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摘要:在经济社会快速发展的背景下，工程质量在公路桥梁建设中的重要性越来越高。基于桥梁裂缝的巨大危害性，有必要采取相应措施，有效控制公路桥梁施工中的桥梁裂缝。设计和建设道路和桥梁建设单位和相关部门监督部门，要有桥梁裂缝高度控制意识，掌握桥梁裂缝控制的有效手段，相关建设标准控制道路和桥梁的状态，结合道路桥梁现场施工情况，实现高质量控制道路和桥梁的桥梁施工裂缝的治理和预防。全面提高公路桥梁工程施工质量和工程效益。鉴于此，本文主要分析了路桥施工裂缝的影响因素及改进措施。
关键词:路桥;施工裂缝;措施
引言
混凝土由于具有造价低、耐压程度高以及耐外界环境侵蚀性强等优良特性，成为了道路桥梁施工中所使用的主要原材料之一。但是混凝土在施工使用过程中，其强度和刚度不可避免地要受到外界环境的制约，外界的物理、化学因素会使混凝土的优良性能受到一定程度的削弱，其耐久性也随之降低，如果混凝土原材料本身也存在一定的质量问题，那么这些来自外部、内部的因素很容易致使桥梁施工裂缝的出现。混凝土裂缝的出现使得道路桥梁工程的质量大打折扣，如果不能及时采取补救措施，裂缝很可能进一步发展成为更加严重的工程质量问题，威胁到道路桥梁使用者的生命安全。因此，对施工中产生裂缝原因的探究以及相应对策的拟定显得十分必要。
1道路桥梁施工裂缝隐患
在路桥建设中，裂缝的出现是禁忌，必然会对道路桥梁建设造成危害。另一方面，桥梁裂缝的出现，将明显影响公路桥梁结构的稳定性，降低了公路桥梁整体结构的稳定性,甚至由于裂纹扩展影响造成潜在重大隐患，对桥梁安全的内部结构，提高桥梁结构的稳定性。另一方面，有可能使钢筋混凝土桥梁的内外空气暴露产生裂缝，在长期使用过程中，暴露在外的腐蚀很容易，从而降低了桥梁的稳定性和可靠性。此外，将大大减少桥梁的裂缝，和桥梁的使用寿命，使路桥的使用寿命达不到预期的设计寿命，大大降低路桥建设的经济效益。
2路桥施工裂缝因素
2.1温度变化
路桥工程混凝土结构的热胀冷缩性，是导致裂缝损伤的根本原因。当工程外部环境或内部结构发生温度变化的时候，,混凝土会产生一定程度的变形。由于应力扩展，变形会引起路桥内部的裂缝，裂缝随温度的变化呈动态变化。外部温度变化的原因有:日照时间、季节温差、气候降温等。工程结构内部温度的变化，会导致预制梁横隔板安装过程中焊接水平的限制，从而影响整个工程结构的稳定性。
2.2负荷变化
由于路桥工程的各种应力，裂缝问题就是荷载裂缝。在工程施工中，荷载裂缝主要有两种，一种是直接应力，另一种是次应力。直接裂缝的具体原因是:设计数据参数不准确,荷载渗漏计算，不符合施工设计的要求。二次应力裂缝产生的原因与实际施工不符，在施工方面，混凝土是由施工和剪切施工引起的。
2.3基础不牢固
基础结构是建筑道路桥梁工程的基本施工内容。基础施工质量的差异，使混凝土产生附加应力，附加应力会导致混凝土结构开裂。地基施工质量不均匀的原因是测量数据不够准确。另外，路桥施工也有可能处于恶劣的施工条件下，施工阶段采用的施工方法，是应力地基的施工质量的保证。
3改进措施
3.1科学设计桥梁布局，合理分配桥梁荷载
在路桥设计过程中，桥梁结构在设计方案中的科学布置，在很大程度上影响着桥梁裂缝的产生与否。
因此，在公路桥梁建设之前，工程师应根据相关的桥梁设计原则，结合现场实际情况，设计桥梁的布局和荷载。一是做好钢筋混凝土桥梁的布置和规划，并对荷载损失进行充分的考虑，在控制桥梁荷载范围内，使桥梁荷载足够确保路桥综合布局，设计合理，荷载分布合理。二是在路桥施工过程中，对工程设备的布置进行科学设计，避免工程设备自重对桥梁混凝土结构的不利影响，造成裂缝。
3.2严格控制施工温度
首先，增加混凝土拌和温度的控制，实时观察混凝土在拌和过程中的温度变化，如果温度过高，则需要使用相应的冷却方式。其次，应注意混凝土浇筑和养护方式中的温度要求，加强混凝土工程全过程的通信程序，规划有针对性的温控方案。然后，根据七月项目实施，到了八月的时候，相对高的温度后，避免中午十二点到二点温度过高;但是在冬天温度较低的时候，在早上和晚上，要保持混凝土浇筑的高效运行。
3.3道裂缝修补措施
(1)表面修复方法
表面养护是指混凝土表面重新粉刷水泥，从顶面间隙修补裂缝，如不完善，以及裂缝的深度，通过水泥浆渗透修复效果特别明显，但不会影响旧的混凝土结构，所以这种方法是很常见的桥梁裂缝的修补。
(2)内部灌浆修补
这种方法比较常见，因为它的修复能力很强，而且修复效果非常明显，修复范围比较宽，裂纹可以修复，所以经常被人们使用。在修复的时候，可以采用内注浆法，以加强修补效果，也可以进行修补和侧塞堵漏。如果在路桥出现裂缝，可以先进行灌浆，然后在灌浆成功后用涂层的形式封闭裂缝。
(3)联合修复方法，
简单地说，是一个缝隙中的裂缝，要相应的填充密封材料，因此修复裂缝，不仅有修复效果，而且修复的外观光滑、美观，能有效地提高公路桥梁的质量。
(4)结构加固方法
特别是采用了一些相关措施，以增强其强度，有效提高桥梁的使用寿命。目前常用的结构加固方法有三种:预应力、混凝土加固和支点加固。总之，随着社会主义现代化建设的发展，路桥工程取得了显著成绩。混凝土是公路桥梁建设的重要组成部分，是不可缺少的材料。它具有高度的抵抗力和不易被自然环境破坏的优点，因此应用于大量的公路桥梁。然而，道路和桥梁的裂缝是不可避免的，严重影响道路和桥梁的质量和使用寿命,同时给人们的日常生活带来麻烦，对人们的日常工作生活和旅游安全都是一大威胁。
3.4加强后期施工维修工作
道路和桥梁施工裂缝的问题，事实上，保养也很重要,尤其是对混凝土的施工技术，掌握维护要点，确保有效的维护工作，加强对温度和湿度的控制重点，避免裂缝的问题。
4结束语
因此，公路桥梁裂缝的修复，能有效提高公路桥梁的质量，对人们正常的工作生活具有重要意义。因此，公路桥梁裂缝的修复，能有效提高公路桥梁的质量，对人们正常的工作生活具有重要意义。
参考文献
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