海南省公路管理局海口公路局 海南省海口市 570000
摘要：我国大部分高速公路采用的都是沥青路面，沥青路面非常平整，更有利于车辆的平稳行驶。在高速公路使用过程中，由于路面压力、车辆行驶以及温度的原因，会导致沥青路面出现各种各样的常见病害，例如裂缝、车辙、凹陷、泛油、坑槽等，这些病害的出现会使沥青路面变得不平整，出现坑坑洼洼，车辆在行驶的过程中容易受到影响。本文对沥青路面微表处养护技术进行研究。
关键词：沥青路面；预防性养护；微表处；养护技术
1微表处养护技术的特点
微表处养护技术是在稀浆封层技术基础之上演变产生的。微表处养护产生的效果比稀浆封层技术产生的效果更好。目前，微表处养护技术已经被越来越普遍的应用在我国公路沥青路面养护中。结合近几年的工作经验，本人对微表处养护技术所具备的特点做出以下总结：
1.1防滑性和抗磨性
微表处在进行选材的时候，通常会选取一些质地坚硬，并且耐磨性能良好的石料。为了保证食料和沥青能够被更好的粘合在一起，通常会选用粘性比较好的改性沥青。沥青路面必须具备较强的防滑性和较好的耐磨性，从而有效避免车辆在行驶的过程中，由于载荷过大，从而使得公路路面发生松散。针对此种情况，在公路路面上进行微表处养护，从而提高路面的防滑性和抗磨性，保证沥青路面拥有更强的抗病害能力，使得沥青路面长期具备良好的运营状态。
1.2抗渗性
通常情况下，在进行路面封层的时候，大部分会采用热沥青薄层罩面技术，但是在使用的过程中发现该技术的防渗性能欠佳，时常会出现路面上的积水渗入到路基中，与该技术不同的是。在公路中使用微表处养护技术，可以有效地提高路面的抗渗性能，避免路面上的水渗入到路基中破坏路面结构。
1.3施工速度较快
在对高速公路进行养护时，因高速公路上车流较大，并且在实施公路养护的同时必须要确保路上行车不受影响，因此，在进行路面养护的时候，通常会采取高效且便利的方式来进行路面养护。微表处养护技术凭借其较快的施工速度，被越来越广泛的应用到车流量较大的公路路面维护中，其所用的摊铺车，可以在进行混合拌料的同时进行摊铺业，从而有效的缩短了施工所用时间，在微表处施工完成后，公路路面在2h内就可以完成通车，从而极大地减轻了对交通的影响。
1.4经济性
由于微表处养护技术可以有效地增强沥青路面的防滑性能和抗磨性能，不仅延长了公路的使用期限，还提高了沥青路面抗病毒能力，间接减少了公路在投入使用的过程中，路面病害的养护投资，具备很强的经济性。
2沥青路面微表处施工工艺
在进行高速公路以及一级公路和二级公路沥青路面的预防性养护罩面和修复沥青路面车辙工作时，通常会采用沥青路面微表处技术。
2.1施工前期准备工作
微表处技术对原路面的结构强度有较高的要求，如果原路面局部强度较弱，则需要结合路面的实际情况，选择具有针对性的措施来进行结构补强。除此之外，还需要提前将原路面结构中存在的松散、裂缝、拥包和坑槽等病害进行提前处理。微表处技术的施工质量深受工程所在地的天气条件的影响，为了避免外界因素影响微表处施工质量，在进行微表处施工的时候，需保证不在雨天进行施工，避免在过湿的路面上进行微表处施工，在进行施工和养护时，需要保证所在地的温度高于10℃。在确保施工路面和天气条件均满足施工要求后，进行摊铺机械和其他辅助工具的调试工作和施工材料质量检查工作。进行微表处技术之前，保证施工前期准备工作充足，确保微表处施工可以顺利进行。
2.2混合料摊铺
