摘要：本文从交通运输行业管理范围和国民经济分类中交通运输行业涵盖的范围出发,对交通运输业进行拆分和合并,得出广东省8个交通运输子行业。并基于投入产出表构建交通卫星账户,对广东省交通运输业和国民经济发展之间的关系进行定量测算和分析,得出交通运输各子行业对GDP的贡献率。
关键词：交通运输;GDP;投入产出;卫星账户;
十四五以来,广东经济快速发展,经济总量不断扩大,综合实力显著增强。2018年,广东省实现生产总值34938亿元,比去年同期增长了8.9%,人均生产总值达到37072元,比去年同期增长8.7%。广东交通区位优势明显,是全国承东启西、连南贯北的重要交通枢纽。2018全年货物周转量达到7367亿吨公里,旅客周转量达到1859亿人公里。综合交通运输体系逐步形成,对经济社会发展的服务能力和支撑作用日益凸显。
新时期对广东交通运输业提出了更高的要求,客观上需要考量交通运输业对国民经济发展的贡献程度。因此,本文基于交通卫星账户对广东省交通运输业对GDP贡献进行定量测算与分析。
一、交通运输业定量评价指标构建
1.1交通运输业范围界定
本文主要研究的是交通运输业对GDP的贡献,结合交通运输行业管理范围和国民经济分类中交通运输行业涵盖范围来看,广东省交通运输业主要包括铁路、公路、水运、民航、邮政五个部门,具体包含交通建筑业、铁路运输业、道路运输业、城市公共交通业、水上运输业、航空运输业、装卸搬运和其他运输服务业、邮政业、机动车检测业、机动车修理业、驾驶员培训业,以及各级交通行业行政管理机关这12个子行业。从行业管理上,本文将装卸搬运和其他运输服务业、机动车检测业、机动车修理业、驾驶员培训业归为道路运输业,共分为8个行业测算分析。
1.2定量评价指标构建
交通运输业对国民经济的贡献,除了会产生直接贡献外,还会拉动其他行业的发展产生间接贡献。因此,研究交通运输业对经济发展的影响,通常通过构建直接贡献率指标、完全贡献率指标来进行研究和分析。
1.2.1交通运输业对经济增长的直接贡献率
取交通运输业的增加值占GDP的比重来衡量。计算公式如下:
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式中:表示第i个交通运输子行业的增加值系数(单位产值所包含的增加值);TOi表示第
i个交通运输子行业的产值。
1.2.2交通运输业对经济的完全贡献率
取交通运输业自身的增加值及其带动其他行业发展所产生的增加值之和占GDP的比重来衡量。计算公式如下:
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2交通运输卫星账户编制研究
卫星账户是国民经济账户体系的附属账户。交通运输卫星账户是通过对传统投入产出表中各交通运输行业各部门的拆分与合并形成,是投入产出表的其他表现形式。本文需要对广东省交通运输业进行行业剥离,通过行业之间的相互关系编制广东省交通运输卫星账户。
2.1行业部门框架构建
交通运输卫星账户实质上是以最新的2020年广东省投入产出表中42个部门的国民经济行业分类为基础,结合139个部门的分类以及2018年广东省投入产出延长表中42个部门的分类,充分利用现有的数据基础,对原有42个行业部门的拆分与合并,将交通运输业涵盖范围的8个子行业独立出来,最终形成55个交通运输卫星账户行业部门(具体的行业部门名称和代码如表1所示),编制交通运输卫星账户。
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2.2行业部门拆分系数确定
编制交通运输卫星账户涉及行业部门具体的合并与拆分系数。通过统计年鉴资料、行业汇编资料和专项调查资料科学合理地进行拆分合并,根据拆分系数对原有行业部门数据进行拆分,得到两组全新的相关联的行业部门数据。在进行行业部门合并时,根据合并系数将原来的两个或者多个行业部门在矩阵中进行加总。
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3交通运输卫星账户测算分析
根据研究确定的交通运输卫星账户编制方案,采用直接构建法编制2018年交通运输卫星账户,具体编制顺序为:2020年投入产出表→2020年交通运输卫星账户→2018年交通运输卫星账户。
(1)编制2020年交通运输卫星账户。以2020年投入产出表为基础,以交通运输卫星账户框架为目标,借助各类统计数据、行业调查数据,研究确定各行业部门的拆分系数,编制2020年交通运输卫星账户,包括卫星账户流量表、直接消耗系数表和完全消耗系数表。
(2)编制2018年交通运输卫星账户。以2020年交通运输卫星账户流量表为基础,借助各类统计数据、行业调查数据,研究确定2018年交通运输卫星账户各行业部门的拆分系数,编制2018年交通运输卫星账户,包括交通运输卫星账户流量表、直接消耗系数表和完全消耗系数表。
3.1交通运输卫星账户测算结果
根据2018年广东交通运输卫星账户流量表,利用直接贡献率指标、完全贡献率指标计算公式,测算出2018年广东省交通运输业对经济增长的直接贡献、完全贡献、直接贡献率、完全贡献率,具体的计算结果如表2所示。
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3.2测算结果分析
从测算结果可以看出,2018年广东省交通运输业对GDP的直接贡献率分别为5.47%,完全贡献率为8.80%。从广东省交通运输业对GDP贡献的内部构成看,道路运输、铁路运输、交通设施建筑和城市公共交通运输占交通运输业增加值的比重较高,分别为58.8%、15.7%、11.4%和8.4%。
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四、相关政策建议
交通运输业是重要的基础产业之一,发挥着支撑社会经济发展、促进开放开发的基础性作用。积极加强交通运输业与信息、金融等上下游产业融合,提升交通运输业服务质量和水平,推动广东省交通运输业转型升级。充分利用技术手段提高现有交通投入要素的使用效率,提高交通运输业的经济效益。充分发挥公路和铁路的优势,促进综合运输协调发展,确保交通运输业适度超前发展。
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