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摘要：科技的进步，促进工程建设事业得到快速发展。给排水管道施工在市政工程项目建设中占有较大的地位，其施工过程关系到整个城市的排水有效性，对城市的发展具有较大的影响，随着城市化进程的加快，给排水管道施工也出现了越来越多的施工团队和施工要求，因此，应充分在市政建设中将给排水管道设计施工提上重点工程关注对象之一，以完善的给排水管道施工为城市建设添砖加瓦。本文就关于市政道路给排水工程设计展开探讨。
关键词：市政道路；给排水工程；设计
引言
随着城市化进程的加快，人民生活水平不断地提高，对于供水的需求也越来越大。而且城市区域各种不同的用水功能对于水质也有着越来越高的要求。市政道路的给排水系统在整体的设计过程中要充分与实际情况相结合，加强各个方面的考虑，保障市政道路给排水设计的价值最大化体现。
1地表排水的重要性
城市道路是城市各个范围之间相互连接的重要的载体。人们的日常出行，城市交通都发挥着重要的承载作用。因此如何保证道路上的通畅，关键在于如何处理好排水系统，如何对地表排水的处理。每当处于雨季时都会产生大量的地表水，地表水主要是通过城市的排水系统进行排放的，如果城市排水系统存在问题，那么雨水将无法得到排除，地表水将蔓延整个城市，对城市的交通进行造成巨大的影响。不仅会影响交通，还会对道路本身质量造成影响，对地基造成浸泡，使地基的承载力下降，可能会出现坍塌、塌方等事故。遇上暴雨天气，地表水过多会渗透到道路的内部结构，会对道路的质量造成影响。如果地表水蔓延整个城市，造成大面积积水，可能会对周围的建筑物基础设施造成灾害。而且如果地表水渗入地底，可能会对建筑物的地基造成安全影响，长时间下去，可能会造成建筑物坍塌。随着城市化水平的进步，城市现代化水平建设衡量标准取决于城市的排水系统是否完善。道路的质量不仅有美化作用，而且还承担着城市间的交通运输。道路对排水系统起着承上启下的作用。城市道路的好坏也对城市的排水系统的施工和设计，起着重要的作用。
2给排水管道施工设计需求
在给排水管道施工建设过程中，有众多的施工需求，例如在安装室内管道时一般采用明装方式，在暗装环境下，会产生一系列的安全隐患，如果在暗装环境下进行，便需充分考虑在施工过程中的安全性和施工后的维修管理等方面，在管道连接的接口位置也必须采用柔性安装方式，保证接口的严密性，在一些具有易塌陷，潜能性的土壤中，安装给排水管道，还应对具体材料具有更深层次的要求，应充分考虑施工环境和施工需求，以绝对的安全性作为首要目的。
3关于市政道路给水工程设计优化思考
3.1供水管网的布置形式选择
供水管网的布置形式较多，有混合管网、环状管网、树状管网等。而在现行城市供水管网形式通常会按照供水的区域、供水的规模、供水的性质等来确定，通常对于城镇或者片区的供水是采用混合状管网供水，对于一些规模大的居民区以及大型工业园区就会采用环状管网进行布置；而一些规模较小的居民区和工业厂区则是按树状管网来进行布置的。事实上城市在发展的过程中，先是树状的管网逐渐连接成环状管网，然后再以树状管网向四周延伸，最后形成混合状的供水形式。
3.2沟槽开挖
在给排水管道中，管线分布路线确定好以后，应先开始开挖沟槽。而在开挖沟槽前，需根据现场测量结果，设计好沟槽边坡的实际坡度。倘若发现沟槽太深，则应针对性地加强支护，以免在具体开挖的时候，出现塌方等现象。
在设计沟槽底部宽度时，应综合考虑沟槽边坡的实际坡度、具体深度、基础底部宽度等。在开挖土方后，应在指定位置回填，不可任意到处堆放。倘若适用于回填，则应将其用于回填，从而降低工程成本。在开挖沟槽的过程中，应错开雨水天气。如果有需要，则应予以截留雨水等手段。监理人员在开挖完沟槽后，还应详细检测沟槽的深度、施工质量、宽度等，以控制实际的沟槽完全符合图纸设计，只有在达到设计要求后才能开始施工。在基础管道施工环节，应区分开给水管道和排水管道。其中给水管道应尽可能选择砂垫层作为基础，而排水管道则应尽可能选择天然砂作为基础。在实际的施工环节，应先进行骨料拌制。待均匀拌制好以后，再在沟槽底部加以摊铺，然后以平板振动等方式将其加以夯实。在施工环节，倘若用到了混凝土材料，则要求严格制作模板、做好中心线放样工作，并确立好浇筑施工面。在开挖沟槽的过程中，必要的撑护系统应做好。在选择支撑种类时，应根据开挖沟槽的实际尺寸，来选用具体的支撑方式，主要涉及横向与纵向支持。对于横向支撑，还有两种不同的挡板形式，即断续、连续。倘若土体并不湿，则施工可采取断续式挡板。相反，倘若土体较湿或相对松散，则应尽可能地选用连续式挡板。而对于支撑结构，在进行支护施工时，则应综合考量框架结构的稳定性。若水体、土质被施压，则极易发生结构不稳现象，以致支撑失效，而发生塌方等现象。目前，在对支护进行施工时，一般采用板桩支护这种方式，以全面抵抗来自土体、水体的压力。倘若开挖得过深，则应选用井点降水法这种施工工艺。在土体中直接打入板桩结构，以有效引导地下水，避免发生流砂等现象。倘若四周有建筑物，则在施工环节还应中综合考量建筑物的沉降等，具体可选用进行打板桩支护施工等。
3.3供水管线的高程及管线间距控制
在对管网平面设置的合理安排时，也必须合理控制管线的高程，并且做好管线综合分析。在市政工程的管线埋设深度要求上大致比较相同，但是倘若供水管线埋设过深，管理难度大，后期的检修工作难以进行；管线埋设过浅，管线则需要承受道路上的荷载，会影响管道的质量，对于供水的管线安全运行带来一定的威胁。所以在对供水管道的设计中要掌握其他工程管线的地理信息，遵循一定的规定来错开其他工程的管线，同时也要做好管线的间距控制，对于有影响而无法保持间距的路段则需要做好相应的处理来进行改进。
3.4提高效率和标准
城市的规划部门在设计城市排水系统的同时，要大胆的创新，做好长远的规划，提高自身的排水效率和标准，以确保在满足当代的要求的时候又符合未来的发展。在进行设计时，必须要做好充分的准备，了解城市的排水量，排水的方向以及实施可以积水的承受时间等等，众多大数据资料以方便对城市排水系统的规划提高大量的科学依据。另外，社会各界也要加强对城市规划部门的舆论监督，以确保规划部门能够合理的进行城市的排水规划，符合城市的建设要求。
结语
总之，在现代市政道路中，作为事关国民生计的工程之一，给排水系统管道工程与市民平时的生活关系紧密。所以，严格把关给排水道路管道的设计与施工质量，具有深远的意义与重大的作用。鉴于此，有关方面应积极通过行之有效的措施，来控制好其设计、施工环节的质量，保障给排水管道投入使用后的安全与稳定，从而促进市民提高日常生活水平。
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