摘要:随着经济的快速发展，提升了人们的生产生活水平，而对于各类基础设施的建设需求也在不断增长。道路桥梁隧道工程作为重要的基建设施，其建设质量、安全、难度等开始受到越来越多人的关注。为保证交通体系的运营安全及效率，必须在道路桥梁隧道工程建设之初就掌握施工难点问题，采取有效措施予以解决。论文分析了道路桥梁隧道工程施工难点问题，提出道路桥梁隧道工程施工中难点问题的改进措施。
关键词：道路桥隧；施工；难点；措施
引言
道路桥隧工程施工，是当前我国交通工程建设的重要环节，因为道路桥隧工程所涉及到的环节，都与民众日常出行有着极为直接的联系，所以一旦该环节的工程施工质量受到了安全威胁，那么必定会造成社会交通出行的极大不安全。道路桥隧工程施工工作是具有较多难点的，也正是因为难点的存在，也就决定了该项工程在开展的过程中，需要有关团队采取有针对性的改进对策加以解决才行。
1道路桥梁隧道工程施工难点问题分析
1.1道路铺装易脱落
道路桥梁隧道工程建设期间，现场人员对工程表象关注较多，对于工程建设质量、效率等方面的关注不足，造成现场施工过程中不能严格按照相应的标准和流程进行施工，这些问题会造成道路桥梁隧道工程铺装层质量无法满足相应标准要求，容易出现裂纹、松动等问题，严重者会造成铺装层脱落问题。
1.2钢筋结构易腐蚀
道路桥梁隧道工程中需要大量使用钢筋作为工程的重要“筋骨”，若出现腐蚀问题，会影响工程整体强度。在具体施工期间，若未做好钢筋材料的储运、管理及保护工作，很容易造成钢筋材料出现各类腐蚀性问题。当钢筋出现轻微的锈蚀，而未采取有效措施进行防锈处理，或者在后续混凝土振捣施工过程中，因现场施工人员的操作问题造成振捣过久或不足，产生混凝土裂缝、分层，会大大增加钢筋锈蚀问题的风险。
1.3混凝土结构易出现裂缝
混凝土作为道路桥梁隧道工程中较为常用的材料，在配制过程中，需要结合现场实际条件及设计标准要求，确定合理的混凝土配比，并在后续的配制过程中严格依照配比进行混凝土生产。但是，受多种因素影响，混凝土生产工艺标准不高，或针对不同位置的结构形式选择的混凝土材料存在问题，或现场施工人员未能合理控制混凝土强度，未采取必要的养护管理措施等问题，都会造成混凝土结构出现裂缝。
1.4现场存在安全风险
道路桥梁隧道工程建设期间时刻伴随着较高的风险，加之部分施工人员缺乏必要的培训、教育，对道路桥梁隧道工程施工安全知识了解不够，不少人甚至缺乏必要的安全观念，不遵守施工管理规定，造成各类安全事故问题频发。另外，在道路桥梁隧道工程中涉及各类地下工程，存在多种水文、地质因素的变化，增加了地下工程建设的施工难度，可能会出现塌方、透水、滑坡等危险事故，严重威胁现场人员、设备的安全。
2道路桥梁隧道工程施工中难点问题的改进措施
2.1选择有效措施避免铺装层脱落问题
为避免道路桥梁隧道工程施工期间出现铺装层脱落的现象。需要现场施工人员科学把握铺装层施工厚度，确保各类施工材料质量满足标准规范及设计要求，减少铺装层断裂问题的出现。现场人员要充分认识水患问题造成的影响，针对道路桥梁隧道工程的防排水要重点关注，尽量选择防水性能优秀的材料，提升铺装层施工质量和效率，并掌握施工现场地理环境等因素，对地形、地貌等进行全面、细致的调查和了解，针对实际情况采取有效措施避免铺装层出现脱落，延长道路桥梁隧道工程铺装层使用年限。
2.2做好材料管控及防护杜绝材料问题的出现
