庆云县交通运输局 山东德州 253700
摘要：随着我国经济的不断发展，交通工程的建设项目也随之进入国际市场中，因此对于交通建设而言，必须要采取有效的措施提升公路工程的整体质量，使公路工程建设的水平和质量不断地提高。要强化对公路建设的施工管理，不断地完善公路施工工艺和施工方法，从源头上和根本上解决建设过程中存在的一切问题，确保公路工程的质量以及社会效益，最终促进交通建设的持续性发展。基于此，本文主要探讨了公路工程沥青路面施工技术及质量控制。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制
引言
公路作为当前我国主要交通道路，对于社会建设以及国民经济有着十分重要的作用，沥青路面身为公路路面的主要组成部分，对于公路的使用寿命以及行车舒适度有着极为重要的意义，要提高公路沥青路面施工质量，应合理应用施工技术，严格控制施工进场材料的质量，对施工设备进行严密检查，不断优化施工质量控制工作，确保沥青路面施工建设活动顺利开展。
1公路工程沥青路面施工技术
1.1 沥青混合料生产及运输
沥青混合料生产过程中，工作人员应该严格遵守沥青混合料配比设计方案和生产技术标准。每天开始生产时，应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料，生产过程中如出现泛油或者白料情况，仔细检查设备情况，排除后方可生产。检验人员每天应从沥青混合料运料车上取样，检测沥青混合料的各项指标，以确保沥青混合料质量。拌和站工作人员应定期对设备进行检查，以确保拌和设备处于良好的工作状态，拌和站各种传感器必须定期标定，确保计量准确。沥青路面混合料通常选择大吨位自卸汽车运输，运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂刷1 层油水混合物，避免沥青材料黏附车厢内壁，确保隔离效果达标，防止出现材料被污染的情况；运料车装料时，应多次挪动车辆位置，平衡装料，以减少混合料离析；运料车运输过程中宜用篷布覆盖保温、防雨、防污染[1]。
1.2 公路工程沥青路面摊铺技术
加强施工现场的监督与管理，保证摊铺施工环节都按照工艺流程及技术规范要求进行，为工程质量的提升奠定有利基础。
1）在沥青路面摊铺施工过程中，摊铺应控制在2～6m/min的范围内。对改性沥青混合料及SMA 混合料宜放慢至1～3m/min。当发现混合料出现明显离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因予以消除，并且摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。
2）要合理确定摊铺施工的平板角度，将运行速度控制在合理的范围内，不能存在时快时慢的情况，确保各项摊铺施工管理措施能够落实到位，最终可以保障路面的平整性达到标准的要求。
3）要加强路面温度的管理与控制，确保摊铺环节材料温度符合施工工艺的要求，从而可以有效地提升摊铺施工的质量和效果[2]。
1.3 公路工程沥青混合料碾压技术
碾压施工按照初压、复压、终压顺序进行。初压紧跟摊铺机后碾压，初压使用2 台大吨位双钢轮压路机完成，一般需要实施2 次静压处理，车辆行驶速度处于1.5～2km/h。初压施工由中心向两侧的顺序来进行，相邻位置碾压重叠宽度为20mm。初压完成后，检验人员检查平整度、路拱。初压结束后，进行3～5 次振动复压，行驶速度控制在2.5～3km/h，振动压路机折返时应先停止振动。终压使用胶轮压路机进行，行驶速度控制在4～6km/h，相邻碾压位置需要保持10～20cm 重叠宽度，碾压次数不少于2 遍，至无明显轮迹为止。
1.4 公路工程沥青路面接缝技术
公路工程的沥青路面开展技术管理时，要保证各项工作都能够按照标准来完成，同时还需要加强各个环节的管理，接缝施工监督就是其中最为重要的一个部分。沥青路面的接缝主要分为横向与纵向2 个种类，按照工程的需要来合理设置接缝。
