摘要：市政路桥工程是关乎现代城市建设和发展的重要工程，需要采用更为先进可靠的施工技术。现浇箱梁模板施工技术作为一种成熟的技术，已经在我国多个城市的市政路桥工程中得到应用。本文首先阐述了现浇箱梁模板施工技术的特点及优势，然后分别从箱梁支架安装、梁模板施工两大环节，对市政路桥工程现浇箱梁模板施工技术的应用进行分析。
关键词：市政；路桥工程；现浇；箱梁模板；施工技术
引言：
现浇箱梁技术是现代路桥工程中应用率比较高的技术，对推动我国公共交通建设及城市化发展做出了重要的贡献。市政路桥工程作为现代城市建设中至关重要的工程，其建设水平将直接影响人们的出行便捷性和安全。所以，在市政路桥工程施工中，需要提高现浇箱梁模板施工技术的应用水平，做好施工质量管理，保质保量完成施工。
一、现浇箱梁模板施工技术的主要特点和技术要点
（一）特点
在路桥工程施工当中，现浇箱梁模板技术中的箱梁有单箱和多箱等结构模式，内部均为空心状态，形态类似于箱子，所以被称作是箱梁结构[1]。现浇项链一般采用的是多跨连续结构，在大跨度桥梁中的应用率较高。现浇箱梁模板结构一般都是一次性浇筑，确保桥梁结构的刚度和稳定性。并且，这种箱梁单结构体占用空间较小，且在施工时不需要配备墩顶盖梁，而是直接在桥梁墩柱上面放置箱梁。这种结构特点让桥梁下部结构可以设计为多种美观的造型。很明显，现浇箱梁模板施工技术的应用，对降低桥梁建设成本、保证施工质量，有重要的作用。在现浇箱梁当中，会用到预应力钢筋砼箱梁，具有很强的跨越能力，并且结构更为灵活，能够适应多种地形。所以，在如今市政路桥工程的施工当中，现浇箱梁模板技术得到了大量的应用。
（二）技术要点
在使用现浇箱梁模板施工技术时，需要保证施工现场的场地足够稳定，并要对现场进行清理，减少环境影响因素。同时根据现场分层来回填石料，使用型号合适的压路机机械能分层碾压。在此同时，要在现场填筑灰土，然后设置横坡，并挖掘好排水系统，为现浇箱梁模板的施工安装创造良好的条件。最后，需要相关人员基于对施工现场的考察，以及对设计图纸的会审，做好施工现场的测量工作，确保现浇箱梁模板结构能够处于合适的位置，并保证可靠性和强度，以达到设计要求[2]。
二、工程概况
某城市环路立交桥工程位于深圳市，工程总长3.1km。在主干道部位设计了一座连续梁结构桥梁，桥梁跨径56m，桥面设置为单向双车道，上部结构为预应力混凝土单箱双室连续箱梁。该工程施工现场环境比较复杂，桥墩较高，施工难度比较大。
三、现浇箱梁模板施工中的支架施工要点
（一）箱梁支架的基础施工
在本工程现浇施工之前，施工单位先做好了施工现场的清理，然后对搭设支架、吊装设备的场地进行加固。针对现场存在的软土基情况，施工人员将其挖除，然后换填碎石，确保地基稳定。同时，施工单位将设置好的排水沟彻底清理，按照封层回填山皮石，确保回填的高度略低于道路路面。然后，要在现场准备好防止雨水沉积、破坏地基的准备，对现场进行合理的找坡施工[3]。
（二）支架的稳定性控制
在针对本工程编制支架施工方案时，技术人员充分考虑了该桥梁工程的结构建造形式，重点对地基类型、跨径等内容进行分析，最后立足于现浇箱梁式模板施工方法，对支架安装位置、安装方式以及后续维护方法进行了确定。本工程最终确定的强度荷载组合中，包含了钢筋混凝土重量、施工材料设备重量、施工人员重量以及模板支架自身的重量，另外还考虑到了混凝土振捣时产生的荷载。在刚度荷载的计算方面，确定影响刚度荷载的内容包括钢筋混凝土、模板支架自身的重量。综合工程设计结构及现场实际环境的考虑，确定支架抗倾覆稳定系数为1.3以上。
（三）支架搭设施工
