南京市市政设计研究院有限责任公司湖北分公司
摘要：本案针对城市道路拓宽改造设计工作进行了一系列分析和研究，对市政道路拓宽工作中产生的问题进行了阐述，有效结合某工程设计及施工具体案例，对拓宽改造设计工作进行了深入探索，以此来有效提高城市道路拓宽改造工作的整体实施质量。
关键词：城市道路；拓宽改造；设计
当前我国城镇化建设发展速度不断加快，对城市道路设计工作要求越来越高，城市道路的建设质量直接关系到了人们的生活质量以及出行的安全性。现阶段，在我国很多城市内部，由于汽车数量的不断增加，传统的市政道路宽度不符合道路的交通流量的需求，经常会造成市区内交通拥堵问题。因此，为了有效缓解城市内部交通拥堵现象，针对部分市政道路工程开展了一系列拓宽改造工作，有效提高车辆通行的效率和安全性，推动整个城市交通运输产业以及城市经济的快速发展。
1.城市道路拓宽设计工作的注意问题
1.1路面问题
在针对我国某些地区城市内部道路的“白改黑”路面问题，重点表现在混凝土路面裂缝问题，很多市政道路产生了横向和竖向以及反射性的路面裂缝病害。在具体的道路拓宽改造设计工作中，需要针对这一问题加以充分重视，提出针对性的解决措施来加以解决。
1.2路基问题
在市场道路的拓宽改造设计工作中，路基结构经常会产生不同程度的沉降问题，直接影响到了整个道路工程的使用安全性。当原有的道路工程结构面被破坏的情况下，将会出现更加复杂的结构性破坏问题，会直接造成路面结构的平整程度下降，同时路基的承载能力削弱，直接影响到了人们日常出行的安全性。
1.3施工质量问题
在城市道路的拓宽改造工作中，工程施工质量控制是城市道路拓宽改造工作中所需要重视的首要环节。在具体的改造工作过程中，所涉及到的施工流程以及相关施工工艺非常复杂，如果对施工工艺使用不当，将会直接影响到整个道路工程的施工安全问题，同时整个工程的施工效率也会受到严重的影响。因此，在城市道路的拓宽改造设计工作中，必须要对路面拓宽施工质量进行严格的控制，采取针对性的设计方法保证整个拓宽改造工作的整体效果[1]。
1.4管线迁改问题
在针对城市道路路面拓宽改造设计工作中，必须要充分满足居民的日常交通出行要求，并且要在拓宽和改造工作中，对一些电力通信线路、供电线路、燃气管道线路等进行充分的防护和处理，防止出现道路拓宽改造施工，对地下管道线路产生破坏。由于很多城市道路下有一些铺设年限较长的管道线路，在设计和规划上存在不合理现象，在城市道路路面拓宽工作中经常会受到地下管线的影响，造成路面拓宽改造工作的难度较大。因此，在针对城市道路拓宽改造设计工作中，相关设计工作人员必须要对工程施工区域范围内的管线分布状况，以及地质条件构成情况进行详细的勘查和分析，要充分了解各种不同管道线路以及通信光缆等铺设的具体位置，在路面拓宽改造设计工作中进行避免，有效防止对管道线路产生的破坏问题。
2.城市道路拓宽改造设计具体分析
结合我国某城市一处城市道路拓宽改造设计工作进行了分析和研究，该道路工程全长为1.65km，道路红线宽度为50m，道路的行车量较大经常会出现交通拥堵现象。该道路工程非机动车道设有的停车位，路面的通行空间只剩下2.5m。路面的整体破损程度比较严重，因此工程施工单位需要采取路面拓宽改造工作来进行修整。
2.1施工条件
在针对本次城市道路拓宽改造设计工作中，需要对工程施工区域的地质条件状况进行详细的勘察。
该道路原路面结构稳定性良好，有着非常稳定的施工地质条件，且地下水位较深，在拓宽改造设计工作中不会对其产生影响，因此可以不对其进行考虑。
2.2交通状况
该路段属于该地区非常重要的交通枢纽要道，因此在日常的使用过程中通车量比较繁杂。在针对该道路拓宽改造工作中，必须要做好相应的安全控制工作，有效保证道路拓宽改造工作的顺利开展，可以提前设置交通引导牌，避免出现交通拥堵。
2.3路基建设
在道路拓宽改造设计工作中，路基施工是两对后续的工程施工流程所产生的影响非常明显，会直接影响到整个道路工程的施工安全性。因此，在拓宽改造设计工作中需要对路基结构设计工作加以充分考虑[2]。
在城市道路拓宽改造设计工作中，地基的处理方法和作用原理的不同会对整个改造工作质量产生影响。因此，需要通过以下几个方面措施来加以处理：
第一，排水固结法。在道路地基的改造和设计工作中，排水固结法主要是通过地基当中设置出相应的排水井结构来加快土壤的固定效果，同时可以有效提高地基结构的基础稳定性，保证基础沉降量达到标准的路基设计效果，同时提高了低结构的技术稳定性。
第二，置换和拌入。在路基的拓宽改造施工过程中，需要使用砂石碎石等材料来进行处理有效置换，原有的软土地基当中产生的软弱土壤，同时改善路基结构条件，将其和水泥石灰等材料进行融合，形成一个强度更高的地基承载体，有效保证改造完成之后的路面路基结构的稳定性，同时对路基的沉降值大小进行有效的控制。
第三，在道路施工过程中加筋处理工作方式，主要是通过向其中植入刚性程度更大，同时稳定性更强的材料，来提高土体结构的整体稳定性，同时可以有效转变地基结构当中的应力场与应变场大小。这种施工方式更加适用于提高土壤结构的整体施工强度，同时改变道路结构的整体沉降性能，使得原有的加宽路基路面和原有路基之间的差异性得到有效的控制。
2.4路面改造设计
在城市道路路面裂缝问题的处理过程中，重点包含了横向裂缝和纵向裂缝两种形式，有效结合本次道路拓宽工程的设计工作要点，解决道路路面产生的各种裂缝问题，对原有的破损旧路面进行拆除，采用新型沥青施工材料来进行处理。
在本次道路拓宽改造设计工作中，采取了三种针对性处理措施，具体如下：
第一，需要对旧路面的水泥混凝土材料进行破除处理，有效运用旧基层新建部分的基层和沥青路面，通过该施工方案的有效使用，可以直接消除原路面结构当中的各种病害问题，同时路面的标高提升量较小[3]。
第二，在针对旧路面的混凝土板施工过程中，使用的是碎石化处理工艺，碎石化处理工艺主要是通过多层次破除的方法。通过共振型破碎处理方式，使得整个路面基层结构更加稳定，通过该项处理工艺的使用，会对周围的建筑体形成一定的影响。因此，在具体的施工过程中必须要考虑到周围的建筑体构成状况有效控制路面标高，防止出现工程施工量过大问题。
3.结语：
通过本次路面拓宽改造工作之后，道路工程的整体施工效果明显，道路在后续的使用过程中，缓解了交通拥堵问题，同时提高了行车安全性及舒适性。
参考文献：
[1]肖家龙.城市道路拓宽改造路基施工质量控制研究[J].城市住宅，2019，26（09）：167-168.
[2]李生隆.市政道路的路基拓宽改造要点及软土处理分析[J].河南科技，2019（08）：130-131.
[3]林余庭.城市道路拓宽改造通信管线迁改方案探讨[J].科学技术创新，2018（11）：137-138.