此时应该注意，对于沥青路面施工来说，必须选择合适的接缝施工技术，加强接缝质量管理和控制，从而可以提升整体工程的质量水平，满足交通运行的舒适度与安全性的要求。
2工程的质量控制管理
2.1 做好进度计划控制
控制好施工进度需要明确管理的目标，保证技术管理的落实，从而控制好施工的质量。在施工现场的技术控制中，需要选择具有丰富工程经验的技术骨干来进行施工方案的编制工作，并且针对施工中出现的问题，进行施工工艺和施工技术的灵活调整，以便能够提升生产效率。施工中严格执行标准化管理，并且做好技术交底和现场的检测工作，避免出现返工的问题。在对进度计划的管理工作中，工程中充分利用了信息化的技术，用计算机来进行技术的辅助控制。通过使用P3 软件，进行了施工进度计划的调整和编排，围绕施工中的关键点，优化施工的程序，通过关键点质量来保证施工的整体质量[3]。
2.2 施工组织管理
在施工组织管理工作中，需要选择具有较强业务能力的干部进行专业化的管理，对于关键的施工程序，要集中人员提高管理效果，在施工当中需要做好统筹和协调的工作，并且做好各项工序的衔接，保证施工的效率。同时，不同的部门也要加强协调，保证施工能够顺利进行。为了保证施工能够具有良好的外部环境，就要处理好施工中和周围居民之间的关系，实现施工的质量控制目标。
2.3 加强施工过程的技术管理
（1）加强路面摊铺的技术管理。在公路路面的施工中，应当对于下承层加以准确的测量，如果在这一过程中遇到软基，需要确保所有的条件符合后再加以施工。现场的沥青需要加以严格的质检，产品要有质量检测报告，拒收不合格的产品。为了保障沥青路面的整洁，不但需要做好文明施工，也要控制好外来车辆的驶入，限制车辆的行驶并且派专人对其加以清扫，避免对路面的建设造成影响。在开展路面工程的施工之初，就需要使用空压机风管吹扫下承层的沥青混凝土的表面，避免出现大范围的水洗作业，这样可以有效地避免渗水的情况对路基和基层产生严重的病害[4]。
（2）加强路面面层质量控制
沥青路面上、下层沥青混合料的铺筑，做到工序间连续作业，提高路面面层工序间的质量，从而保证路面面层的质量。此外，为防止中央分隔带施工对路面施工的污染和有利于路基面排水，中央分隔带渗沟及横向排水管与路槽同时安排施工，中央分隔带、绿化安排在路面施工完毕后进行。当填土、绿化必须提前进行施工时，对施工段沥青混凝土路面用塑料编织布进行覆盖。施工车辆上路前必须保证车辆干净，不掉漏泥土、杂物。
（3）加强路面接缝处理。施工时施工接缝采用竖直接缝，在已铺筑沥青混凝土路面上用3m 直尺检测接头处的路面平整度，选择平整度较好的路面上确定接缝处，划线用切割机沿断面线进行切割，切割后立马进行清扫和冲洗接头，同时在切割面涂刷乳化沥青，以利于与新铺路面黏结。接缝处碾压时用钢轮压路机进行横向压实，从已铺路面上跨缝逐渐向新铺面层上碾压，碾压后及时用3m 直尺检测平整度是否达到规范要求[5]。
结束语
随着经济与社会的全面发展和进步，为了满足现代社会的交通运行需求，我国开始在更大范围内建设公路项目。目前道路工程建设中，沥青混凝土路面是主要的结构形式。随着越来越多的新材料新技术运用到沥青路面施工技术中，也不断提升了路面的承载性、平整性、抗滑性与透水性，还能够大大降低运行噪声，具有非常明显的优势。
参考文献：
[1] 窦鲁民.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].居舍，2020（1）：46.
[2] 王峥.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].住宅与房地产，2019（30）：197.
[3] 张佐华.公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].绿色环保建材，2019（9）：121+123.
[4] 蔡华玲.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].人民交通，2019（9）：73+75.
[5] 王梅书.公路工程沥青路面施工技术与质量控制措施[J].交通世界，2019（22）：50-51.