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市政道路沥青路面预防性养护技术研究刘艳会

发表时间：2020/7/27 来源：《基层建设》2020年第9期作者：刘艳会

[导读] 摘要：市政公路在我国城市化发展中起到了十分重要的作用。随着我国经济的发展，交通运输增长迅速，由于多方面因素会使得道路路面不同程度的损坏，出现平整度不足、裂缝、老化等早期病害，造成车辆行驶安全稳定性不足，达不到相关要求的质量标准，容易产生潜在的安全隐患和交通事故。

        中国一冶集团有限公司湖北咸宁 437000
        摘要：市政公路在我国城市化发展中起到了十分重要的作用。随着我国经济的发展，交通运输增长迅速，由于多方面因素会使得道路路面不同程度的损坏，出现平整度不足、裂缝、老化等早期病害，造成车辆行驶安全稳定性不足，达不到相关要求的质量标准，容易产生潜在的安全隐患和交通事故。因此，需要针对性地采取措施进行科学养护，才能够最大限度的增加公路的使用年限。加强对市政公路路面的预防性养护技术的应用进行研究，避免后续出现路面破坏等不良情况，才能保证市政道路充分发挥出交通服务功能。本文对市政道路沥青路面预防性养护技术进行研究。
        关键词：施工技术；沥青路面；预防性养护
        1 公路沥青路面预防性养护的基本原则分析
        1.1 预防性原则
        要想避免公路沥青路面出现病害问题，管理及养护部门必须要重视起对预防性养护方案的制定工作，充分考虑到公路交通量等方面的因素，积极采取针对性措施提前做好相应的防护工作，有效避免沥青路面病害问题的发生，避免病害范围的扩大。预防性养护理念下，管理部门要积极的改变以往传统的事后修补模式，对可能出现病害及损坏现象的路面展开预防性的养护，延长沥青路面的使用寿命。
        1.2 养护时机的合理性原则
        在预防性养护的过程当中，要科学合理地控制好预养护时机。公路沥青路面在建成并投入使用初期，会出现一系列的小问题，随着时间的不断推移，小病害逐渐扩散，形成了巨大的裂缝及龟裂，给公路整体结构造成了巨大影响。因此对于预防性养护时机的控制，最好选择在路面尚未出现病害或者出现病害的初期，及时通过养护修复的方式消除病害。
        1.3 周期性原则
        公路沥青路面在经过长年累月的使用后其性能逐渐下降，因此管理部门要制定周期性的养护对策。定期检查沥青路面，并展开科学合理地评估分析，当沥青路面性能接近最低限度的情况下，要及时地进行养护，有效延长公路沥青路面使用寿命，同时也降低养护成本。
        2 市政道路沥青路面预防性养护技术类型
        2.1 稀浆封层技术
        稀浆封层技术指的是利用高分子聚合物使得乳化沥青改性的路面铺筑技术，在采用稀浆封层技术时，所使用的材料是具有良好级配的集料和乳化沥青的混合物。首先，需要按照国家规范标准，对混合材料进行搅拌，达到一定的流动性后，再摊铺在市政道路路面上，静置一段时间后，道路路面的稀浆会逐步硬化，达到使用标准后方可，该技术被称为“稀浆封层技术”。道路路面因多方面因素会出现不同程度地损害，常见的破坏情况有路面氧化、疲劳龟裂等，运用该技术不单能够实现对受损路面的修复，还确保道路路面的平整度达到较高标准，此外，整个道路的防水能力、抗滑能力也大幅提高。使用该项技术对路面进行修复，施工进度十分快，施工成本低，且修复效果良好，大大增加了市政道路的服役期限。
        2.2 雾封层技术
        雾封层技术指的是利用一些专用设备将极具良好渗透性的油剂型雾封层材料和铁钢砂均匀铺到沥青路面上，实现了对路面微小裂缝地有效封堵，大大提升了路面的防水功能，避免了路面的老化程度，且整个道路路面的摩擦力大大提高，在车辆行驶过程中更加安全，稳定。
        2.3 灌缝
        反射裂缝在市政道路沥青路面破损情况中也十分常见，造成该裂缝的原因大部分是道路路基的不均匀沉降、道路路面荷载超出限定荷载值以及温度变化等等。随着市政道路路面出现不同程度的反射裂缝，会出现不同程度的积水情况，顺着裂缝逐步渗透到路基内部，对路基混合材料中的有效成分进行侵蚀，使得路基的破坏速度加快，程度加深。通过对出现不同裂缝损害的道路路面的修复经验，分析发现采用灌缝技术能大大提高沥青路面裂缝的修复效果。

