摘要：随着我国社会经济的日新月异，城市化建设进程也日益加快，市政路桥在城市建设过程中发挥着举足轻重的作用。经济、可靠、安全的市政路桥建设不但可以为人们的安全出行提供便利，还会推动我国社会经济实现健康稳定的发展。现如今对于我国市政路桥施工的具体情况而言，其施工过程依旧存有很多问题，特别是施工质量问题，从市政路桥的角度来讲，发挥着尤为重要的意义。本文对市政路桥施工建设中常见的质量问题进行了分析，并针对性的提出解决措施，希望为更多的业内人士提供参考，为我国市政路桥施工质量的有效增强略尽绵薄之力。
关键词：市政路桥；质量问题；解决措施
前言：随着我国社会经济建设速度的日益加快，推动了我国城市交通运输行业的良好发展以及市政路桥施工项目的与日俱增。然而，不容忽视的是市政路桥施工建设过程中依然存有诸多问题，严重影响了路桥的正常使用，不但降低了市政路桥的安全性与稳定性，还导致路桥出现开裂与崩塌，影响我国社会经济增长带来了不可估量的经济损失。导致安全交通事故频发，甚至出现了众多人员伤亡，从而严重影响我国城市建设的发展。为此，唯有针对市政路桥施工建设中的质量问题展开深入的探究分析，并针对这类问题采用行之有效的解决措施，才可以为施工质量与安全管理提供保障，让我国的交通运行更具可靠性、高效性、安全性。
1市政路桥施工中存在的质量问题
1.1路基坍塌问题
现如今路基坍塌成为我国市政路桥工程建设中尤为重要的问题之一，而此问题出现的因素包括下列几方面：其一，在具体的施工作业中，引道区域通常会通过高填土，若是出现降雨天气与重载车辆压过路面时，较易引起路桥路基路面出现下沉，导致路基出现坍塌；其二，在具体的路桥施工建设中，路基是道路的重要组成部分，路基的强度和稳定性是保证路面稳定的基本条件。施工单位一般为加快施工进度，没有达到设计及规范所要求的碾压次数便进入下一工序施工，导致路桥施工完成并投入使用之后，由于车辆辗压致路基结构遭受破坏，导致路基出现塌陷。其三，在路堑建设完成以后，在前期投入使用以后，因为车辆超载行驶，导致并未全面应用的路桥工程在前期的应用就受到超重负荷，导致路基路面发生坍塌。路基的整个质量直接影响着路桥施工质量的重要部分，相关施工企业势必要注重坍塌的问题，避免为后续的施工造成严重影响。
1.2市政路桥的路面出现裂缝
在市政道桥工程的施工建设中，裂缝问题是较为常见的病害，导致这种病害发生的原因包含下列几方面：其一，温度；温度问题是导致路面发生裂缝病害的主要因素，道路桥梁工程路面施工的主要材料就是沥青混凝土。在路面成型中，因为材料失水导致收缩而出现规则性横向裂缝，而且因为温度较低造成收缩开裂，这两种收缩变形使得材料增加拉力，如果拉力超出沥青面层的抗拉强度时，就会导致沥青面层底部被拉裂，再加上温差的不断变化和车辆行驶的压力，就会造成沥青面层出现裂缝。其二，荷载；随着我国交通运输业的快速发展，我国城市车辆日益增加，所以，道路桥梁所承受的车辆载重日渐增大，部分车辆还存在超载、超速现象，在道路桥梁工程的竖向承受载重超出其承载力时，就会导致路面发生裂缝。
1.3市政路桥的钢筋锈蚀问题
钢筋锈蚀也是我国市政道路桥梁建设中的一种常见病害，主要与工程建设中钢筋的大量使用有关。就我国市政路桥建设而言，钢筋是项目建设过程中必不可少的一部分。钢筋若是出现生锈的现象，将严重影响市政路桥的使用寿命和安全性能，从而威胁人民群众的出行安全。我国城市道路桥梁施工中钢筋锈蚀质量的原因可以概括为忽视桥梁的养护和钢筋本身的质量。钢筋自身质量问题，主要是因为施工单位采用品质不佳的钢筋进行施工作业，而这些钢筋往往抗腐蚀能力差、质量不高，无形中加速了钢筋腐蚀的速度，从而引发质量问题。
2市政路桥施工质量问题的解决措施
2.1混凝土质量的控制措施
