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摘要：近年来，随着我国经济的快速发展，人们出行越来越方便,我国的道路桥梁建设数目也大幅度上升。因此我国应该把道路桥梁建设摆在重要位置,大力推动道路桥梁建设,从而促进国家发展。在道路桥梁建设过程中尤其要重视道路桥梁施工路基问题,这也是人们普遍关注的敏感问题,就我国目前道路桥梁发展现状来看,仍然存在许多安全隐患,这就需要国家给予高度重视,从而确保道路桥梁施工的安全性,促进我国公路事业的快速发展。
关键词：道路桥梁;路基;处理技术
引言
道路桥梁工程施工期间，路基是其中的重要组成，路基施工质量直接决定了道路桥梁工程的最终效果。路基在道路桥梁工程中的作用是承载路面车辆给予的压力，若存在质量问题，会威胁到路面行车安全。受经济建设影响，交通行业面临更加严苛的要求，尤其是道桥交通安全方面。为了保证施工质量，路基处理技术的应用非常重要。
1路基施工技术概述
1.1填筑路基的技术
在填筑路基之前，要对施工作业的路基现场进行清理，主要清理的内容包括影响工程质量的杂物和垃圾等。道路桥梁工程施工经常会出现施工现场环境无法控制的情况，因此，在对施工现场进行清理时对出现的坑洞情况要进行处理。在施工中，对填筑的路基材料质量要进行很好的控制，根据施工现场的土质特点和实际地理环境进行科学的选择。在对道路桥梁路基进行施工时，可以进行分层次填筑，在整个过程中，要按照施工图纸特点和工具性能对分层厚度进行控制。在道路桥梁施工中，压实路基和整体密实程度是分层填筑的重要内容，填筑的方式要根据施工实际情况进行合理的安排，具体情况进行具体分析，能够更好的保证施工质量。
1.2控制和管理好压实路基土的技术
在道路桥梁施工中，对其加固性和稳定性产生影响的主要因素就是压实路基的过程。在压实过程中，对出现的人为因素和地理环境因素要进行重视，因为道路桥梁施工中，对压实效果进行影响的因素很多。在施工中要对工程的土壤质量以及路基的湿度进行综合考虑，在进行压实施工时，要使用的压实工具和工程土壤分层厚度要吻合。在道路桥梁路基压实方面要对路基的土质以及含水量进行分析，同时，对压实机器的选择要进行重视，保证其能够对土层厚度进行逐层压实。在施工过程中要有专业的人员进行指导和监督，对道路桥梁的坚固性以及密实性都要进行保证，保证工程整体的质量以及使用寿命得到提高。
1.3控制和管理好底基层的构筑技术
在道路桥梁施工中，在基层会铺设石料或者是石灰土，对提高路基的稳定性以及平整度非常有利，但是，在这个过程中也经常会出现很多的问题，在对土与料进行配比和搅拌的时候经常会出现是否均匀的情况，同时，在施工过程中要做到具体问题具体分析，对施工过程进行综合的考量。在施工中，出现的不均匀土料对路面的平整度会带来很大的影响，对整个工程的坚固性也会带来很大的影响。
2路桥梁路基处理技术应用
2.1应用于路基排水环节
道路桥梁路基稳定性的一项重要影响因素便是水，若路基含水量较大，不仅会降低道路桥梁强度，还会缩短其使用期限，不利于后期投入使用。因此，道路桥梁施工期间，路基处理技术可以在排水环节应用。作为决定道路桥梁质量的重要环节，排水工作非常关键，具体在组织路基施工期间做好排水工作，能够有效规避水对于道路桥梁路基带来的破坏，保证路基质量。鉴于此，道路桥梁路基排水处理，需要从地面排水着手展开，这是道路桥梁路基施工的一个重点。施工人员需要分析地面排水基本情况，制定施工质量管理方案，针对地面排水中存在的质量问题需要及时解决。另外在地下排水中，道路桥梁工程更多采用暗沟排水、盲沟排水等几种形式。
