哈尔滨市建筑设计院 黑龙江哈尔滨 150010
摘要：在现代道路桥梁工程的检测工作当中，因为检测工作标准还不够规范，检测设备的应用价值比较低致使检测结果存在不精准的问题，其对道路桥梁工程项目的检测成效产生极为不良的影响，这对于建筑行业现代化发展以及社会进步都会产生极为不良的影响。在此基础之上，在对道路桥梁工程项目实施检测的时候，要对质量检测相关技术进行有效开发与完善，对检测技术的实际应用成效进行有效优化，在对道路桥梁工程施工成效进行强化的同时，奠定建筑事业发展与进步的基础。
关键词：试验检测技术；道路桥梁；检测工作；具体应用
在道路桥梁工程施工质量控制和竣工验收工作中，试验检测技术是一项关键性技术，其应用于道路桥梁施工中有效提高了道路桥梁建设工作的效率，确保了道路桥梁施工的施工成果。此外，试验检测技术还提高了先进施工工艺、新型材料和先进技术的推广速度，保障了道路桥梁施工质量，因此，相关技术人员要重视道路桥梁施工中试验检测技术的应用问题，优化技术应用效果，提高道路桥梁施工的施工质量。
1试验检测技术在道路桥梁工程中的应用必要性
1.1全面控制各项工程施工指标
在道路桥梁工程施工中，部分施工质量问题在早期出现阶段并不会伴随产生较为明显的外在表现特征。因此，在施工阶段中，施工人员与位于现场的施工质量管理人员很难做到及时发现全部施工质量问题。但如果这一类施工质量问题在工程竣工后没有被及时发现，则会大幅提高道路桥梁工程的行车安全隐患，缩短工程实际使用寿命。此外这类具有高度隐蔽性的施工质量问题的发现时间越晚，会对整体工程的施工进度与造价成本造成严重影响，且施工质量问题的存在时间越长，所造成影响系数越高。针对这一问题，要通过对各项工程试验检测技术加以灵活应用，定期对工程施工成果的各项指标数据进行检测，并在发现异常施工指标问题时，立即组织开展问题成因分析与全面性的施工质量检查工作，快速锁定问题具体范围，及时解决潜存的施工质量问题。从全局角度而言，通过对各项试验检测技术的应用，充分保障了道路桥梁工程的各项施工质量与设计标准之间的基本一致性，以及道路桥梁工程竣工投入使用后的行车安全系数。
1.2控制工程施工工期
在当前我国部分道路桥梁工程施工中，普遍存在施工效率缓慢、施工工期不断延长的现象。究其原因，主要是因为没有在施工阶段中对各类具有高度隐蔽性施工质量问题进行全面掌握，而是在后续工程验收质检阶段中才发现这类施工质量问题，并组织开展反复施工作业来解决施工质量问题。这样不但大幅延长了工程施工工期，还会对部分施工成果进行破坏，同时开展二次建设。这一问题的主要根源在于，在传统道路桥梁工程建设模式下，受到技术因素限制，无法开展高重复性的全面性工程质量检测工作，出于对施工效率与成本因素的考虑，仅在道路桥梁工程竣工阶段中组织开展全面性质量检测工作，这就使得无法做到对各项施工质量问题的及时发现。在灵活应用各项工程试验检测技术的前提基础上，摆脱了技术因素的限制影响，可以在各项工序流程作业完成后，组织开展区域性、阶段性的工程施工质量检测工作，从而做到对各项施工质量问题的及时、快速发现，优化工程施工工期的控制水平。例如，在应用超声波试验检测技术时，要配置少量技术检测人员与相应的超声波检测仪等设备，对施工成果开展多次声波检测作业，快速评价施工质量与各项指标，并及时发现所存在的施工质量问题。
2在道路桥梁工程中应用检测技术的具体措施
2.1探地雷达试验技术
探地雷达试验技术是近年来在我国道路桥梁工程领域中得到广泛普及与应用的一项新型无损检测技术，主要被应用于道路桥梁工程施工成果地下介质物性的探测方向。