在实施微表处技术之前，需要评估当地的施工路段的路幅宽度，合理地设定施工控制线，为了尽可能的降低纵向接缝数量，需要合理适当的调整摊铺设备的摊铺槽。在开动摊铺机械前，需要对准施工控制线之后，再放下摊铺槽，保证摊铺槽和施工路面之间相互紧贴，之后将满足施工要求的施工材料按照合理的生产配比装入摊铺机械中进行均匀地搅拌。之后把已经搅拌均匀的稀浆混合料流到摊铺槽中，摊铺槽中存储一定量的混合料之后，再启动摊铺车，使摊铺车匀速地前进，摊铺的速度不得过快或过慢，以保证混合料摊铺量和搅拌量基本一致为准。完成摊铺之后，需及时关闭摊铺设备中所有输送材料的控制开关，将摊铺槽提起之后再退场。在用稀浆混合料摊铺之后，如果路面出现了局部缺陷，需要借助橡胶耙等工具，第一时间把混合料不平整处进行人工找平，且需要把超大力粒径矿料所导致的刮痕进行填平修复处理。考虑到公路上的行车会压实路面，所以在采用微表处技术进行路面车辙修补时，需要合理的调整摊铺厚度，一般车辙填充层横断面的中部需要隆起3~5mm，隆起的形状类似冠状。一般情况下，微表处混合料摊铺后不用再进行压路机碾压。为了满足某些特定的需求，针对已破乳成型的稀浆混合料可用6~10t的胶轮压路机进行压实。
2.3施工路面养护
在进行微表处作业的时候，为了实行交通管制，保障施工的安全，需要在沥青路面微表处施工地段和养护路段设置标识，所设置的标识要足够明显，并且符合施工要求，从而有效的阻止车辆和行人在微表处稀浆混合料摊铺路段通行。
3微表处施工质量控制
3.1材料的控制
进行材料质量控制，需要从两方面进行。一方面是控制改性乳化沥青的质量，对其进行检测。因为在施工的过程中要求所使用的改性乳化沥青必须具备检验报告，只有在改性乳化沥青各项检验结果均符合施工要求和微表处的技术要求才可以被应用到施工中去。另外一方面就是加强对采用的集料、集料的配比、水含量和砂当量以及水的质量等关键指标进行把控。针对所用的集料，保证砂当量的含量高于65%，且集料必须质地坚硬且有害杂质在所规定的范围内。混合料的稠度和施工质量之间具备密切的关联，在保证所用的施工原料均满足规范要求的前提下，需要重点把控施工材料的稠度。根据多次的工程实践经验，在进行拌料的过程中，严格控制水的用量，水的用量一般占集料用量的6%~11%。在进行拌料的过程中，控制好操作工艺，保证集料搅拌均匀，避免离析现象的发生。
3.2摊铺的控制
在对路面进行微表处养护技术的过程中，摊铺的质量密切地影响整个施工质量，针对此种情况，需要严格控制摊铺质量，选择合理的摊铺厚度，避免因摊铺厚度选择不合理而导致路面被破坏。在正式开始摊铺之前，为了检验摊铺厚度是否合理，需要在路段中选择一段距离作为试铺的路段，让经验丰富的老员工进行试铺，结合施工路段的实际情况，合理地调整摊铺的厚度。为了保证集料拌料均匀，需要不断的调整半合器出料口的方向，避免粗细骨料发生离析，而导致摊铺不够均匀，因为超粒径的集料会划伤微表处路面，所以在进行拌料的过程中，如果发现含有超粒径的集料，需要及时进行清除。
3.3施工质量检验
施工质量检验重点是检验摊铺的厚度，检测每一车摊铺的路面的起始位置，中间位置以及收尾位置处的断面厚度，为了准确的获取断面的厚度需要在每个断面选取三个检测点，用钢尺进行检测，检测的厚度需要满足规定的要求。
结束语
沥青路面微表处技术在修复公路细小病害方面发挥着重要作用，可以有效修复路面上的车辙、坑槽和裂缝等早期细小病害，从而提高公路路面的稳定性，延长公路的使用期限，极大程度的减少公路在养护维修方面花费的资金。
参考文献：
[1]鲁毅．微表处混合料路用性能试验研究[J]．中外公路，2011（31）：213-216．
[2]余剑英，柯昌银，陈斌．微表处稀浆混合料抗裂性能的研究[J]．公路，2010（3）：172-175.