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摘要：公路工程原材料的质量攸关公路工程建设质量，对其进行科学严谨的试验检测和质量控制至关重要。为确保公路工程建设水平，必须不断提升原材料试验检测的技术先进性和检测结果的可靠性。但当前试验检测工作中尚有不足，须对其予以研究，探索改进措施，完善公路工程的原材料试验检测技术。
关键词：公路工程；原材料；试验检测
公路工程的建设与人们的生活关系紧密，公路工程的质量在交通、地方经济和环境保护的发展中具有重要的意义。公路工程的内容较为广泛，其中公路工程施工的测试和检测原材料的步骤是其中非常重要的部分。现如今，公路工程不断向前发展，公路工程原材料也因此发生了巨大的变化，但我国公路工程原材料检测标准依然不够完善。在此基础上，本文分析了公路工程材料测试的内容，总结了改进措施。
1公路工程原材料试验检测中存在的问题
1.1原材料取样问题
原材料试验检测在开始之前，需要先进行取样。取样的样品要求与施工时所使用的原材料同批、同类、同规格，若不能达到该要求，则无法保证试验检测结果的准确性。但是在公路工程的实际取样中，有时检测人员缺乏责任意识，或是对原材料的取样技术标准和规范流程掌握不足，导致其所选取的样品检测结果与实际施工所用原材料存在较大差异，试验检测结果对工程原材料选择不具有参考性，也就失去其检测的意义，且阻碍施工进程正常推进。若不合格原材料因此而流入施工现场，即可能成为施工中的不稳定因素，影响公路工程的质量控制。
1.2公路工程原材料的检测设备准确性不达标
公路工程原材料所用检验设备达标，是公路工程原材料检测结果准确和投入使用的基础。当前市场上所用来检验原材料的设备都较贵，而且有一部分进口设备更为昂贵。随着施工检测技术的创新优化，检测设备也需要实时更新，进而造成了各检测单位所使用的设备成本也相应较高。因此，许多检测单位无法做到随时更换新设备，或定期按照国家标准对单位内的仪器进行标定和校准，这些都会导致设备在购买后长时间内，由于没有被精细的维修和维护、定期标定、校准，从而造成检测结果和数据出现偏差。而如果仪器的准确性无法得到保障，就会导致公路工程原材料检测结果的准确度难以具有真实性，数据的真实性无法查证，进而导致公路工程施工结果的质量没有保证。
1.3试验检测数据问题
试验检测得出检测数据以后，需要对比公路工程行业相关标准，确定原材料质量是否具有应用资格，可否允许材料入场。试验检测数据是检测的结果体现，是应用考量时进行衡量的重要依据，几乎代表着原材料试验检测的全部成果，可以说整个试验检测过程能否达到成效，试验数据至关重要。但在现在一些公路工程施工前的原材料准备阶段，在对原材料试验检测数据进行记录和分析时，有时数据并未按照标准范例记录，亦或数据结果分析粗略，使试验检测的形式意义大于参考意义，即相当于做了无用之功。
2原材料试验检测改进方法
2.1原材料样本选择
公路施工采用的材料种类繁多，数量庞大，很难对所有的施工材料进行全方位检测。此外，很多检测方法会对原材料造成一定损害。所以，随机抽样法是当前原材料检测中最常用的取样方法。检测人员在进行原材料取样时，通常是从一批材料的不同部位随机抽取一定数量的样品进行检测。在样本取样时，既要注意取样的数量和位置，也要注意取样方法的选择，要确保所选择样品具有代表性，且不同样本之间具有显著的差异性。施工单位取样人员要了解取样、送样的方式，及样本的规格与数量等要求。检测单位也要严格控制检测过程，确保检测结果的代表性。以混凝土取样为例，取芯样时直径要控制在骨料最大直径的2～3倍。
2.2对检测材料的仪器设备要严格要求
所有材料检测所使用的仪器设备都要做好日常的维护工作，而且要将使用和维护相互配合，对于仪器所存在的问题及时发现，及时采取措施解决。如果检测仪器有过载的问题，或者检测操作中没有按照规定执行，以及检测的结果存在以维稳，就需要重新检测。对于检测仪器做好验证工作，对于其所存在的缺陷准确定位，发现问题及时停止使用，且对于这些问题在设备条款中明确，直接送到有关的单位进行修复。经过修复后的检测设备要做好校准，经过验证没有问题之后才能使用，要保证仪器社会设别的功能指标已经完全恢复。
2.3检测环境要控制好温湿度
在对材料的检测中，有很多的因素会影响检测的结果。具体而言，检测的环境温度和环境湿度都会对材料检测产生一定的影响，导致检测结果出现误差。对于材料的检测中，对于检测环境的温湿度要予以控制，保证环境完善，符合材料检测的要求。提高公路工程材料检测的水平，良好的环境非常必要，采用有效的控制措施，保证检测结果的准确性。
2.4选择合适的检测方式
不同的原材料所选择的检测方式和检测手段不同。施工单位在进行原材料性能检测时，可以根据原材料的类型选择与之相应的检测方式。特别是对一些需要考虑其性能的原材料，更要注意检测方法和检测技术的选择。如在水泥标准稠度用水量与安全性检测方面，国标规定既可使用代用法也可应用标准法，并对两种方法的适用性进行了规定。在实际施工中，施工单位通常使用代用法。通过试验对比发现，符合代用法检测要求的，不一定能达到标准法检测要求。但标准法检测的材料可以完全达到代用法检测标准。这说明，标准检测法要优于代用法，两种检测方法其结果存在一定的偏差。因此，检测单位在检测方法选择时，应以国家标准或者国际标准为基础，严格按照相关规定来进行，避免因检测方法选择不当造成偏差对施工产生影响。
2.5强化试验检测数据管理
公路工程原材料检测往往对各种原材料有着严格的检测制度，整个系统的运行包括质量检验、现场检验等多个环节。为使用工程测试结果数据作为项目质量评估和控制的有效基础，检查员还需要有效地管理大量测试数据，在实际道路测试工作中测试数据。如果相关从业者没有按时注册和管理，则难以确保检测结果的完整性和有效性，检测到的数据往往出现错误。因此，应当提高工作人员的综合素质，一是相关单位应当加强管理测试机构的人员资质，通过随机抽查、专项检查、飞行检查等方式检测已获得登记证书的工程试验机构，组织同等级资质机构进行比对试验，评价检测工程师信用。二是改善试验测试环境，动态管理工程试验检测机构、人员等信息。三是继续教育检测人员，开展网络教学，为审验检测人员资格证奠定基础，通过网络帮助人员继续教育，以便其可随时学习，提高自身综合素质，确保其在检测过程中可严格依据步骤完成工作，保证数据的真实性。此外，有必要加强建设和监督部门之间的联络与合作，从更加宏观的角度确保测试数据的合理性。为确保测试结果的准确可靠，在完成测试工作和原材料检验后，测试人员必须验证相关测试结果，以保证最后的检测结果真实可靠。
3结语
公路工程建设质量攸关国计民生，应从原材料质量控制开始做起，加强原材料试验检测质量，提升试验检测取样、检测数据的技术含量和精准度，使原材料的试验检测结果对公路工程施工更具有参考性，促进公路工程建设发展。
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