相较于传统的各项工程试验检测技术而言，探地雷达试验检测技术具有探测速度快、检测作业连续开展、测量准确率高、信息分辨率高等应用优势。探地雷达试验检测技术的主要应用原理：作业人员操纵探地雷达测量仪器向道路桥梁工程中检测区域中持续发射高频率脉冲电磁波；在电磁波于地下介质中传播过程中，会根据空间给定点上场矢量方向的时间变化特征而出现一定程度的转变，例如在高频率脉冲电磁波在回弹过程中逐渐转变为圆极化方式；检测人员则根据所接收回弹电磁波的波级变化情况，分析电磁波在传播过程中所接触地下介质的物性信息。例如，在应用探地雷达试验检测技术对道路桥梁工程中路基各项施工质量进行检测时，通过对所接收电磁波的波级变化情况来分析各项施工指标与设计要求是否相符，有无施工质量问题。
2.2回弹弯沉
回弹弯沉的检测技术，能够在规定时间之内检测出道路桥梁工程的变形情况，之后实施合理而必要的回填。回弹弯沉的检测技术在标准轴载的影响之下，基于路面、路基轮缝产生的变形，依据测量到的变形位置、数据信息等，使用合理措施进行补救。回弹弯沉的检测技术可划分为自动弯沉、落锤式弯沉、以及贝克曼梁法等。其中贝克曼梁法的操作比较简单，并且对于工作者的技术要求并不高，所以这种方式的应用范围较为广泛，可是因为其控制力度并不大，所以其获得的检测结果精准程度依然未能明确。而落锤式弯沉的检测方式，是基于自由落体运动，对其对地面产生的冲击力进行计算，简单来讲就是在汽车实际行驶中也能够进行计算，可是因为这种方式的成本投入比较大，还要反复进行检测实践，所以，其应用价值并不高。
2.3无损检测
无损检测技术可以说是当前比较时尚和先进的一种检测技术，其能够基于道路桥梁工程项目本身的结构获得更为精准的检测数据，这样不但能够避免各种检测部件对检测结果产生负面影响，更能够切实强化检测工作的落实质量，以免因为诸多外界因素的影响，无法对道路桥梁工程检测工作的实际落实产生负面影响。这种检测方式的实际应用，可以说是当前较为先进的一种方式，其不会对道路桥梁工程项目产生负面影响，更能够为其实际施工的开展提供保证，确保道路桥梁工程的施工进度与施工质量。
2.4马歇尔试验检测技术
马歇尔试验检测技术的应用原理与流程：提前制定适当规格尺寸与数量的马歇尔试件（确保测量试件的直径、高度偏差范围在要求范围内），对配置试件的密度等物理指标进行计算；随后将试件放置于适当温度水槽中进行保温，并确保相关试件的上下压头达到指定温度；启动加载设备，确保试件承受相应荷载、控制正确加载速度；随后对时间的稳定度以及流值进行记录，以实现对沥青混合料的最佳油石比进行检测，测定材料的各项指标。在应用马歇尔试验检测技术时，需要注重确保将所配置马歇尔试件的实际高度以及直径数值与预定数值之间的偏差范围控制在合理范围内；将试件从水槽中取出至测试最大荷载值作业环节的开展时间控制在一定范围内。在我国道路桥梁工程领域的早期发展阶段中，虽然逐渐将沥青混合料作为道路桥梁路面的主要铺筑施工材料，大幅提高了道路桥梁工程的整体施工质量与各项施工性能，但是却缺乏构建相应的材料质量检测标准体系。而对马歇尔试验检测技术的应用，则有效保障了所配置沥青混合料的质量性能。例如，在我国江苏省各项道路桥梁工程中，均采用马歇尔施工检测技术辅助开展现场施工质量控制管理工作。
3结语
在道路桥梁工程项目的建筑施工中，对检测技术进行合理有效的应用，不但要强化工程项目建设的成效，并且还要为现代社会发展奠定坚实的基础。所以，在对道路桥梁工程项目进行实际检测的时候，技术工作者一定要对建设施工做成中所应用的原材料、技术手段、风险隐患等实施深入有效的检测，确保检测数据的精准性与有效性，这样不但能够强化工程项目的建设成效，更能够保证建筑行业的有序发展，让其为社会现代化发展贡献力量。
参考文献
[1]孙斌.试验检测技术在道路桥梁检测中的应用[J].信息周刊,2018(12):0044-0044.
[2]贺瑞芳.谈试验检测技术在道路桥梁中的运用[J].山西建筑,2017(09):138-139.