首先要提高现场人员的安全质量意识，特别是针对各类隐蔽性工程的控制，从材料选择、运输、保存、管理、防护等环节保障钢筋材料质量。其次，必须严格依照设计要求选择相应强度的钢筋材料，施工过程中要注意保护钢筋涂层，如现场出现钢筋锈蚀，要合理选择除锈剂进行除锈。对于混凝土用砂，要提前进行试验，确保氯离子的含量不超标，减少造成钢筋锈蚀问题的可能，同时，在振捣工程中要注意控现场施工工艺及质量，避免因混凝土严密性不足造成钢筋锈蚀的情况。
2.3有效维护，防止钢腐蚀
对于钢筋，应完成涂层工作。正式涂装前，应将钢筋清理干净，避免钢筋表面有杂物。钢筋在运输和储存过程中，应采取保护措施，防止钢筋脱落。具体而言，包括如下四个方面：（1）建立严格的钢结构管理制度，规范施工人员行为；（2）提高施工人员的意识，严格按照要求加强涂装，严格、有效地操作涂装；（3）加强工艺监督，特别注意钢筋的处理，避免在运输和储存过程中损坏涂层；（4）做好钢筋的储运管理，这一环节中应当重点注意防潮，避免在潮湿环境中损坏钢筋的涂层。
2.4积极引进新装备，并对旧装备进行创新改造
当前，我国路桥施工技术工艺及各类装备制造工艺水平都在不断提升。在如此有利的条件下，道路桥隧工程建设人员、企业必须充分发挥自身的主观能动性，积极引进各类新型装备，淘汰老旧设备，对于仍有利用价值的装备要积极利用新技术、新材料、新工艺进行创新改造，确保各类装备、技术、工艺能够有效满足道路桥隧工程建设发展的总体需求，同时形成系统性的装备管控机制，充分发挥各类设备的效能，提升各类工程建设效率，确保工程质量、成本、安全、工期等目标能够顺利实施。关注当前信息化技术的应用情况，将其与传统技术、装备管理工作进行有机结合，提升道路桥隧工程建设的精密性、准确性及科学性，为企业创造更高的经济效益和社会效益。
2.5加大现场安全教育及培训管理工作力度
为了提升现场人员的安全意识，施工企业及现场安全管理人员要积极开展安全教育，提升现场施工人员的专业素质和职业素养，确保道路桥梁隧道工程建设安全、质量和进度等目标能够顺利实现，努力减少人为因素对道路桥梁隧道工程质量的不利影响。落实细致、全面的质量、安全管理工作，规范现场人员的操作技术标准和方法。加强现场水文、地质勘查工作力度，采取有效措施努力防范各类地质风险及灾害问题，为现场施工提供良好的环境。
2.6注重施工风险的把控
由于道路桥梁隧道工程具有较强的复杂性、多样性与突变性，施工周期长等特点，工程施工建设工作时不能避免风险问题。但也不意味不能采取措施加以防范。就如本文前半部分环节来讲，广大施工团队，需要将技术施工人员的培训工作，摆放在整项工作开展的前提基础之上，要从根本角度上做好技术的培训工作，使得有关人员能够意识到自身操作水平的重要性所在，因此技术人员的培训工作极为重要。还需注意的是，把握好施工操作材料与设备的管理水平，投入更多的重视，依照所制定出来的规范标准，妥善管理好各类器械。
结语
根据简要分析，我们可以了解到道路桥隧工程，是当前交通建设总项目的重要组成要素，因此需要采取措施加以重视。但是实际施工中仍然存在一定的问题，上文也正是在这样的思路下，有针对性的介绍了几种常见的问题难点，其次针对问题难点给出对应的解决思路与对策，相信随着施工团队的不断研究与把握，最终我国的道路桥隧工程项目水平，必将会得到最大化的提升。
参考文献
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