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摘要：伴随着我国交通运输体系的发展，公路工程随之增多。基于公路工程施工安全管理措施及施工技术，首先需要掌握公路施工的特点及安全管理含义，加大安全管理措施，同时，需要对公路工程施工技术进行创新，从而全面阐述公路工程施工安全管理措施及施工技术重要性。
关键词：公路工程；施工；安全管理；施工技术
引言
公路建设也是我国国民经济的支柱型产业，而公路施工安全也是社会公共安全的重要组成部分，更是构建和谐社会的重要保障。其产业特点是投资规模大、参与主体多、建设周期长，这就不可避免地要面临一系列的安全生产风险，如不加以防范，很有可能会影响工程建设的顺利进行，甚至酿成严重的后果，因此，公路工程的安全生产管理是搞好安全生产的重要前提，关系到国家和个人的根本利益。如何保障从事公路工程施工人员的生产安全，预防工程安全事故的发生呢，笔者结合自己工作实践，浅议了公路工程施工安全管理一些看法。
1公路工程特点和安全管理概述
公路工程与建筑工程相比，极易受到外界因素的影响，究其原因，主要是公路工程多为室外施工，施工难度较大。故在实际施工阶段，施工单位应依据公路工程的特点，加大管理力度，并强调施工安全管理的价值，预防和控制安全问题。与此同时，公路工程会涉及到多个领域，拥有漫长的施工周期和复杂的施工内容，使公路工程施工复杂程度大幅度上升。安全管理由三部分构成，分别为事前预防管理、事中控制管理和事后处理管理，其中，事前和事中管理最为重要，采取有效的管理措施，强化事前和事中安全管理的效果，是规避安全事故的重要途径。
2公路工程施工安全管理措施
2.1完善项目安全管理标准化体系
在进行公路工程施工时，施工企业需要严格遵循国家制定的法规。除此以外，施工企业还应该根据实际的施工特点，进一步完善施工安全管理体系，使安全管理体系能够体现出易于评估与易于控制的特征，优化施工安全管理水平，提高施工安全管理工作的专业性，进而保障公路工程质量管理水平。此外，施工企业还应该为施工项目创建有力的条件，详细分析施工安全管理的目标，根据相关数据进一步优化施工流程，将各项工作的责任落实到每位施工人员，进一步提高公路工程施工安全管理的标准性、科学性。
2.2公路工程管理中风险分级管控机制的构建
第一，建设风险等级管控机制的规范。明确风险分级管控的范围；对规范性文件进行引用；了解风险分级管控的总体要求以及要素构成；构建风险等级的管控体系（对辨识危险源的方法和步骤、评价风险等级、控制风险的方法、管控风险等级、监测危险源方法以及技术、企业应急体系要求等进行明确）；做好安全设计工作等。
第二，控制风险的方法。首先，工程控制方法。通过设计设备设施、施工装置和施工流程等减弱或消除风险；针对那些可能引发危害的施工场所或是设施，应该做好密闭处理工作。其次，管理控制。制定安全操作规程、实施作业程序以及安全许可等；做好风险监测监控工作；构建安全互助体系；做好风险管控知识培训工作。再次，应急控制。控制应急风险实际上是对“现实风险”的控制，此类控制比较难，主要原因就是“急”，公路管理站应该做好应急预案编制工作，提升处理应急事件的能力，此环节在应急预案体系当中极其重要，必须被重视。
2.3加强安全执业人员的责任心、职业道德教育、廉洁教育
安全管理人员平时巡视、检查等工作都需要责任心来支撑，如果责任心不强，平时工作走马观花，敷衍了事，岗位职责就形同虚设。
对现场的施工状况不了解，就难以对现场施工安全进行真正的把控，安全管理工作的成效就大打折扣。
此外，在许多安全施工事故发生前，安全管理人员明明知道未按规范要求去做，存在安全隐患，或许可能认为不是太重要，或许认为可能会轻易避免，这里面除了责任心之外，可能存在很多灰色地带。所以，对从业人员的责任心、廉洁教育，不但可以加强从业人员自身的保护意识，对提升安全管理的工作效率以及施工企业的形象也是非常有效的措施。
2.4加强监督管理力度
对当前我国公路工程施工的实际情况进行分析可以了解到，我国施工现场的安全管理工作内容比较复杂，而且设计到的范围比较广，所以在进行实际的管理工作当中相关的工作人员应该结合施工现场的实际情况，科学合理的进行安全管理工作。与此同时工作人员在工作的过程当中也应该不断的提高自身的安全管理意识，并有效地提高自身的技能水平和安全意识，这样一来才能保障相关的安全管理工作能够做到位。最后还要加强对施工现场的安全管理力度，保证相关的工作能够有效地进行落实。除此之外，在实际的工作过程中也应该对施工材料进行严格的检查，保证相关的使用材料能够达到使用标准，避免出现因为材料的质量而出现重大的安全事故。
3公路工程施工中关键部位的施工技术
3.1公路路面施工技术
路面垫层施工时，首先要注意垫层的施工。选择垫层的施工材料时，必须控制其粒径和含泥量，使路面施工的密度和弯沉值能够满足相关参数的要求，从而为保证垫层能够满足相关要求，使垫层具有一定的抗冻性和良好的排水能力奠定基础。路面基层施工中，要注意原材料的科学可靠配置。此外，在路面基层的实际操作过程中，需要使用摊铺机、钢轮压路机和橡胶轮压路机对基层进行压实和平整。
3.2填筑路基施工要素
在路基建筑过程中，需要重点加强对每层横坡度及松浦密度进行管理，并将其严格控制在标准范围内。在选择路基填料的过程中，尽可能的选择优质的粗粒土，其中砂砾土、砾类土都是较好的选择。对于填筑位置而言，根据相关标准规定，尽可能的选择在地下水位与路基高差大于50cm处。
在实际的压实过程中，如果处于连续施工的情况下，需要做好相关保护措施，避免阳光直射和雨水侵蚀。如果处于水量超标的情况下，应当采用风干与晾晒措施，严格控制好土层含水量，需要将其控制在规定的范围内。为保证压实的质量，就要选择合适的压实方法，同时要利用压路机辅助完成压实作业，并控制好压实次数，以此来提升公路工程路基的整体施工质量。
3.3对路基边坡坡度及高度进行控制
在公路工程建设中，如果路基边坡得到有效控制，路基的稳定性和安全性将得到保证。此外，地质条件、地形等多种因素通常会影响特定公路项目的建设。因此，在路基施工中，有必要在实际路基施工过程中充分考虑和研究路基边坡的坡度和高度。一般来说，在土质开挖边坡的设计过程中，应根据边坡高度、土壤湿度、压实度等因素来确定。在确定岩石开挖边坡的坡度时，应根据岩石的岩性、地质结构和风化程度等因素进行综合分析。此外，还应注意岩体的结构面。
结语
公路工程项目施工中，通过落实施工技术，加强质量控制，不仅能有效调动施工人员主动性，还有利于预防质量问题发生，确保公路工程建设取得更好的效果。因此，施工人员在工程建设中应提高思想重视程度，把握技术要点，推动工程建设顺利进行。同时还要严格质量检测与验收，及时修复质量缺陷，预防质量问题发生，使其有效满足车辆通行需要。
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