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摘要：目的：探讨轨道物流传输系统在医院使用的优化。方法：以某医院为例，统计分析轨道物流传输系统在某医院的使用情况，并比较小车站点停留时间、小车使用数量等指标，然后制定相应的优化措施，以提高轨道物流传输系统运行效率。结果：进行优化后，轨道物流传输系统的应用价值得到提升，使得医院中心药房、检验中心、静脉配置中心、消毒中心等的站点使用小车峰值及滞留时间明显减少（P＜0.05），说明医院整体的物流传输功能得到强化，提高了医院医疗工作质量及效率。结论：在医院各中心规范使用并优化轨道物流传输系统，能够减少上午站点滞留时间，提高医院运行效率，从而促进医疗卫生事业发展。
关键词：轨道物流传输系统；医院；错峰使用；滞留时间；优化分析
本文选择某医院最为研究对象，调查发现该医院属于三甲医院，内部设置有3600张病床，有110个临床科室，规模相对较大，所以日常医疗工作中避免不了人流物流混杂拥挤等现象发生。所以为提升该医院现代化管理水平，必须解决人流物流混杂拥挤等问题，而轨道物流传输系统的应用则能够缓解人流物流混杂拥挤问题，因为轨道物流传输系统引进了智能化技术及信息化技术，与传统的传输系统相比其传输速度更快、效率更高，能够快速疏散人流和杂物[1]。该医院从2017年2月就开始使用智能化轨道物流传输系统，所以本研究选取2018年1月～2018年6月为指标观察时间段，观察轨道传输小车的总用量及使用时间等。
1材料及方法
1.1材料
选取2018年1月～2018年6月为指标观察时间段，观察项目包括传输小车回站时间、出站时间、站点编号及对应科室等；其中使用后选取2018.2.20～2018.3.4的13 天作为观察时间段，优化后选取2018.5.1～2018.5.13的13 作为观察时间段。
1.2方法
1.2.1根据实际制定和完善轨道物流传输系统使用制度
（1）严格规定传输小车的站点发出时间及停留时间，即各科室都要按照规定使用传输小车，不能停留超过10min，发出时间则控制在8min以内。
（2）规定主要站点传输小车使用时间段，并要求坚持避让原则，例如静配中心的传输小车使用时间控制在上午7：00～12：00之间，中心药房的使用时则为24小时；静配中心的商务使用时间则控制在7：30~8：30，下午时间控制在10：00～10：30，使用期间其他科室要适当避让；检验医学中心的使用时间则控制在14：00～17：30；消毒供应中心控制在11：00～12：00 [2]。
1.2.2 传输小车必须使用量计算方法
例如药房中心、检验医学中心和静配中心的传输小车使用频率和需求胶较高，其时间节点要适当延长，使用过程中要控制好小车的使用数量、使用时间、发出时间及停留时间等，并以时间为横坐标，绘制运行时间图，以便于时间管理。
1.2.3 停留时间计算方式
小车的停留时间就是全院站点停留时间之和，并且以总停留时间为纵坐标，时间为横坐标，进而作出小车停留时间图。
1.2.4 统计学分析
使用t方式进行检测，当p＜0.05的时候表示含有一定的意义，p＜0.01是表示极具含有意义。
2结果
2.1运行情况
所有轨道小车每一天进站的次数大概在700～1200之间，平均每天是880次左右。
其中，中心药房、检验医学中心、静配中心占据了前三名，占比分别为22%、14%、7%；而消毒供应中心、ICU三区、ICU一区、急诊ICU分列4-7名，占比为4.00%、3.92%、3.78%、3.40%，剩余科室跟随其后，且占比都小于3%。在对站点进行优化与完善之后，小车的使用率与之前相比并没有出现较大的差距[3]。
2.2重要站点的小车使用时间、发车数量比较
本医院轨道物流传输系统四个主要科室小车总用量分时间段统计图，如图1所示。站点在优化之后，在7点到8点之间小车的使用率明显增加，进而产生的差异具备了极显著性，10点到11点之间使用率明显的降低。而在其他的时间短，使用趋于稳定。因此，可以得出，在优化与完善之前，小车使用率的高峰期在8点到9点，而在优化与完善之后，高峰期来到8点到9点。
在优化之后，静配中心发车的次数与数量在7点-9点有显著的上升，而在10点到11点次数和数量明显的减少。
数据表明，在进行优化之后，中心药房发车次数与数量在8点到9点范围之内明显的减少，在9点到12点，发车的次数与数量明显的上升，其中在9点到10点范围之内，存在的差异具备了显著性，下午2点到3点，中心药房的发车数量减少，下午3点到4点，中心药房的发车次数与数量显著的增加。
数据表明在优化之后临床检验中心在2点到3点的范围内发车数量明显降低，具有差异的极显著性，在3点到4点的范围内，发车的次数和数量得到明显的上升，而在其他时间段内发车的次数与数量基本上是保持不变的。从中可以看出，小车使用的峰值在3点到4点。
2.3优化前后的站点小车滞留时间比较
在优化与完善之后，小车整体的停留时间得到了显著的减少。
3 优化措施建议
3.1错开高峰期使用传输小车，以提高物流传输效率
将轨道物流传输系统进行积极、有效的协调，缓解静配中心、中心药房、检验医学中心等重要科室使用小车的压力，将静配中心发车的时间提前，中心药房发车时间延后，分时间段进行使用，降低了小车上午的使用率。
3.2加强时间管理力度、严控滞留
进行相关制度的制定，使得小车停留的时间不能超过15分钟，进而在最大程度上让小车到达站点，在整体上提升系统的运行能力。
3.3根据实际需要灵活调整使用时间，坚持优先和避让原则
医院要依据运送物品的经济情况对小车进行及时的调整，当在高峰时期时要保证静配中心等重要科室对小车的优先使用，在使用的过程当中，其他的站点尽量呈现出空位。待静配中心等重要科室使用完毕之后，可以将其分配给中心药房使用，进而保证药品在规定的时间之内可以送达到医院，从而有效的保障医院药品的正常运转[4]。
结语
医院除了优化使用轨道物流传输系统以外，还需要依据相关法律法规完善管理制度，以加强对医疗设备、医疗人员等的管理，同时还需要激发医院内部竞、加强临床科室医务人员技能培养等，以医疗卫生事业发展。
参考文献：
[1]张梅红，陈立民.医院轨道物流传输系统消防设计分析[J].消防科学与技术，2019，38（11）：1546-1548.
[2]李杰锋，林杰，李艳贞，李洁，郑卓俊.轨道物流传输系统在医院使用的优化分析[J].中国医疗设备，2019，34（11）：125-127+131.
[3]朱建波，李桂明，王永胜，肖翔，莫永强.我院智能化轨道小车物流传输系统管理方法探讨[J].中国医疗设备，2019，34（08）：145-148.
[4]吴瀚.医院物流传输系统的选择、设计和应用[C].中国医学装备协会、《中国医学装备》杂志社.中国医学装备大会暨2019医学装备展览会论文汇编.，2019：221-224.