、配套建设设备采购等方面合理选择，提前做好市场调查工作，保证材料、设备质量的基础上，选购性价比更高的材料，作出预算。在施工现场加强管理监督，杜绝浪费材料现象，最大程度提高材料利用率。
3.3加强路基现场施工技术管理。首先，在施工过程中要严格按照前期规划的图纸及施工数据进行，准确把握路基填方数量以及沟槽回填土的厚度，并且在施工过程中要有科学、清晰的规划，从整体上把握路基结构的类型。对于道路和桥梁的连接处，要尽可能地减少路基自重，从而避免因为路基自重过大而导致路基受压变形。同时，在路基设计过程中，需要提高路面的排水功能，可以设置不同方向的排水管或者排水沟渠，从而缓解桥面积水情况，避免出现对桥面材料的腐蚀。此外，路基的沉降现象是难以避免的，针对这一问题，在施工过程中可以加强路基填土施工质量，进一步压实，避免沉降现象的发生。对于一些软地基地区，可以采用一些特殊的方式来进行处理，如使用碎石桩、换填法等方式进行改进。
结语
在市政工程建设中，道路桥梁工程建设是非常重要的一个方面，也是事关每一位民众安全出行的重要工程。因此，提高市政道路桥梁工程的质量显得尤为重要。但是，就目前的建设现状来看，在一些城市的道路桥梁工程中，依然存在着施工质量不过关的现象，甚至还引发了一系列的安全事故，在社会中引起了不良反应。本文对桥梁施工工程中现场施工技术的一些细节进行了分析与探讨，并提出改进措施，希望能够进一步提升市政道路桥梁的施工质量。
参考文献
[1]陈丰仁.市政道路桥梁施工中现场施工技术的应用分析[J].江西建材,2019(5):129-130.
[2]左良志.市政道路桥梁施工中现场施工技术的应用分析[J].建材与装饰,2019(45):267-268.
[3]王义兵.基于道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术应用研究[J].建材与装饰,2019(33):255-256.