辽宁蒲石河抽水蓄能有限公司 118216
摘要：随着经济的发展，我国的水利工程的发展也有了很大的创新。土石坝施工具有工程技术简单、工期短、工程成本低等优点，虽存在一定功能上的缺陷，但在我国水利工程中仍得到了广泛的应用。对土石坝施工技术进行详细的分析，利于施工团队更加合理的选取施工方案，具有重要的现实意义。
关键词：水利水电工程；土石坝施工；技术研究
引言
土石坝是利用当地土料、石料或混合料经过充分堆叠形成可以挡水的坝体。在水利工程中，土石坝成本低廉、效果较好，受到我国水利工程师的欢迎，水利工程师经常会建造土石坝以抵抗水应力。为了进一步提高土石坝的建造质量，应该优化施工技术，使得水利工程可以高效率完工，同时保证施工人员的施工安全，为人民提供更好的服务。
1水利工程土石坝施工技术特点
在水利工程中，工程师经常会选择土石坝作为挡水坝体，其造价成本低、质量高，故而目前已经成为世界应用范围最为广泛的一种堤坝类型。土石坝的施工技术较为独特，其主要是通过对土石料进行一定的设计，逐层回填和碾压，形成挡水坝，采取这种方式建造的堤坝一般具有极好的防渗效果，可以大幅度提升水利工程的施工质量。在建造土石坝之时，施工单位所运用的最重要的技术就是控制碾压料的材质、含水率、压实系数，然后确定碾压料施工时应该选择的碾压方法和遍数。在建造土石坝时选取的材质都是遵从就近原则选取的，施工方应该研究材料的类型和主要特点，然后根据材料的实际情况选择加工方式和施工技术。此外，原材料都是天然的，所以容易受到自然气候的影响，含水率较难控制，施工单位应该严格注意选取材料的材质，正确选取施工技术。
2水利水电工程中的土石坝施工技术
2.1料场的使用时间规划
土石坝施工进程中常会准备多个辅料场，为保证资源的最大使用效率与工程的顺畅开展，辅料场使用时间上也要有详细的规划，常见的规划原则有：（1）优先使用较易被淹没区域的料场，避免料场在使用之前已经被淹没。从而导致最终原材料不足。（2）优先使用上游的料场。土石坝施工进程中对上游环境影响较大，避免上游料场在使用之前已经遭受破坏。（3）优先使用距离较远的料场。该措施主要为保证近距离料场储备的丰富，在土石坝修建进程中，越到后期，施工强度越大，此时近距离料场充足的储备与及时供料就成了工程顺利实施的保障，尤其在大坝合龙阶段，必须保证原材料的充足供给。（4）合理季节性调配。当坝体修建部分时间处于雨季时要预备充足的干料，即优先使用含水量较高的料场，确保土石坝施工的质量。
2.2填筑施作
填筑作业时应首先划分填筑坝面为若干工作面，每个工作面应尽量与坝轴线保持平行，且平面尺寸应能够允许机械进入施作。同时，坝面填筑须严格依照流程予以作业，避免漏压、过压，并在压实合格后方可填筑新料。（1）填料铺筑。卸料与平料多使用自卸汽车采用进占法卸料，即汽车在平整好的松土层上行进并卸料，然后利用推土机严格按照设计厚度向前进占平料。
首先，填料铺筑时应保持与坝轴线平行的方向作业，并严格按照“随卸、随平、随检”的原则，确保铺筑厚度平整均匀且向上游设1%~2%的坡度，对于粒径超标的石料务须打碎处理，并将杂物清除干净；其次，对于防渗体内实施铺料作业时，为避免自卸汽车对压实土层造成剪力破坏，通常宜采取进占法倒退铺料，确保自卸汽车始终处于松土层上行进；另外，自卸汽车由反滤层行驶至防渗体铺筑时，极易将反滤料带入防渗体，致使防渗土料出现一定杂质而影响防渗质量，因而应设置专用“路口”，除了能够防止填料混合而影响整体坝体的质量外，还能够对“路口”处的质量问题予以集中处理；此外，整个铺筑过程中，卸料时使用带式运输机或自卸汽车，然后利用推土机或平土机依照设计厚度平料，确保填铺后的坝面起伏保持均匀，防止坑洼不平而造成积水。