其一，在具体的施工建设中加强混凝土强度的测试就是最为凸显质量控制的方法，而其中最为重要的技术就是混凝土强度的硬化，其中一般包含抗压、抗拉、抗剪、抗弯、抗折强度等，抗压强度越大抗拉的强度就会越小，这就是高层建筑工程常用混凝土最重要的因素，承受的压力增强就能够有效支撑整体路桥的重量。在原材料的运输过程中，采用的材料不管是否一样，可一些部位出现差异均会承受不同程度的重量，需要严格遵照规定针对这类材料展开水分详细的抽样检查。混凝土的集料中，其中含有的水分与泥分若是发生改变或是石子颗粒直径出现改变均有可能导致混凝土的配合比出现变化，从而使混凝土的强度发生十分强烈的波动。对于这样的现象需要在具体的生产中详细的了解混凝土含量的变化规律，应该针对这样的现象建立行之有效的措施。其二，混凝土的质量和其配合比存在着十分密切的关联，混凝土配合比直接影响着混凝土的强度，特别是水泥的用量与水灰比。所以，施工单位需充分结合工程项目的设计标准，严格要求并控制混凝土的强度等级、坍塌度、耐久性等，并科学调整水泥的用量以及水灰比，经过研究与分析查找到最为适合的混凝土配合比。
除此之外，相关施工企业还应该结合具体情况针对混凝土的配合比进行灵活的调整，不可以只利用固定的混凝土配合比例，势必要充分结合工程建设的具体情况，不然就会严重影响混凝土的强度。所以，势必要在具体施工的条件下有效调整其配合比，才可以为期质量提供保障。
2.2市政道路钢筋腐蚀的解决措施
针对不同等级的桥梁就要采取不同的防护措施，然后对桥梁实施分层处理，特别是钢筋腐蚀的问题，在进行处理时，想要充分确保桥梁的承载力，则可应用预防性的保护措施。此外，对于桥梁保护措施而言，应做到具体问题具体分析，并针对当地具体的施工状况，再同气候、人文与地质等各方面因素相结合，从而合理科学的制定强实用性的处理措施，进而确保处理措施有更强的针对性。同普通路桥保护工作相比，路桥保护工作的复杂性更强，则应强化多层保护，并寻找保护重点，从而应用综合性的处理对策，将混凝土内外部进行有效隔离，才能最大限度的避免钢筋发生锈蚀。钢筋的锈蚀产生的原因很多，我们应该在材料的选择上应尽量选取防腐性好的涂层钢筋。如对钢筋涂防腐层，并保证涂层在任何情况下不被破坏，这样才能保证钢筋在恶劣环境下具有较好的持久性和耐腐性。除了涂防腐层外，现在由于科技的发展，先进技术也应用于施工中，为了防止钢筋被侵蚀，现在有一种电化学防护法，还应重视合理有益作用，可采取增配构造钢筋，配筋应尽可能采用小直径、小间距，全截面含筋率控制在0.3%-0.5%之间，在混凝土表面增设金属扩张网等有效措施，有效地提高混凝土抗裂性能.
2.3市政路桥裂缝的防治对策?
2.3.1确定半刚性材料的组成?
半刚性材料是市政路桥施工过程中最主要的施工材料，为了保证市政路桥路面的施工质量，保证其施工质量是非常重要的，这就需要在施工活动中，对配合料的用量及比例严格的控制，在保证施工质量的基础上，要使其干缩系数及温缩系数尽可能的小，这对于沥青混凝土路面的抗裂性能的提升具有积极的作用。?
2.3.2施工过程中要确定合理的路面厚度?
沥青混凝土道路的厚度与其抗裂性能有重要的联系，在实际的施工过程中，要能够根据施工季节、市政路桥基层情况及当地的地质环境、交通量等确定合理的市政路桥厚度，通常情况下，适当的增加沥青混凝土道路的厚度，对于降低面层的温度变化具有积极的作用。?
2.3.3保证施工过程中的沥青混凝土材料的均匀性?
在实际的施工过程中，在保证沥青混凝土路面的抗辙槽及抗滑性能的基础上，为了防止路面上的雨水下渗对市政路桥造成较严重的破坏，在实际的施工过程中应该尽可能的选用孔隙率较小的沥青混合料，在面层沥青的选择过程中，尽量的选用级配良好的混合集料，要保证其具有温度敏感性低、刚度大等特点，并且在实际的应用中，减少面层沥青的温湿效应对于防止基层反射性裂缝具有非常重要的作用另一方面，在施工的过程中保证沥青混凝土路面碾压的均匀性对于裂缝的防治具有积极的作用。?
2.3.4荷载受力裂缝的预防?
在市政路桥工程施工设计阶段，施工技术人员要结合工程具体情况，对市政路桥的整体布局进行科学的规划，还要对施工中的钢筋进行合理布局，注重施工中机械设备的荷载作用力，杜绝设计时荷载要小于实际施工中的荷载，保证实际荷载在混凝土强度范围内，这样才能避免市政路桥工程施工中混凝土裂缝的产生。?
结束语：
总而言之，市政路桥施工属于一种十分复杂的工程项目，在具体的施工建设中，若是没有加强质量控制，就会导致市政路桥出现变形、裂缝、坍塌等众多质量问题，严重影响我国交通运输的顺利通行。所以，对于市政路桥施工建设中较为常见的质量问题，唯有展开深入的探究分析，才能制定切之可行的措施，为市政路桥建设的稳定性与安全性保驾护航。
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