技术人员先根据施工计划，对现场进行测量放样，做好标记，再基于中心线向两侧按照对称的方式搭设支架。然后，基于立杆的具体位置，对立杆垫板进行铺设，并在每个立杆下方安装好木垫板，确保其稳定可靠。再根据现有结构，自下而上安装横杆和立杆。安装过程需要保证立杆位于下方垫块的中心位置，控制好偏差。针对斜撑的安装，使用相应的扣件和支架进行连接和固定。横桥的安装方面，技术人员按照设计标准，对竖杆垂直度进行控制，再做好支架与墩身的链接固定，确保整个系统的稳定性[4]。本工程箱梁模板支架系统结构如图1所示，确保整体结构稳定。
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图1：现浇箱梁模板支架系统结构示意
（四）荷载预压测试
待施工现场的支架安装完毕之后，需要对其进行荷载预压测试，进一步确定支架的可靠性。预压实验一般使用沙袋，将荷载施加于箱梁结构，预压重量控制在箱梁总重量的1.2倍为宜。预压测试的荷载需要按照一定时间逐级进行，每个等级的荷载持续时间应当控制在10min左右。待满荷载之后，需要观测24h以上，重点对支架的形变量进行测试，测得其达到设计标准之后，再逐级卸载。
四、现浇箱梁模板施工中的箱梁模板施工要点
（一）底模铺设
待支架安装完毕并预压测试达标之后，技术人员开始着手箱梁底模板的安装。首先，根据现场测试和设计标准，放出底模边线。本工程底模使用的是122x244x16cm的木夹板，在支架的顶部主托梁采用的是槽钢布设工艺，梁托上方采用横向的木方作为配梁，且保持30cm的间距。在施工中，针对其中出现的孔隙，施工人员使用胶合板进行填充。针对可调顶托的安装，施工人员将其可调高度控制在托座长度的三分之一左右，保证架子顶部控制端的稳定。最后，技术人员按照规范的方式结合预压数据和所计算的预拱度来对底模标高进行调整，确保达到设计标准。
（二）外力模施工
在本工程当中，技术人员采用木夹板和方木搭建外模，木夹板的尺寸为122x244x16cm。然后，使用双面胶泡沫压条填充缝隙，在木模的背面合适位置钉上尺寸为10x10cm的方木楞，间距控制在50cm左右。在侧模部位，技术人员使用尺寸合适的钢管支架进行加固。直腹板则是采用的对拉螺栓进行加固，将间距控制在0.8m左右[5]。
（三）混凝土现浇施工
在混凝土浇筑环节中，施工人员严格控制混凝土入模时的温度，并且严格保证混凝土和易性和均匀性。浇筑时从底部向上匀速浇筑，并且振捣到位。同一模板下保证一次性浇筑完毕，保证在混凝土初凝之前完成，避免出现断层、裂缝的现象。在浇筑过程当中，技术人员对支架沉降量进行实时监控，发现异常时及时分析原因，并采取必要的加固措施。另外，还由专业人员对模板、钢筋等部件的稳定性状态进行检查，确保混凝土顺利浇筑完成，达到工程标准。
结束语
总结而言，如今城市化进程不断加快，市政路桥工程的数量和规模都在不断提升。在大量的桥梁工程的当中，现浇箱梁模板施工技术的应用率越来越高，该技术的应用水平将直接决定工程施工质量。为此，在施工中，施工单位应当充分考察施工现场的环境，做好现场清理、加固及排水工作。在此基础上，做好现浇箱梁模板施工中至关重要的支架安装工作，并在后续的箱梁模板架设、混凝土浇筑等环节充分把控质量，提高施工管理水平。
参考文献；
[1]戴乐.市政路桥工程现浇箱梁模板施工技术探析[J].建筑工程技术与设计,2020,(9):258.
[2]李坤.市政路桥工程现浇箱梁模板施工技术探析[J].工程技术研究,2019,4(22):69-70.
[3]张腾,李嗣达.市政路桥工程现浇箱梁模板施工技术探析[J].建筑工程技术与设计,2019,(19):2375.
[4]张宏伟.市政路桥工程现浇箱梁模板施工技术探析[J].建筑工程技术与设计,2019,(18):1984.
[5]黄黎明.探讨市政道桥箱梁桥施工技术[J].建筑工程技术与设计,2017,(3):519,527.