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摘要：随着经济的发展和城市化建设的加快，人们对环境的要求越来越高，分析了绿色公路设计理念，提供了科学确定公路廊道范围，灵活进行公路选线设计，控制公路选线和建设的基本要素，做好绿色公路的路基和路面设计，做好绿色公路设计理念在关键节点的应用等要点，为公路设计中更好地实施和应用绿色理念作出了深入思考。
关键词：节能环保理念；公路设计；方法
引言
作为一种重要的交通设施，公路在促进区域经济发展方面有着重要的作用。近年来，随着可持续发展理念的提出，各行各业对于这项理念都非常的重视。基于此，在公路工程的发展过程中对于节能环保的问题越来越重视，在进行公路设计时提出了节能环保理念，这是未来公路行业的发展方向。公路设计中的节能环保理念是通过对方案进行选择，尽力做到对周边环境产生很小的影响，同时在建设以及后期运营期间对资源的消耗小，从而使公路与周边环境达到高度的契合，实现与自然环境的和谐发展。
1节能环保理念的具体体现
在公路设计中为了充分实现节能环保设计，就需要对节能环保理念及其设计原则充分理解，以此为依据才能更好的对设计工作进行指导。采用节能环保理念才能更好的达到环境保护、绿色发展以及可持续发展的目标。①环境保护理念，在进行设计方案确定时，应选择对周边环境影响最小的方案，将公路对周边自然环境的影响最大限度的降低，实现两者之间的和谐共处。以尽量不破坏自然环境以及原始地形地貌为出发点，减小土地的占用量，避免高填深挖，如果对周边自然环境的破坏无法避免，就必须进行合理的水土保持设计，针对当地的自然环境进行修复。②绿色节能理念，绿色节能理念是环保节能理念中一个非常重要的方面，在降低工程对环境的负面影响方面有着重要的作用。虽然在公路工程中引入绿色节能措施在初期需要投入大量的资金，但是从工程的全寿命周期来看，这种措施的性价比是极高的。在公路工程中采用的绿色节能措施主要体现在使用环保材料以及合理选择施工方法两个方面。③可持续发展理念，可持续发展是当前的热门社会话题，在各行各业中都得到重视，而在工程领域而言，可持续发展就是确保材料、工艺以及工程主体要做到与周边环境协调统一、整体发展，将公路的设计工作与区域经济发展想结合，提高资源利用效率，促进区域经济发展以及与周边地区之间的联通，不仅可以满足交通运输需求，还能提高居民生活质量。
2节能环保理念的公路设计方法探讨
2.1做到合理线形设计
进行公路设计的时候，线形的设计对于环境具有着关键作用，因此应当在对线路的运输功能具有一定考虑的基础之上，再对公路沿线原有的生态实施保护措施。公路线形的设计工作需与原始地貌特征相符合，并选择恰当公路路线，免于项目施工进程当中对于生态条件产生破坏问题。除此之外，建设工作应当达到和周边环境融合的程度。对于公路路线进行设计和控制，不但需因地制宜考虑相关的现场情况，而且还需依照当地的自然资源状况，确保公路路线的设计与环境维持一致协调。在设计的时候需尽可能避开医院、名胜古迹以及学校等各种公共场所，并围绕着环保与可持续发展原则，合理、均衡地对于公路路线进行规划设计，确保公路建设和周边环境是和谐统一的。
2.2排水设施设计
一般情况下，公路排水设施包括地下排水系统、截水沟、排水沟、边沟等。在设计公路路基过程中，需要根据不同路段的地质地形条件，设计合理的排水设施。例如，针对汇水面积较大的深挖方路基，宜选用加盖板的矩形边沟；针对冲刷力较小、地形比较平坦的路段，宜选用浅碟形排水边沟。在设计公路排水过程中，为避免占用不必要的土地资源，应以排水沟距离、排水距离长度，灵活确定公路排水断面尺寸。综上所述，目前，公路排水设计工程中边沟加深设计方案缺乏合理性，在确定排水设施时，一定要综合考虑多种不同因素，根据公路工程实际情况，充分发挥公路工程排水设施的排水功能。
