试论道路桥梁混凝土施工技术的应用 高杨光

发表时间:2020/7/27   来源:《基层建设》2020年第9期   作者:高杨光1 李志伟2 吴端3 苗晨亮4
[导读] 摘要:道路桥梁工程是当前城市中的基础类工程,构建安全的交通系统时,施工单位需运用数量充足的混凝土材料,把控混凝土施工应用要求,消除桥梁道路系统各处存在的施工应用隐患。
        1.身份证号码:13020319820811XXXX  2.身份证号码:13062419811208XXXX3.身份证号码:13012319840404XXXX  4.身份证号码:13042119870918XXXX
        摘要:道路桥梁工程是当前城市中的基础类工程,构建安全的交通系统时,施工单位需运用数量充足的混凝土材料,把控混凝土施工应用要求,消除桥梁道路系统各处存在的施工应用隐患。现从把控当前道路桥梁施工工作的主要特点,从混凝土施工方面切入,确定相应的施工技术应用方法。
        关键词:道路桥梁;混凝土;施工技术;应用方法
        引言
        近几年,我国加大对道路桥梁工程的建设力度,主要是道路桥梁是国家建设的核心部分,影响到国家工程建设的发展。为保障道路桥梁的建设质量,我国提高对混凝土施工的应用力度,同时将混凝土施工做技术化转型,满足道路桥梁的需求。提升混凝土施工的技术性,可以在很大程度上保障道路桥梁的工程质量,进而提升道路桥梁的社会地位。
        1道路桥梁混凝土施工过程中的问题
        分析道路桥梁的施工过程,以工程施工为研究背景,发现混凝土施工过程中的具体问题,如下:
        1.1混凝土原料配合的问题
        混凝土在原料方面的配合,需要考虑工程实际,达到混凝土配置的最优状态,混凝土受多项系数的影响,必须保障高性能的配合方式,才可满足道路桥梁工程的需要。由于混凝土在配合上,本身涉及多样原料控制,一旦出现原料配合不到位,则会导致混凝土失去施工的意义,例如:粗、细骨料的配比不合理;水泥含水量过多或不足等,都引发施工问题。
        1.2混凝土实际浇筑的问题
        浇筑是混凝土施工的基本技术,因为浇筑环节难度比较高,所以较容易出现施工问题,例如:未按照浇筑的要求实行振捣,则会导致浇筑不到位,甚至出现混凝土变形、扭曲的状态。混凝土在浇筑时,需要注意各个环节的规模要求,一旦出现工艺错误,立即暂停浇筑,实行浇筑补救措施,避免混凝土凝结后遗留浇筑问题。
        1.3水泥原料的性能问题
        水泥原料最容易出现的性能问题即是水热化问题,水热化是水泥原料的物理性能,受外界环境的影响较大,如果水泥在混凝土搅拌中,水热化的速度过快,则会促使水泥立即收缩,不仅无法满足混凝土施工的条件,还会造成混凝土裂缝,影响道路桥梁的工程质量,对工程的稳定性也会存在一定的冲击,降低工程结构的稳定性。
        2道路桥梁中混凝土的施工技术
        混凝土施工对道路桥梁工程的影响力度比较大,着重分析道路桥梁工程中的混凝土施工技术,如下:
        2.1模板施工技术
        模板技术在混凝土施工中,技术要求比较高,首先是模板技术的设计阶段,需综合考虑模板的各项性能要素,如:强度、硬度等,避免模板在混凝土施工中,发生形变,同时还要确保模板的密闭性能,防止混凝土原料外泄:然后挑选模板材料,根据工程的实际需要,选择合适的材料,主要是构件选择,例如:圆体构件,需要以钢性材质为主,提高构件的稳定性,防止混凝土施工发生内部断裂的现象;最后是模板处理,保障模板在混凝土施工中的适应性,主要是提高模板的光亮度,实行抛光,再对模板实行固定处理,保障模板连接处的稳定性。
        2.2浇筑施工技术
        由于浇筑环节最容易出现施工问题,所以对其进行技术性的约束和研究,有效控制浇筑在混凝土施工中的质量。

