身份证号码：13018419850429XXXX
摘要:道路桥梁行业是我国重要产业的组成力量，有着举足轻重的地位。故而，需要对其防水路基面施工质量引起必要的重视，而要做到这点，则需要重点进行防水路基面施工技术的管理控制，制定具有较强可操作性的、有效而科学的施工技术措施，从而保证好整个工程的施工质量。
关键词:道路桥梁;防水路基面;施工技术
引言
就道路桥梁工程而言，控制其防水路基面施工技术应用可谓一个具有较强综合性的工作。故而，需要较好的处理好防水路基面施工中的各个环节，从而依据技术管理控制计划将各个问题在施工中得以妥善的处理，进而保证项目的质量能够达标。一句话，质量是施工的重中之重，决定着施工单位的生命，决定着工程建设的结果。只有项目的施工质量得以保证了，才能将较好的品牌建立起来，进而获取更多的经济效益。总而言之，在控制项目施工质量时，要求格外重视项目团队的建设，并且认为施工管理者在施工整个过程中是主体力量，故而，需要重视提升施工管理工作者的素质，从而进一步推进工程的防水路基面施工技术应用，最终使得施工质量能够符合最终的目标。
1道路桥梁项目工程建设防水路基面问题及原因分析
道路桥梁项目工程建设过程中涉及到的工序与环节复杂，对路桥路基面产生影响的因素更加多种多样,彼此之间也会产生影响。在具体设计与处理过程中，对损坏位置采取加固或者封堵方式无法真正做到修复与治理。为此，也就会对工程项目的施工质量造成安全性风险。为此，应当实际出发，针对具体病因，形成根本应对方案。
1.1防水路基面受损主要设计成因
在对路基面进行施工的过程中，受到施工经验以及设计需求不足的影响，会造成路基面防水性效果不佳，这样在施工中形成的道路桥梁防水路基面的结构可能存在缺陷，会造成路基面产生裂缝或者是开裂的情况，进而也会造成路基面发生渗漏等，这样会严重阻碍路基面防水功能与效果,降低道路桥梁的使用寿命进一步降低。
1.2材料使用问题及成因分析
在道路桥梁工程施工的过程中，建筑材料控制十分重要，其关系到整个工程的施工质量与效果，道路桥梁中对材料等的采购环节监控不足，材料存在以次充好的情况。工程建设过程中需要添加防渗材料等不到位，势必会影响工程质量，甚至降低防水性能，最终造成路基面产生开裂或者相关安全问题。
1.3施工技术问题及成因分析
在路基面施工过程中，施工环节不能够准确按照道路桥梁的施工技术进行操作，则路基面施工效果将不会更加凭证，施工涂层缺乏稳定性。技术施工环节中针对混凝土进行拉毛处理环节上缺乏规范操作,也会造成防水路基面的实际效果不能够符合标准。同时,施工项目也会受到来自外界的气候因素等的影响，使得防水层实际性能进一步下降，最终也会造成路面受阻。
2道路桥梁防水路基面施工技术的探讨
2.1道路桥梁施工设计要合理
设计出合理的道路桥梁施工方案，对道路桥梁施工质量来说是很重要的，是质量达标的前提保障，所以一定要找专业的设计人员进行施工设计工作，设计人员在设计前要到施工现场进行实地考察，清楚了解道路桥梁排水系统，还有周边的水利设备，然后依据实际情况去制定施工设计，这样能节省很多施工成本，还能让道路桥梁和周边环境成为一个有机整体,路面排水系统有较高的科学性，并让道路桥梁防水性和稳定性都有所提高。
2.2道路桥梁防水路基面施工要规范
要想让道路桥梁防水系统有较好的质量，就要进行规划化的建设，遵循科学建设原则，这样能让防水层开裂以及老化现象有所降低。第一，混凝土路面在初凝之后，要加工拉毛处理做好，在处理混凝土路面浮浆的时候，可以借助机械手段，让路基表面的毛躁度有所增加，这样能使混凝土路面和道路桥梁防水面层的粘合强度有所提高，让路基面的防水性能更好。第二，在向施工现场运送混凝土材料的时候，不能让车辆直接压倒路面，要先进行特殊处理,找到合理的防治措施，然后才能运送混凝土材料，这样能保证处理过后的路面不会遭到破坏。第三，防水路基面施工的时候，还要让路基表面有较高的平整度和牢固度，并对不平整的地方进行清理，还要将有油污和有垃圾的地方给清理干净。第四，在路基面上喷涂第一层防水涂料的时候，要是在涂料中掺和一些表面活性剂溶液，然后让其稀释防水涂料，这样效果会更好，要在第一层防水涂料彻底之后才能进行第二遍和第三遍的喷涂。第五，在道路桥梁防水层做好之后，要对沥青混凝土面层采取保护措施，要等到混凝土面层彻底干之后才能投人施工，这样能防止防水路面被破坏，更不能在没有干实的路面上急刹车或者倒车等。
2.3加强防水路基面施工的设计工作
良好的防水路基面的设计工作是保证工程顺利展开的基础，如果设计工作出现问题，很可能造成防水路基面施工出现非常严重的问题。当前，伴随社会的发展，我国路桥工程的新建、改建、扩建等工程经常出现，在满足了人们出行需要的同时，也存在盲目改建、防水路基面具有严重问题等情况。因此，在防水路基面工程中，要加大对设计工作的重视。首先，设计单位在防水路基面工程的设计中，要明确施工的工艺方法以及施工材料的选择，要为后续的施工作业提供清晰明确的指导性方案。其次，施工单位不能只凭经验进行设计，要深人工程现场进行考察，考察的对象包括施工路段的水利、地形、地势、气候和水文等客观条件，要对这些客观因素进行分析，从而因地制宜的开展设计工作。
2.4路基压实工作需要按照相关要求执行
在施工生产阶段中，为了能够有效的避免因压实度不够出现的问题，施工单位在进行施工阶段中，需要使用符合实际要求的压路机进行施工，对于压实度数需要精确控制，从而确保压实的质量得到控制。通常，为了能够更好的达到碾压度以及压实度，在必要的阶段，对于机械的选择可以选取震动压路机去配合三轮压路机进行工作。实际压实的阶段中，对于工作的开展需要将计划好的作业流程进行碾压，并且此过程需要做好碾压次数的统计。在碾压工作开展的前期，对于路基含水量的检查工作需要完善，一般情况下，路基含水量达到2%左右进行碾压作业其达到的效果比较显著,假如受到自然天气的影响，形成的含水量偏大或偏低，那么就需要根据现场情况进行风干或者是洒水处理，从而确保含水量达到一定的碾压标准，之后才能开展压实工作。
3结束语
在施工过程中，要加以重视防水材料的选择，保证施工质量可以在相应的程度上获得满足。科学的防水技术，可以将路基面的防水性能提升。因此需要对于防水技术加以重视。此外，在后期的养护阶段中，有关部门需要发挥自身管理职责做好养护工作，从而确保道路工程的质量得以保证。
参考文献
[1]孙文红.道桥施工技术要点[J].交通世界,2012,34(09).
[2]周霞.道桥施工防水路基面处理研究[J].山西建筑,2012,38(28).
[3]包塔娜,闫换英成华探析道桥施工技术要点控制[J].科技创新导报,2014(02).
[4]张建宾.道路桥梁施工中防水路基面施工工艺探讨[J].山西建筑，2014(33).