2.3控制公路选线和建设的基本要素
首先，在公路设计中要控制公路的实际里程数量，要在可能的情况下尽量缩短公路的里程数，这样不但可以有效控制公路行车的时间，而且也可以有效降低行车中的耗油量，做到对整个公路运营期间和单个行车过程的碳排量的系统性控制。其次，在公路设计中要注意施工和建设的实际，要通过降低施工难度来控制施工与运行中公路行车的能源消耗量，要降低设计中出现隧桥比过高、边坡过长、不良地质地基改良等方面问题频发的现象，在设计中综合施工速度、成本、效益等综合指标，取得最佳的效费比，实现绿色工程和绿色公路建设的目标。在绿色公路设计中要平衡施工和运营的成本关系，从基础上提升公路项目施工的经济效益和行车的经济成本，体现高效率、低能耗的绿色思想主旨，为公路设计工作提升和实现效率、质量目标做好基础性、技术性准备。
2.4照明系统设计
LED灯以其低能耗、亮度大的优点成为现阶段公路照明灯源。在进行设计时要对供电线路的负荷进行精确的计算，供电线路选择传导性良好的材料，减小电能的损失，设计智能控制系统，可根据自然光照强度来控制照明时间，避免电力资源浪费。公路照明系统大部分应用于隧道之中，基于其需要长期处于工作状态的特点，在进行隧道照明灯具的选择时要进行优选，LED灯以其小于高压钠灯的能耗以及高于无极灯的使用寿命和光效成为首选灯具。照明灯具的间距决定了照明强度，而照明强度与行车视距之间则成正比，所以在进行设计时要根据设计行驶速度来决定照明灯具之间的间距。灯具布置角度要以隧道内部结构为依据来确定，以期达到最佳照明效果。设计智能控制系统来对照明系统进行控制，根据外界光照强度来调节隧道内部的照明强度，达到节约能源的目的。
2.5山区公路路基高填深挖边坡高度设计
因为山区地形比较复杂，在公路路基设计过程中，要想真正实现填挖平衡，其难度较大。一般情况下，在公路路基设计中，常选用高填深挖方式，不过高填方路堤占地面积大、用土量大，雨水极易冲刷边坡坡面，久而久之，路基便会出现沉降变形现象，所以高填深挖方式并不合理。如果公路工程中出现比较多的废弃方路堤时，可以考虑选用高填路基方式。在对边坡挖方之前，需要合理制定多种方案路线。另外，在边坡挖方过程中，需要根据当地地形地质条件，实时调整方案路线，在保证工程质量的基础上，有效节约工程用地。
2.6绿化设计
在提倡“美丽干线公路”的背景下，在进行绿化设计时要兼具观赏性与功能性，要注重绿化在节能环保方面的功效。对于苗木的选择方面要选取常青树种，可对车辆尾气进行吸收，达到净化环境的目的，与公路沿线的自然环境做到相协调，提高行车的舒适性以及安全性。在挖方及填方坡面上进行绿化覆盖，防止坡面裸露，可有效的达到水土保持的目的，不仅仅减小公路对自然环境的影响，达到环保的目的，还能有效避免公路发生水毁现象。
结语
总的来说，公路工程是属人工建设物，其通往的区域非常多，造成的影响范围非常广，特别是对于群众的生活与经济具有较大的作用，公路工程对一个地区发展有着极为关键的影响。伴随经济飞快发展进步，群众对公路有着愈来愈高的需要。所以，不仅需确保交通出行基本的功能，而且需对线形设计规划与周边自然条件、建筑风格相适应，是不是和生态融合、景观一体等进行考虑。线路的布置应当在多方面进行考虑，进而实现公路线路设计和环境保护协调统一。
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