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摘要：当前社会经济水平不断增长，科学文化技术实力不断提升，城市化进程日益加快，在当前大背景下，人民对市政工程建设提出更高要求，市政工程施工工艺和管理机制体制进一步完善。在公路道路施工工程中，当前阶段市政工程施工主要着力点都在道路路基、路面技术的升级和应用层面，通过实际考察分析，从中吸收教训，总结经验，进一步发挥该技术在道路施工中的应用。
关键词：市政工程；路基路面；施工工艺
引言
目前随着我国交通的不断发展，车流量也逐渐变得更大，而道路质量问题直接影响到人们日常生活和生产，因此必须要能够进行不断地探索，确保市政道路的工程路基路面规划更加科学合理，在设计方面也要能够使用更加先进的技术，使路基路面的设计能够更加符合目前实际使用的需求。
1市政工程路基路面压实施工概述
结构、水温、材料强度是影响路基质量的主要因素。施工人员要提高地基结构稳定性，结合当地的水文条件，提高路面承受力，通过调节水温平衡，对路基情况产生积极影响。路基需要有较强的水温稳定性，切实满足抗磨损，抗温抗压等基础要求。
2市政工程的路基路面施工工艺
2.1碾压方式选择
在将技术投入到实际使用过程中，相关工作人员需要提升自身工作意识，认清碾压方式对道路施工的重要性，并结合项目本身情况和业主单位的具体需求，合理选择碾压方式。从当前情况来看，碾压施工中需要考虑以下两方面内容：①碾压方式的选择：需要考虑碾压机械设备的重量以及数量；②需要对碾压的顺序进行确定、同时对碾压的次数也需要进行研究，从而保证耐压的质量满足实际需求。
2.2施工过程中，把握建设技术的关键点
为了有效保障市政工程路基路面的建设质量，必须做好施工过程控制，尤其针对施工技术中的关键点，需要把握好路面接缝技术，采取提升路基路面平整度的有效措施，全面保证路基路面建设工程的整体质量。例如，针对路基路面的接缝工作，由于施工主要涉及施工拌合料在水平方向上的相关工作，可以根据实际施工方案要求，选择干接缝或者湿接缝。选择干接缝技术，则需要使路面路基的接缝处保持干净无杂质，用于接缝处摊铺工作的施工拌合料，需要提前进行洒水，使其始终保持在湿润的状态，当拌合料处于凝结硬化的初始阶段，需要注意做好防护，避免由于振动等特殊情况对其凝结产生影响。而湿接缝技术通常用于新料与旧料进行接缝的工作中，在应用过程中需要注意保持接缝处的平整过渡。另外，为了使路基路面保持平整，可以在填筑路堤的时候，先对原路面进行洁净处理。将原路基路面周围的杂草、树木等进行清除。如果路基表层土中出现腐殖土，可以利用挖机等设备或者采用人工方式，将其清除，并用新土进行换填。除此之外，还可以利用砂砾等作为路基填料，保证填料的含水量、塑性指数等符合有关的标准要求，必要时可以掺外加剂的方法优化填料质量。以天津路基路面的施工为例，为了有效保障建设质量，施工人员先利用相同的建设材料开展了实验论证，在100m范围内进行铺设研究，通过实验计算，获取施工中最佳的湿度以及最合适的松铺系数，将其作为标准进行施工。在施工时，由于路段土层中所含有的有机质含量以及其他类杂质比较多，在碾压过程中，会出现弹性过大现象，压实效果不理想，为了保证路基路面的建设平整度，采用了换填土措施。选取砂砾和土的混合物时，掺了一定比例的外加剂，在保证其含水量等指标符合要求后，对原土层进行了换填，随后利用压路机对路面进行了压实，有效保证了路基路面的建设质量。
2.3路基回填
第一，确定路基回填的地点和土场以及施工材料运输的线路和回填的方式；第二，结合路基回填施工材料图纸对路基回填的区域和地点进行准确的地理定位；第三，确保路基回填土的稳定性和质量，严禁在过程中出现大量的淤泥、砖块或腐植土、石块及其他有机物等，在分层排水碾压的过程中严禁出现无任何翻浆和弹簧现象的情况出现；第四，分层排水填筑、分层排水碾压、分层排水的检测，将每层回填土的厚度必须控制在30cm以内；第五，根据横坡排水工程设计的要求，确保每层都必须设有各种纵向与横向分层排水的措施。
2.4合理应用技术手段
钢筋混凝土在施工过程中性能极其不稳定，经常会出现体积干缩的现象，同时在施工过程中由于水分蒸发可能出现裂缝的现象，尤其是在大型道路建设过程中，应该首先确定道路的拉力范围。合理使用新型材料，有效地防止道路裂缝现象的发生。在实际操作过程中要加强对于施工材料的管理，购买过程中要加强对施工材料的检验。如果材料受力过于复杂，可以采取数学中的抽样检验方法，以保证施工材料的质量符合国家标准。并且根据不同的挖方高度拟合出不同的强度方程，定期检验路面强度，一旦强度达不到要求，下部采用石灰石，维持整体路面稳定运行。同时要注意碾压路面次数，避免多次的碾压，使得土壤整体结构发生变化，提高土壤中的紧密度，预防土地变形现象的出现。例如，K36+660～K41+019为杭州临安区路段，属原有城市主干路，路面宽度23m，中央分隔带2m，现无非机动车道、侧分带、人行道。管理人员在新老路拼接地应该做好前期的压实管理，保证路面的基础度达到规范要求，利用自然防护的方法解决土质问题，明确开挖台阶的方法，保证第一层台阶高度为1.2m，台阶宽度不小于1m，有效减少道路拼接带来的问题，防止裂缝产生。
2.5完善质量监管体系
健全的工程质量监管体系是保障路基路面技术能够顺利实施的关键所在，因此当前项目管理部门也应结合工程的实际情况与自身人员配置及施工技术等多方面因素构建起一套系统施工管理体系，以此提升路基路面技术的质量。另外，值得注意的是，在市政道路工程施工时，还需要按照工程的实际情况，将针对性的监督管理体系完善，监督管理体系内容可以针对施工工艺、施工管理方面进行规定，保证工程开展时能够有据可依，这样对项目的实施起到的作用很大。
2.6路基路面防水
在对路基路面的施工防水与维护工作中，要充分结合当地市政道路的具体特点与当地的自然环境，例如，夏季则要特别重视对路基路面的防洪措施进行检查，确保对路基路面的排水防护措施在当时能正常的使用。如果一旦发生强降雨的天气，还要及时对正在市政道路建设中的老旧市政道路或一些地处低洼位置的市政道路进行了检测与维护，利用先进的仪器设备及时开展对强降水自然灾害情况的实时记录与监测分析，提高对自然灾害的分析与维护判断能力，给市政道路的安全使用与维护提供有力的技术帮助。另外，重视了市政道路的绿化建设，提高了市政道路路基的交通稳定性，避免因水土的流失而直接引起市政路基的塌陷等等问题的同时发生。
结语
总的来说，通过不断研究路基路面技术，可以使道路高质量，高效能完工。因此，路基路面的高质量和此项技术的应用发展有密不可分的联系，需要进一步完善当前技术，提升路面工作的稳定性和时效性，做好基层施工人员专业化素质的培养，切实提升成绩，促进市政道路工程顺利发展。
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