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摘要：近年来，随着我国经济的发展，公路桥梁建设数量越来越多并发挥着积极作用。同时随着施工技术的创新发展，工程建设资金投入的相应增加，各地建设出越来越多高质量、高性能的公路桥梁，在满足车辆通行需要，促进经济社会发展等方面发挥积极作用。预应力技术是公路桥梁建设的重要技术之一，由于其安全性能高，抗裂性能强，在公路桥梁建设中的应用越来越广泛。然而目前在施工过程中，由于一些施工人员综合技术水平偏低，不注重加强施工过程的质量控制工作，甚至没有严格遵循工艺流程，制约了预应力技术应用效果提升，需要采取完善措施。本文分析公路桥梁建设过程中预应力技术的应用流程，并提出施工策略，希望能为类似工程施工提供参考。
关键词：桥梁施工；预应力；技术探讨
1现行桥梁施工中预应力技术存在的问题探讨
桥梁工程具有较强的控制性，因此各个部门的管理对它的正确进行是极其重要的。只有对各种技术进行较好的把控，才能够使得该工程的相关技术的质量一直控制在可控范围内，使得该工程具有更高的综合效益。由于桥梁工程的施工场地的类型较多，所以对于各种材料的要求都是不同的，技术也会存在一定的不同，在长期的施工过程中，设备，材料以及技术都会对工程质量产生较大影响，所以相关技术的管理工作就尤其重要。
1.1工程立项阶段的管理分析
对于工程立项阶段的预应力技术的管理分析。在进行工程立项的阶段时，建议书以及可行性分析报告是极其重要的，必不可少的重要内容，在该过程中进行严格的管理可以使得相关的预应力技术得到更好的完善，使得整个工程建设的管理职责分配较为清晰，并且对于相关的工作内容更加明确，在项目进行立项之前的建筑的选址是极其重要的，所以对建筑地进行及时的考察，对于桥梁施工过程中的运用的技术也会产生较大的影响，周围的地质水文条件都会对其产生较大的影响，所以环境因素也会是影响预应力技术进行的较大因素，因此对当地的地形进行考察才能够更好的确定。桥梁位置使得可行性的方案进行分析，可以使整个工程的经济技术进行融合，以使得预应力技术在整个工程可以更好的实施，整个工程既在技术上可行，又能够拥有较强的经济适用性，只有做好这些工作，才能够使得工程在立项前进行完备的工作准备，才能够使得工程更加有序良好的进行。
1.2工程设计过程中的造价管理
对于任何工程推动其进行的技术，根本就是设计，而且对于技术来说设计是最重要的，只有进行一个良好的设计方案才能够进行相应技术的实施，所以说设计方案的优良对于整个工程队的施工基础的优良产生较大的影响，会最终导致工程得到的效益有所不同，也就是说对工程进行设计是极其重要的，对相应的技术也会产生较大影响，所以在设计活动中应该及时掌握该工程的相关信息并对其进行相关环境的融合进行技术的选择，只有这样才能够对设计有一个更高标准的要求，使得桥梁的设计能够更加安全更加完备，另一方面在进行设计时，对于市场招标也是极其重要。它能够使得桥梁设计更加安全，对于提高其质量是一个重要的手段，只有这样才能够使得设计工作更加快速的进行，并且还能够对不合理的设计思路进行相关的摒弃，相关的奖罚机制的设立也会使得技术以及工作人员产生不同的使用心理，只有进行相关的激励机制的设置，才能够使得工作人员更加积极的融入到技术应用过程中去，使得相关的设计更加符合实际要求，并且根据实际情况发现问题并解决问题，避免产生不良效果。
1.3对于工程造价管理对应用力技术的影响分析
桥梁工程在施工过程中会有较大的规模，并且相关的时长也较长，规模较大，对于它的整体造价控制就会对其中的技术应用产生较大影响，如果对于实际花费高于预计花费，这种情况进行及时的发现就能够改变相应技术的实施，所以说在施工过程中投入新的材料和资金，会使得相关技术在一定程度上得到改善，并且资金在很大程度上大于预计的话，就会使得技术要求更高，并且工程历时较久会对资金的投入产生较大的影响，一旦工程时间较长对于零零散散的投入就很难得到正确估计，这时采用更加合理的工程造价管理，会对相关技术的投入使用产生较大的影响，只有提高整体工程的合理性以及科学性才能够使得技术的实施尽可能的符合约定标准，工程造价也能够符合相关的预算。
2预应力在公路桥梁施工中的应用
2.1将预应力技术应用于混凝土受弯构件中
正确合理的应用防止裂缝产生的施工方法，可以规避在公路桥梁的施工过程中最常出现的道路裂缝问题。由于预应力技术所应用的碳纤维材料具有高强度且重量轻的特点，可灵活运用于施工过程中避免由于材料重量问题带来的繁杂操作。混凝土结构在施工初期加入碳纤维片进行粘贴加固工作，增加拉应变与压应变以提升混凝土结构内部的初始内力，起到加固结构减少产生裂缝的可能性。
2.2将预应力张拉技术用于公路桥梁的加固施工中
通过提升施工用材的资源水平，公路施工过程中加入的预应力张拉技术可对钢绞线进行合理应用以提升数值特征。在保证桥梁施工质量正常进行的过程中需要对钢绞线的布置于形变状态进行总结研究，既可以加强混凝土结构的强度又可以保障与应急施工技术的顺利进行。当公路桥梁的自身重量结构可以得到改变时，可进一步调整混凝土资源的配置与增加建筑的稳固性等问题，在预应力技术的实际运行过程中，保障张拉技术的实践应用极为关键。预应力张拉技术为公路桥梁施工过程中必不可缺的技术方案之一，通过先进的技术支持与并实际相结合，考虑公路桥梁施工环境的实际情况，比如根据施工现场的调查与施工方案的设定，提前针对预应力技术所应用的预应力筋进行预留孔洞与整合布置，公路桥梁的承重设计对此锚具的应用安装位置极其看重，而预应力技术的应用可达到现代工程质量的方案要求。
2.3将预应力技术应用在钢筋混凝土多跨连续梁中
作为超静定结构的多跨连续梁其主要设置优点则是刚度大、内力小、抗震性能好、安全储备高；而其也有相对的缺点，则是对支座变形敏感，当支座产生不均匀沉降时，会引起附加内力，当其中在跨中的正弯矩与支座处的负弯矩区使用预应力技术加以固定。如出现无法满足加固要求的情况，可增添施工简单且操作方便的碳纤维进行粘贴加固。
2.4将预应力压浆技术应用于公路桥梁施工
首先，在公路桥梁的整体施工过程中压浆技术为保障承载问题的关键工序，规范与重视压浆工序的顺利进行是保障混凝土结构坚实牢固的关键。预应力技术可提升筋张力以达到规定程度，保障混凝土结构中压浆密实，如在操作中出现失误则容易造成混凝土结构产生缝隙。为提升公路桥梁的使用寿命及保障施工建筑的高质量要求，一般在公路桥梁的施工过程中加工施工技术一直是重中之重。
3结语
总之，在公路桥梁的施工技术与要求日益更新进步的同时，预应力技术的实际运用永远不会被淘汰，并通过在实践过程中不断研发与完善，已然成为一项成熟的工地技术。随时代的发展与进步，对公路桥梁的施工建设要求不断提升，减少构件产生裂缝延长建筑使用寿命，即可保障交通运输的不断发展，也为国家经济建设与文化交流做出不可磨灭的贡献。全新的工作理念与思路伴随预应力在施工过程中的实施正在进行，既可以提升桥梁混凝土强度，也可以增强公路桥梁的稳定性。
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