铁路线路的病害类型及维修养护措施分析

发表时间:2020/7/27   来源:《基层建设》2020年第9期   作者:曲熠星
[导读] 摘要:伴随着社会主义经济的发展和现代化城市建设的推动,我国铁路建设工作获得了较大的突破成果,列车路程覆盖面积不断拓展,运行速度日渐提高,综合服务质量越发优质。
        中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段
        摘要:伴随着社会主义经济的发展和现代化城市建设的推动,我国铁路建设工作获得了较大的突破成果,列车路程覆盖面积不断拓展,运行速度日渐提高,综合服务质量越发优质。为了保障铁路运行的效率性、安全性,必须要对其展开定期排查,及时发现病害,并分析内在诱导原因,从而对症下药施行有关举措进行改善,以确保铁路交通的顺利有序运行。
        关键词:铁路线路;病害类型;维修养护;措施分析
        1、铁路线路维修养护工作的意义
        铁路运输是我国交通运输的关键性构成,也是保障国民经济不断提升的基本保证,铁路线路是铁路交通运输的根本性配套设施,可确保铁路交通的顺利运行,也有助于经济的发展、民生建设的推进等。因为铁路线路要担负客运或者货运载荷,而且长期曝露在自然环境中,所以基本性能会随着这些因素而发生改变,比如路基产生不规则形变、有关轨枕连接处磨损较重、轨道尺寸发生变化等等。这些问题的引发都会加大安全事故的发生几率。假如火车在高速行驶时产生突发事故,那必然会引发难以料想的生命、财产损失。为了确保铁路线路的质量、安全以及基础配套设施设备的性能不受损,必须要定期进行维修保养工作。如今,科技水平获得显著提升,我国铁路线路维修工作也有所突破,渐渐从传统的粗线条作业转向维修+保养的工作模式,全方位提升了维修管理能力,自根本上确保了线路设备的安全运转。
        2、铁路线路病害类型分析
        2.1线路偏压效应致使曲线钢轨产生病害
        自专业层面看,曲线钢轨病害的根本缘由是火车在运行当中对铁路线路造成了偏压。如今列车运行速度获得显著提升,荷载量也不断增大,这种速度高、荷载重的双重冲击之下,很容易会令铁路线路出现受力不均衡的状况,尤其是外股钢轨,在经年累月的重负荷情势下,会引发较重磨损,并不断恶化。唐若不及时施行举措维养,那必然会令钢轨曲线变得不够圆顺,正矢超限,如果列车在高速运转中控制力度不够,产生剧烈的晃动,那侧翻的几率会明显提升。此外,钢轨材质不合格也会随着使用年限的增长发生形变,导致磨损度加重,从而为列车安全运行埋下隐患。
        2.2钢轨接头弯折角引发安全事故
        钢轨接头的常见病害是接头处发生弯折角,会令列车在高速运行状态中发生车轮悬空状况,车辆的晃动速度也会大幅变快,如果不加以及时修补维护,那对车辆的运行势必造成不利影响。而且车轮的重力、速度过快的冲击会令钢轨接头出现形变,进一步加重钢轨的耗损。
        2.3钢轨挠曲引发爬行病害
        列车对钢轨的作用力不是静态化的,是动态式的,这一期间钢轨很容易产生挠曲,如果维修养护迟缓,必然会令挠曲程度加深,使得钢轨的稳固性能大大下滑,列车高速行驶中引发钢轨滑动的几率提升,很容易诱发安全事故。此外,列车减速、紧急制动时,因为钢轨惯性作用会产生一定的滑动,该滑动会引发爬行病害。外界温度的改变而会对钢轨内部温度应力造成影响,热胀冷缩的作用力下,体积会有所形变,从而导致线路爬行病害的发生。
        3、引发铁路线路病害的根本原因
        一方面是维修保养工作做不到位。
        如今铁路线路长度较长,覆盖范畴比较广,日常维修养护意识不到位,令基层维修技术工作者的具体方式落伍且不够多元,安全责任意识淡漠,怠慢情绪严重,具体的维修工作中,对细节的把控不够精准,安全隐患大大提升。

比如钢轨接头通常会存在折角,列车在高速运行状态中会产生急速晃动,进而对钢轨尾部、内侧夹板造成较大的冲击,令磨损加重。尤其是交通载荷量较大的铁路线路,长时间遭受这种冲击,内部构件毁损度必然更为严重,如果维修保养不到位,后果不堪设想。钢轨夹板断裂使得列车运行遭遇事故。对此必须要加强对日常维修养护工作的重视,积极健全、践行有关机制,提高工作的质量性和效率性。
        另一方面是铁路线路运载量变大。
        铁路运输在我国交通运输中地位显赫,伴随着列车运行速度的提高,铁路部门所担负的托运任务量也明显增加,为了实现旅客的诉求,必须要加大列车运行速率,无疑这加大了铁路线路的载荷负担。虽然我国大部分铁路线路都达到了重载要求,但长时间的高负荷状态必然会导致诸多病害发生。
        4、铁路线路维修养护举措研究
        4.1重视并加强对维修保养的投入
        对铁路线路日常维修养护内容、工作方式进行细化,确保工作的精准、实效性。保障铁路线路几何尺寸的精确无误,定期展开尺寸检测,防止因过度磨损发生故障,查检构件的紧密牢固性。定期对轨道道床的物体进行清扫,规避列车运行时被坚硬杂物阻碍,如果发现轨道地基或钢轨等有问题,要及时予以修补,同时落实钢轨探伤工作,利用先进技术来对钢轨进行检测,及时发觉缺陷进行补救。
        4.2提升铁路线路运输能力
        可以创建专项资金款额,拓展重载铁路的覆盖范畴,令其均匀分化,同时加强铁路承载力,使之符合新时代要求。改造铁路线路时要注意对钢材质量的掌控,最好选用性价比高的轧钢。维修养护工作展开时可选择动态化模式,以铁路现实运行态势为基础,比对各项方案的现实可操性。
        4.3建立健全维修养护体系,加强对基层技术人员的培训
        铁路部门要联系铁路线路的运行特征,建立健全的维修养护体系,加强技术人员的培训力度,使其具备安全责任意识,保障工作的严谨、规范化,切实提升养护质量。善于运用先进技术来建立铁路运行动态监管体系,辅以巡路查检,从根本上规避病害问题。对招收的人员展开岗前、职业素质培训,按照其文化水平订立科学的培训方案,使其技术水平、工作态度、综合素养得到全面提升,从而为铁路线路维修养护质量的高效化奠定人才基础。
        5、结语
        综合而言,贯彻落实铁路线路维修养护工作,能够最大化确保铁路运行的安全和质量,推动我国铁路运输的进一步发展。所以铁路部门必须要引起重视,对铁路病害问题进行深层次探究,找寻根源所在,及时采取适当的维修养护措施,提升线路的承载力,不断推动铁路事业的蓬勃发展。
        参考文献:
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        [3]付永红.铁路线路病害原因及维修养护措施探讨[J].科技创新与应用.2018(33)
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        [5]翟洪海.铁路线路病害原因及维修养护措施探讨[J].建筑工程技术与设计.2018(33)
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