（2）填料加水。对于含水量偏低的黏性土料，若含水量比允许范围值低，则加水作业应于填筑前1~2天于料场进行。而对于非黏性填料，为避免运输途中失水，则主要于坝面处加水，并严格按照“少加、勤加、匀加”的原则加水，以有效确保压实效果与质量。另外，为确保各填筑层层间实现紧密结合，填筑前应采用洒水车或人工胶管对上层填筑面洒水，确保填筑面随时保持湿润，若采用光轮振动碾碾压时，下层铺料填筑前还应对上层铺面实施刨毛，刨毛深度应≥5cm。
2.3反滤层施作
（1）砂石反滤层主要分为先土后砂法及先砂后土法，砂石反滤层施工时，应严格依照设计要求由下向上逐层铺设，不同粒径组反滤层厚应满足要求且层间不得混杂。分段铺筑作业时，接缝层次应清晰不得错位、混杂，填筑完毕后应做好全面检查，确保铺填厚度、填料质量及级配等均能达标，对于检查质量不达标者，应予以重新铺筑。（2）土工布反滤层铺设前，应对反滤料予以彻底清理，避免尖石、树根等破坏土工布，铺设后不得长时间暴晒，且覆土至一定厚度后方可实施碾压，每块土工布搭接宽度须＞30cm。
2.4建造材料加工及运输技术
上述提到，建造土石坝会就近选择合适的建筑材料进行施工，所以土石料前期的加工十分重要，应该对土料和石料精心处理，选择合适的加工方式，然后将其运输至提前科学布置的料场中。在正常施工过程中，应该提前清除应用土料表面的不合格物质。在进行填筑压实等工作时，应该保证含水量在2%之内。粘土由于其颗粒较小会格外亲水，其含水量要高于普通土质，所以应该注意检测粘土的含水量，避免影响施工效果。如果土料的含水量较低时，应该在施工前加水，可以在料场内部加，也可以在运输过程中加。如果土质的含水量较高，可以通过晾晒、烘烤的方式降低含水量。在运输过程中应该按照施工计划合理运输材料，避免影响施工效率。此外，科学、规范的建材运输工作可以提高水利工程的施工效率，缩短施工周期。
2.5岸坡处理
（1）岸坡处理进程中要保证足够的深度，即挖掘进程中需要看到不透水层为止。避免坝体防渗体搭建深度过浅，在其下端留下渗水通道，使土石坝的防水效果无法得到保障。（2）岸坡的坡度控制。岸坡坡度是坝体与防渗体结合紧密性的重要保障，对于土石坝修建的工程质量有重大意义。坡度的控制与土壤的性质关联性较大，需要结合实际情况进行针对处理。若岸坡为岩石，其坡度需控制在1：0.75以下，且岩石无法与防渗体进行有效结合，需要在连接处充填粘土浆液，保证土石坝施工质量；若岸坡土壤为粘土，其坡度应控制在1：1.5以下，并要对岸坡进行休整，保证其表面的平整；若岸坡为非粘土壤，其坡度需要依据当地情况确定，基本原则为不能高于当地土壤饱和状态最大稳定坡度。
结语
随着我国对民生工程的重视，人们越来越重视水利工程的施工质量问题。施工方为提高施工效率和施工质量，会修建土石坝，那么在修建过程中应该注意前期料场的规划工作，以及材料的运输安置问题，积极应用新技术提高施工质量。
参考文献:
[1]王瑞恭.论水利工程土石坝的施工技术及发展趋势[J].工程建设与设计,2019,(11):177-178+181.
[2]杨著华,普忠波,李继珍.水利工程土石坝施工的技术及趋势探讨[J].工程技术研究,2019,4(3):44-45.
[3]高磊.水利工程土石坝施工技术与发展趋势[J].山西水利,2016(1):41+43.
[4]唐双平.浅谈水利工程土石坝施工的技术与趋势[J].农村实用技术,2019(10):102-103.