摘要：近年来，我国铁路保持快速稳定的发展，也取得了一些显著成绩，具有非常广阔的应用前景。对铁路工程进行项目施工风险管理不仅可以有效地避免不利因素和不确定因素的影响，而且可以极大地提高铁路使用的安全性。本文分析了铁路工程建设中项目施工风险管理的相关问题，并提出了保证我国铁路事业可持续发展的相关对策。
关键词：铁路工程；项目施工风险管理；对策研究。
前言：在我国广大地区，铁路一直是交通运输的重要组成部分。铁路建设项目规模很大，施工过程相对复杂，加上耗时、经济投入等因素的干扰，实际施工中很可能发生无法有效控制的事故，这些风险往往对整个铁路工程产生巨大影响。因此，降低风险的研究成为铁路建设中的一个关键环节。因此，本文分析了当前铁路建设中存在的风险类型、风险管理的目标和铁路工程建设中风险识别方法，同时，针对施工风险问题，提出了相应的风险防范措施。
1.铁路工程项目施工风险管理的有关内容
1.1铁路项目施工风险管理的目标
风险管理目标与项目总体目标基本一致，即项目利润目标、安全质量目标、工期目标和社会效益。风险管理的目标应分为两个方向：事前目标和事后目标。亏损前的目标主要集中在三个方面：经济目标、安全目标和社会责任目标。为了实现经济目标，我们需要制定一个经济、合理、科学的计划，以确保在风险控制上取得最佳效果。对于安全目标，首先要为工程创造安全可靠的环境，其次要提高相关人员的安全意识，最后要注意施工过程中的规范和相关的监理工作。在社会责任目标方面，企业需要承担相应的社会责任和义务，积极认真地开展风险管理活动，减少社会损害。
1.2风险识别以及风险的分析和评估方法
风险识别的第一步是收集数据。有必要对项目的相关概况有具体详细的了解。对项目的预防和约束、以往项目的历史数据等，需要进行完整的数据收集。第二步是对风险的形式进行合理的估计。第三步是根据一些外部潜在症状及时识别和解决风险。风险识别也可以通过调查、询问等方式进行。铁路项目施工风险管理中评估方法如下：综合评价法。综合评价法又称主观评分法，相对简单，常用。在综合评价过程中，有三个步骤。首先，要对相关对象的风险因素、风险事件和风险环节进行识别和评价，并根据识别和评价结果制作相应的风险问卷。其次，在风险评估过程中，需要选择更权威的专家进行全面细致的评估。最后对施工风险进行了综合评价。层次分析法。建立风险评估模型，首先确定评估的目标，然后确定评估方案的相关标准和指标。最后，根据目标、准则和方案，建立了层次模型。风险的结构是否合理，直接影响到风险的最终分析和评价是否合理、科学。
1.3铁路工程项目施工建设中多发风险的分类
管理风险：在铁路建设过程中，涉及的工程项目很多，如脚手架的铺设和轨道交通区域的施工是铁路工程建设的重要组成部分。在本工程的发展过程中，由于缺乏相应的安全管理策略，将导致本工程在实施过程中出现质量和安全问题；这里提到的管理风险包括施工前的管理风险，即施工前的管理风险，相关管理制度的缺失会导致施工现场的混乱，同时施工中也存在风险，包括架设和轨道交通区域施工的风险，主要体现在缺乏针对性的控制措施。经济风险：建设单位和国家政策是铁路建设经济风险的重要来源，其主要原因是经营管理不善，无法准确预测市场和政策变化。经济风险还包括企业的资金问题、材料价格的波动以及业主的预付能力。这些问题的存在将影响铁路工程的正常发展。
