摘要：智能化与信息化管理是道路信息管理的基础，目前，智能化与信息化高速公路建设已成为发展道路的必然趋势。因此，需要我们采用科学合理的道路信息建设方法来进行道路管理建设。实际上，道路建设管理与信息化、智能化过程密切相关，从这个角度看，本文对高速公路的智能和计算机化管理方面进行一定的探究，以此作为相关研究的参考。
关键词：高速公路；信息化；智能化建设
道路信息管理是智能管理的基础，智能发展是建设一条信息化高速公路的根本途径。因此，如何能够科学合理地为发展高速公路建设已成为研究人员不断研究和改进的一个新主题，也是一个促进发展的新主题。如果没有公路管理信息化，就没有推进国家道路信息化建设。因此，对道路信息化建设要加以重视，促进对信息系统安全的审计工作，进而促进国家信息战略的实施。在今后的审计中信息系统安全作为新的出发点越来越重要，对中国交通运输的迅速发展和优化有着至关重要的作用，是交通运输走上高速公路的必要通道。
1高速公路机电设备智能化管理的重要意义
道路信息技术包括人工智能技术、数据传输技术、道路管理中的操作研究和控制技术。道路信息实际上可以模拟人的思维，确保解决方案的合法性和合理性。汽车可以利用它们建立安全和可靠的运输路线，有效的提升我国高速道路的信息化管理。目前，越来越多的国家强调高速公路的智能管理，并将其纳入高速公路建设的主流。如今，互联网技术得到了有效的优化，并在全国范围内得到广泛应用，并且在这些技术的支持下，互联网从1.0时代走向了2.0时代，互联网的监控和管理已从线路转变为互联网服务，并且在高速公路上应用网络技术也有助于高速公路的顺利运行和中国经济的发展。
2信息技术与智能技术在高速公路管理中的体现
在目前高速公路发展的背景下，信息和通信技术在公路管理业务中，特别是在监视和通信系统中，得到了广泛的利用。目前，高速公路管理框架中，信息技术和智能技术在监视系统中的应用非常普遍，主要是在智能信息的收集和处理方面。并且可以利用信息监视系统实时监视公路车辆的交通状况，根据交通量计算并监视高速公路的一切情况。在目前的道路管理任务中，通信系统为系统监控提供稳定的数据平台，并在整个系统中发挥核心作用，以确保通过该系统的有效通信。高速公路在通信系统的操作中，光纤被用于保持与每个通信系统的接触。每个节点都当做特殊结点存在于计费站和外部设备系统中，能够及时地过滤数据并快速地提取计费站所需的数据。这种统一管理模式提供了一个稳定可靠的环境，高速公路上信息系统和智能系统也能够因此有效的运行。
3我国高速公路智能化建设存在的问题
3.1高速公路收费系统无法满足现状
目前，我们的公路收费制度仍然薄弱，而且难以满足人们的要求。由于当前整体的收费方式以及监测上信息化管理还不够完善，所以大多数还是采用传统的收费方式进行计费。并且系统在监控过程中的水平不高，在一定程度上无法满足整体的检测需求。目前，中国已开始实施电子业务连续性管理系统。然而，该系统的运行仍然缺乏环境和管理措施。大部分是半自动的状态，同时仍然存在着系统性的不相容之处，系统的设计和采购没有统一性。因此，就导致中国公路管理公司引进的电子公路管理系统不兼容，这将不可避免地影响道路管理信息管理工作。
3.2安全监控系统现状
在发展高速公路信息管理的过程中，我们可以根据安全监测高速公路的状况和交通情况。通过对不同高速公路上的摄像头和其他设备进行有效的监管，分析收集的数据并确保高速公路的有效运行，从而改善了道路管理和对行驶方式的了解。同时，我们还能在高速公路上运用通信管理系统、传感器控制和通信传输技术，不仅能够有效地获得关于不同时间区域道路状况的信息，而且能够了解公路路桥的使用情况。
3.3信息建设层次低
由于中国高速公路的信息化管理只有几年的历史，在某些情况下，在预先准备的基础上仍然存在许多问题，我们在这方面还有许多工作要做。与一些发达国家相比，高速公路信息管理缺乏基础建设，关于信息化和信息的讨论和思考也不够不充分。例如，在某些情况下，驾驶员不能完全满足对舒适性的要求。此外，数据库中的数据显然是有缺陷的，智能信息是在高速公路上建立的，可以预先防范天气，如雾和交通事故。如果信息没有及时传送到位，这可能导致信息管理所需的数据收集技术能力的削弱，最终会阻碍交通运行甚至出现阻塞现象。这些也会在一定程度上使整体道路信息化建设出现问题，影响整体收益，需要我们能够更好的完善它们。
4促进高速公路机电设备智能化管理实施的有效对策
4.1对设备管理制度不断健全提高设备管理智能化
由于缺乏智能设备管理能力，公路管理系统的效率会受到影响，在这种情况下，对设备管理系统的完善是很有必要的。我们应该制定明智的建筑规则，明确工作的内容和方向，更好地界定管理人员的责任，更好地界定任务，履行和强调责任的重要性，查明问题、改进监督机制并及时提出管理建议。在确定了设备和管道的参数后，在设备的机械和电气工程期间加深了对设备的各种特殊设计的了解，明确设备和管道的碰撞位置，如果出现问题的话，也能够及时作出调整。比如：涂层管道应尽可能接近墙壁和栅栏；基本设备和排水管道或设备墙壁应保持垂直或水平；设备的中央线必须与机电设备的输入和输出相对应。
4.2整合机电设备构建信息化体系
如今，道路管理系统包括许多电气设备和机械设备。它们与信息和通信技术结合形成一个综合信息系统，有效支持信息和通信技术的管理。在实践过程中，主要的道路管理员需要监测公路，收集公路车辆数据和公路信息，并为公路管理提供重要基础。有些高速公路上，照相机有设置不正确的情况。例如，对于某些盲点照相机不能在恶略天气下发挥作用。就可以利用一些高性能的设备。在计费站的交叉路口安装一个主控制器的“堵塞警告线”，可以制定具体的管理计划，通过传感器传送到控制中心，最终实现高速公路的综合分析。
4.3融合“互联网+”，提升智能化建设水
“互联网+”和许多不同行业间应用也为高速公路智能化的管理提供了新的构想。公路连接“互联网+”和高速公路管理，可以跨越时间和空间的界限，实现新的目标。它为解决智能道路管理系统的问题提供了新的解决方案，打破了单一服务模式，并解决了没有创建延误的数据库的问题。互联网+是建设高速公路管理系统的核心，拥有先进的数据计算技术和大型云管理数据库，道路生成的路径管理类型数据包含在一个数据库中，该数据库可用于路径管理的所有方面。使用网络作为管理链接和数据库的通道，控制中心与车辆所有人之间的实时通信由管理平台提供，通过网络合作平台协调各部门的活动，实时分析大型数据可以预测高速公路的运输能力和提前执行诸如流量限制和释放等操作的能力，进而使我国整体高速公路的智能化建设有更进一步的发展。
5结束语
总的来说，我国的公路设备管理面临许多问题，这些问题对该国的发展产生了不利影响。我们要将加强智能硬件管理，完善硬件管理系统，与互联网完全整合，全面升级管理信息，彻底检查机电设备，积极整合信息系统信息化。基于信息建设，确保道路智能水平的全面提高。因此，有必要加速信息和运输的一体化，以便使信息和通信技术的智能化。
参考文献：
[1]李坚，程培勋.高速公路联网大数据挖掘应用探析[J].中国交通信息化，2015（6）：112-113，120.