首先提高送料效率,必须在初凝阶段前期,安排好实际用料,不论是在分量还是在种类方面,不能出现送料缺失的现象,逐一测量混凝土的性能,避免混凝土的质量影响整体的施工效果;其次分层浇筑,目的是保障浇筑层的厚度,同时还要比对每层浇筑混凝土的色度和质量,做好浇筑质量检查的工作;最后是振搗,振捣是浇筑的核心,也是重心环节,在确保振捣设备科学合理的基础上,严格控制振捣的力度,既要防止力度不足,也要防止力度过度,避免混凝土在浇筑时,出现气泡或空隙,一般取两次为振捣的频率。
        2.3后期养护技术
        养护技术在混凝土施工中,占据较大的影响力,养护包含实质养护和缺陷修补两部分。实质养护即是对混凝土实行最终养护,重点分析混凝土的硬性环境,如:通过养护技术,可以为混凝土提供优质的使用空间,既可以避免其在硬化的过程中,出现裂缝,还可以提高混凝土的强度,促使其适应多变的路桥环境,更重要的是避免混凝土冷却后,成色不饱满或色度不一,根据路桥环境,待混凝土在强度方面,达到规定数值后,拆除构件,此时混凝土表面处于干燥状态,对其实行喷水养护,保障混凝土表面的湿润度,控制好喷水时间:缺陷修补主要是针对成型混凝土实施的,避免混凝土表面的缺陷影响实际的运行,例如:修补混凝土表面的气孔,防止混凝土空隙过多,影响混凝土稳定。
        3道路桥梁混凝土施工技术的控制要点
        基于混凝土施工技术的分析,实际混凝土施工中,必须针对特殊的技术环节,实行要点控制,满足混凝土在性能上的需要。
        3.1混凝土的等级控制
        道路桥梁工程的级别不同,对混凝土的等级要求则不同,尤其是混凝土的强度等级。控制混凝土的等级,需保持桩基以及护臂处于同等强度状态下,尤其是护臂处理,需高出工程水平面30cm,保持护臂的密闭性,防止水分的渗漏。
        3.2保持混凝土施工的清洁度
        在混凝土施工的每一项环节中,需提高混凝土施工的清洁度,尤其是混凝土的孔底结构。处理孔底积水,可以利用吸水纸,如果孔底的含水量非常多,则需要运用打孔技术,顺利将积水排空,然后填埋混凝土的排水孔,保持稳定。
        3.3混凝土桩的质量控制
        受混凝土物理性质的影响,土桩较容易发生收缩,一旦土桩收缩,会严重影响混凝土结构的稳定性,所以必须控制土桩质量,根据路桥建设的实际环境,采取不同的土桩质量控制措施,提高土桩质量,进而保障混凝土结构的稳定性。
        4结束语
        混凝土施工是道路桥梁工程中的施工要点,工程对施工技术有一定的要求,促使混凝土施工技术不仅要满足实际的工程需要,还要体现施工工艺、性能的高效性。我国需重点研究混凝土的施工现状,优化施工环境,改善施工技术,确保混凝土施工的合理性,最大化的提高混凝土的施工技术,进而提高道路桥梁工程的质量。道路桥梁施工建设工作不但需要有精湛的施工工艺技术的支持,同时还需要使用达到工程质量标准的优质混凝土材料,无论在哪一个环节出现了技术性问题,道路桥梁系统的安全性都无法保障,路面部位甚至还会形成严重的裂缝等缺陷。混凝土这一施工材料贯穿道路桥梁施工工作的始终,施工者必须不断累积混凝土应用经验,高效完成混凝土使用任务,提升道路桥梁系统的可靠性。
        参考文献
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        [2]谭辉.试论桥梁工程中混凝土施工新技术应用[J].中国水运,2012(08).
        [3]朴教锋.浅谈清水混凝土施工技术的应用[J].黑龙江科技信息,2012(07).
        [4]雷金喜.混凝土在道路桥粱施工中的特点与质量控制[J].中国新技术新产品,2013(06).
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