那么在施工期间，施工单位则要按照施工具体需求选择最为适合的排水方式，可以最大程度的避免排水环节出现质量问题。对于路基排水而言，其作用是规避雨水对于土壤的侵蚀，这就需要施工人员加强重视，综合考虑道路桥梁工程所在地理环境，确定水系流向、强度与引流方式，将工程的含水量控制在要求范围以内。
2.2边坡施工技术
部分施工单位忽视边坡质量控制，导致路基边坡容易出现滑塌现象，影响车辆安全顺利通行。为弥补这些不足，施工单位应该重视现场调查，制定有效的边坡处理方案，确保道路桥梁路基边坡高度合理，质量合格。常用工程措施和植物措施相结合方式，实现对边坡的有效处理。采用工程措施处理时，应该按要求进行混合料配制，把握每道工序质量，有效预防滑坡现象发生。要合理植树种草，确保间距合理，使其有效发挥防护作用，保证道路桥梁路面边坡质量合格，防止出现滑坡现象。进而实现对工程质量的有效控制，促进道路桥梁更好运行和发挥作用，也为车辆安全顺利通行提供保障。
2.3在道路桥梁过渡阶段的路基处理技术
路桥过渡阶段是道路和桥梁的连接部分,是路桥施工环节的重点和难点问题,因此要求路桥过渡阶段的施工质量必须进行有效地控制和管理。首先,应该将搭板的位置和桥面上层结构的厚度保持高度一致,避免路基的不规则沉降;其次,应该根据施工具体情况分析,对路基的基本性能进行系统性的改善工作,全面提升其承载能力;再次,应该根据台背的材料类型、渗水情况以及当地的降雨情况,选择科学的排水方法,保证地基填料保持干燥;最后,在台背回填的过程中,应该采用台阶式的施工方法,实现逐层加宽的目的。
2.4挡土墙施工
挡土墙是用于支挡路基填土或山坡土体的结构物，在实际施工中，因其施工方便，有广泛的适应性，所以在道路施工中得到广泛应用。主要有重力式挡土墙、混凝土挡土墙以及加筋土挡土墙。石砌的重力式挡土墙适用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合;钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙因其受力比较合理，墙身圬工体积较小，也已广泛应用于道路路基的防护。
2.5应用于软土路基处理环节
针对道路桥梁路基处理技术的应用，软土路基处理也比较重要。现场施工人员对于软土路基技术的操作水平，决定着道路桥梁路基的强度以及使用期限。①灰土挤密桩的应用。如果路基含水量过大或过小，可以选择灰土挤密桩。施工期间软土层含水量大，建议添加石灰粉，若是软土层含水量较小，要在软土层内部增加水，使灰土挤密桩性能发挥到最大；②道路桥梁路基当中应用轻质材料，有利于提高路基强度，确保道路桥梁工程的有效应用。为了保证各个材料比例控制到最佳，可以组织重型击实试验，最终得出的最大干容量控制在9~12kN/m3之间，粉煤灰可塑性能差，黏性不足。如果液限为65%左右，且最佳含水量在37%~41%区间，证明其压实效果达到最佳。当试验结束之后，采用粗粒土将路床顶面封闭处理，厚度控制在0.3~0.5m区间为最佳。
结语
我国经济在发展过程中路桥工程的作用非常大，路桥工程的质量对经济建设和人们生活都产生了很大的影响，因此，在路桥工程施工中一定要对其施工质量进行重视，对其施工质量进行影响的主要因素就是路基以及路面的施工技术，其对交通运输的效率以及交通运输安全都产生了很大的影响。为了更好的提高施工质量，施工管理人员要以发展的角度对路桥工程进行施工管理，对先进的施工技术要进行利用，同时，对施工质量以及施工工期要进行严格的要求，在降低施工成本的情况下保证施工企业的利润最大化，为以后路桥工程的建设提供依据。
参考文献
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