自然风险：铁路建设中的自然风险主要包括铁路项目开发过程中的恶劣天气、洪水、地质灾害等，天气问题带来的风险将导致项目无法正常开发和工期延误的风险；洪水问题将导致路基以及铁路工程路面工程的冲刷，存在返工、延误工期、增加成本的风险；地质灾害问题主要是由于软基地区施工面积的减少或工程造价的增加，地质结构将严重影响该地区农业的发展，使铁路建设出现一定的自然风险。技术风险：在实践过程中，如果铁路企业不能按预定目标运营，就会产生技术规范风险，导致工程延误；也会产生施工方案风险。造成这种风险的原因是设计阶段没有考虑具体的项目概况，方案风险非常严重，会导致企业项目变更，严重影响企业行业的有效实施。
2.铁路工程项目施工风险管理的对策研究
2.1管理风险对策
在铁路工程施工风险管理措施上，要在具体管理工作中严格按照铁路工程施工要求，把握施工管理风险，要安排专门的管理人员对施工全过程进行监督根据铁路工程的特点，要求管理人员全面跟踪铁路工程的施工过程、施工质量和竣工管理。此外，为保证铁路建设项目的顺利施工，承包商及各相关方面需要处于有效的沟通状态。项目的实际建设与多方利益密切相关，不利的沟通很可能引发冲突；当存在利益冲突时，必须避免影响项目的进度，并采取合理的方式进行处理。与铁路部门沟通时，充分把握施工预期，使施工尽可能满足要求；沟通设计人员深入掌握设计方案，及时发现设计问题，必要时要求设计人员进入施工现场进行配合，与铁路施工各方面的沟通将有效降低风险发生的概率。
2.2经济风险对策
为了应对经济风险，我们应该从投标书的签署开始。一开始，不仅要对整个工程进行调查，还要对业主的信誉进行调查。其次，在建设项目中，企业应加强对工程造价的管理，合理安排造价管理人员，提高施工人员技术水平，优化施工工艺，注重安全管理和质量管理等，以减少在支付成本方面，很多单位会找出各种拖欠、扣减等原因，这就要求国家完善监管机制，修改完善相关法律规范，保护双方共同利益。验收合格后，企业还需定期或不定期对工程质量进行检查，确保铁路使用安全。
2.3自然风险对策
铁路建设必然要应对自然风险的影响。施工前要与有关方面进行合理沟通，制定科学的应对自然风险的方案。铁路建设中的自然风险主要包括恶劣天气、洪水、地质灾害等问题。实践中，施工任务需要根据天气变化合理分配。同时，在洪水地质灾害的情况下，由于施工区内遇到的一些软基工程，由于天气变化，施工不能进行，因此有必要重新勘察施工面积，合理选择处理技术。此外，在铁路工程土料的选择和弃方中，应选择合理的位置和方法，防止对施工场地环境造成过大的负担，并注意避免雨季临时用地施工造成的水土流失加剧尽可能多地用于工程建设，使施工结束后现场的土地环境恢复正常使用，并能转化为农用地或绿化植被。施工中必须采用先进的工程手段，减少废泥浆或有害物质的产生。对产生的废弃物，要集中管理和销毁。不得随意放置在施工现场，加重环境污染。此外，施工过程中产生的细料要及时用篷布遮盖，防止扬尘污染；因工程需要破坏的植被，施工结束后要恢复。
2.4技术风险对策
在铁路工程建设过程中，技术风险的控制。首先，要完善设计方案，对技术方案进行综合评价，确保施工方案的可行性；其次，根据铁路工程项目的特点，选择施工工艺，在技术应用阶段，严格要求施工人员能按工艺规程操作，严禁违章操作，避免出现质量安全问题三是铁路工程施工技术不断更新。通过借鉴发达国家的经验，对现有技术进行改造和创新，确保所采用的技术在铁路工程建设中能够满足本工程的需要，减少因技术和运营因素造成的安全隐患，对促进铁路产业发展具有积极作用。
3.结语
综上所述，在铁路建设风险管理过程中，必须采取科学的管理方法，提高铁路建设的整体地位。本文简要总结了铁路施工风险的分类，并对施工风险控制措施进行了初步分析，旨在提高铁路建设的进度和质量，促进我国铁路事业的持续发展。
参考文献：
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