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根据路面的不同破损情况，采用最有效的材料进行修复，进而减少对道路路基的破坏程度。
        3 沥青路面预防性养护技术探讨
        3.1 稀浆封层技术
        该技术的应用，需要乳化沥青及细砂等材料的支撑，将材料进行合理的配比并搅拌后，将其喷洒到沥青路面病害处即可。需要指出的是，要合理控制好喷浆厚度，避免超出10毫米，并且要结合路面病害的实际情况来调整材料配比及喷浆厚度，以便于实现对病害位置的有效修复。现阶段，该技术普遍适用于车流量较大路段、车辙多路段以及被车辆碾压所导致的松散路段等等。
        3.2 雾封层技术
        雾封层技术对于公路沥青路面病害的处理，主要以使用乳化沥青材料为主，其使用量较少。将该技术应用于公路沥青路面预防性养护工作当中，能够有效的降低路面出现松散和老化现象问题的发生，其施工方法类似于稀浆封层技术。现阶段，雾封层技术主要应用于以下路段病害的处理。路面遭受雨水侵蚀导致风化的路段、车辆施压导致松散的路段、沥青老化的路段以及出现块状裂缝的公路路面等等，在实际应用中需要注意的是，应在乳化沥青破乳后方可通行，避免影响养护修复效果。
        3.3 碎石封层技术
        将碎石封层技术应用于公路沥青路面预防性养护工作中，能够有效提升路面罩面的厚度，同时其抗滑性能也会提升。在应用该技术的过程中，将沥青喷洒到出现病害及受损的路面，结合病害程度合理控制沥青的喷洒厚度，然后在出现病害的沥青路面上均匀的喷洒碎石，接着使用压路机碾压铺满碎石的路面，促使碎石和路面紧密结合，提升路面强度。该技术的应用成本非常低，但是在养护的过程当中，时间较长，并且会产生一定的噪音，路面上所存在的一些松散的碎石，会给过往车辆造成一定的影响，因此该技术往往适用于一些车流量较小的公路，尤其是出现块状裂缝的公路、路面松散的公路、路面不平整的公路以及出现坑洼的公路路面，碎石封层技术能够起到良好的应用效果。在实际的应用过程当中，施工人员要合理控制好养护施工流程及作业时间，按照碎石、沥青、碾压以及撒布等步骤进行连续性的作业，避免沥青路面出现凹凸不平的现象。
        3.4 沥青微表处技术
        应用沥青微表处技术对公路沥青路面进行预防性养护施工，主要以使用聚合物为主，通过在路面裂缝中喷洒或者填充适量的聚合物，进而起到修复的效果。完成喷洒及填充后，应及时地使用压路机做好碾压工作，合理控制好碾压时间、碾压频率及碾压次数，确保达到最佳的碾压效果，使得公路沥青路面更加的平整。现阶段，沥青微表处技术在沥青路面预防性养护施工中的应用非常广泛，尤其是在遭受自然风化就车辆施压所造成的松散路面、出现大小裂缝的沥青路面以及遭受水体侵蚀出现病害的沥青路面，该技术的应用起到了良好的效果。
        3.5 灌缝技术
        公路沥青路面在经过长时间的应用后，由于受到车辆荷载、雨水侵蚀等多方面因素的影响，往往会出现一系列的裂缝现象。裂缝是公路沥青路面最常见的病害问题。将灌缝技术应用于公路沥青路面裂缝修复当中，能够有效的避免水分的继续渗入，避免对公路路面及整体结构造成更大的损坏。在实际的应用过程当中，需要使用乳化沥青材料，或者普通沥青材料亦可，但效果要差，通过将材料灌入到沥青路面的缝隙当中即可。需要指出的是，禁止在低温天气下应用该技术，避免沥青材料出现快速硬化现象无法和原有路面融合，降低修复效果。
        结束语
        预防性养护是市政道路工程使用较多也是较广的养护方式，常见的预防性养护技术包括稀浆封层技术、雾封层技术、灌缝等，这都是基于传统养护观念上加以革新形成的，弥补了传统养护方式上的不足。具体措施需做好道路的检测和评价、严格控制灌缝质量、提高人员素质等，对于在恰当的时间点做好预防工作，降低道路养护成本，延长道路的使用年限，提高道路的使用质量等具有重要意义。
        参考文献
        [1]吉增晖.沥青路面预防性养护技术综述与探讨[J].公路，2015（12）.
        [2]李栋材，公路沥青路面预防性养护技术研究[J].交通世界，2017（17）.