摘要：桥梁施工环境现场相对复杂，其中，部分施工需要借助顶推方式安装，此种安装方式难度较大，因此，需要借助架桥机，降低安装难度。在本文研究中，应用TP40架桥机进行安装，并不断优化安装流程，使顶推法得到合理应用，最大限度提升安装稳定性与安全性，在降低施工难度同时，保障施工进度，希望为更多施工开展打下坚实基础。
关键词：TP40架桥机；顶推法安装；安全稳定性
对绝大部分桥梁施工加以分析，由于桥梁现场施工环境相对复杂，在实际施工中，极易遇到较大风阻，此种现象，不仅会影响桥梁施工进度，更会在一定程度上增加安全隐患。为解决这一问题，在桥梁施工中，多借助架桥机安装梁板。但是，部分桥梁高度较高，在建设时，难以一次性安装到位。因此，需要借助其他辅助方式，安装桥梁梁板，在借助移动设备，将梁体推到位，进而完成桥梁安装。
1.TP40节拼架桥机基本概述
对TP40节拼架桥机[1]框架结构加以分析，该框架结构，主要分为前后支腿、起重设备、吊挂（辅助）系统、液压以及电控部分，这些不同部分共同组成架桥机，并将架桥机更好地连接在一起。以TP40节拼架桥机为例，该架桥机框架总长度为146m，其中，架桥机箱梁长为60m，前梁与后梁均为43m。前后梁长度一致，呈现对称状态。要想进一步提升桥梁稳定性，不仅要合理应用顶推方式，更要明确顶推法工艺流程，进而满足桥梁横纵稳定性，更好地完善桥梁对接工作。
2.TP40节拼架桥机顶推法的基本安装流程
2.1关注导梁工作
要想做好桥梁顶推工作，首先，应做好导梁工作，在导梁工作中，需要应用履带，将前导梁整体吊起，并将吊起的导梁移动到支腿部分。在前导梁吊起完成后，需要吊起后导梁[2]。在后导梁吊起完成后，需要在桥梁支腿上方完成安装工作，将导梁两端与中部相互连接，在桥梁整体吊装工作开展前，应做好导梁工作。
2.2关注吊装节段工作
在桥梁吊装工作中，其中，主梁阶段重量较大，需要在地面完成拼接工作，在上述拼接工作中，应将上部与下部拼接到一起，并在拼接完成后，将拼接部分放置于桥墩附近。在这一过程中，可以借助履带，在桥墩部分，将主梁与前导梁加以对接，并在对接中，先吊装主梁节段，在吊装外侧主梁节段，做好吊装与对接工作。其次，在吊装对接完成后，因移动桥梁中腿，安装另一节段桥梁。在这一桥梁节段安装过程中，可以参考上述安装步骤，与此同时，在安装完成后，需要做好对接工作。最后，在桥梁主梁部分安装完成后，可以借助中腿纵移油缸，做好前后纵移工作，并做好主梁节段安装工作。
2.3关注吊装起重工作
在桥梁施工与安装过程中，需要借助起重设备，对人工难以处理，重量较高部分进行吊装。首先，在吊装工作中，应解除桥梁主框架纵横部分锚固装置，并不断调整纵移油缸所承受的压力[3]。其次，在后续施工中，应借助纵移油缸向前后推进，前后推进宽度，应结合桥梁设计与现场吊装需求进行调整，并得到最佳推进数值。
在本文研究中，纵移油缸推进以12m界定，简单来说，就是将前纵移与后纵移范围，分别控制在12m内，在推进工作完成后，需要在桥梁中腿部分进行锚固。在做好上述工序后，在桥梁安装工作中，需要借助起重设备与系统，将桥梁结构起升、卷扬，最大限度降低起升与卷扬重量，并在TP40节拼架桥机上完成拼接与组装工序，在安装完成后，需要及时调整支腿主梁方位，在方位调整完成后，需要进行锚固，提升桥梁整体吊装稳定性。
2.4关注吊装后导梁工作
在吊装工作完成后，需要进行主梁拼接工作在，在这一拼接过程中，需要借助TP40架桥机、起重设备，完善不同桥梁节段拼接工作。在完成上述拼接与吊装工作后，应重点关注导梁工作。首先，在后导梁工作中，在完成主梁对接工作后，应及时去除主梁构架中的锚固装置，并结合顶推安装方式，对架桥机进行前后移动，并结合设计方案，对桥梁主体结构进行处理，进而做好锚固与锁定工作。最后，在这一工作中，应关注前导梁内侧吊起是否顺利，并在前导梁吊起完成后，做好后导梁吊装工作，进而完成整体对接工作，确保对接工作稳定性。
3.如何计算TP40架桥机稳定性
3.1分析中支腿纵向稳定性
在桥梁顶推法安装过程中，要想以更为稳定方式开展施工，在实际工作中，应做好桥梁中支腿横向稳定性计算与分析工作。在这一工作中，应做好螺纹钢预拉力计算工作，得到基本预拉力。其次，应结合倾覆力矩与稳定力矩两项数据，将桥梁吊装过程中出现的数据代入其中，进而得到稳定且安全系数。
3.2分析吊装前主框架稳定性
在吊装前，TP40节拼架桥机，需要进行纵横移动。因此，在计算过程中，应对前后纵横稳定性加以分析，对起吊前、对接、顶推工作加以分析，并在这一过程中，结合主框架稳定性，对单侧主梁与导梁结构进行计算。例如，在桥梁安装过程中，需要结合桥梁设计方案，对桥梁顶推法安装所涉及数据加以整理，并结合不同阶段长度与高度，对节段稳定力矩加以分析。只有这样，才能得到精准稳定力矩数据，将纵横稳定性控制在合理范畴内。
3.3桥梁抗风稳定性计算分析
在稳定性计算过程中，除去考量前梁内部结构、长度、重量等因素，在具体施工中，应结合施工遇到的风速进行研究。在研究中，需结合主箱梁的迎风面积，并对导梁侧面迎风面积进行计算。其次，在这一过程中，需分别对应主框架、天车以及所产生的力矩加以分析，进而维护桥梁抗风与稳定性，确保架桥机顶推法安装工作得到保障，进而提升桥梁顶推法安装稳定性与安全性，为现代桥梁施工有序开展打下坚实基础。
结束语：在本文研究过程中，以某桥梁工程为例，在施工中，由于施工区域风力等级较高，需要借助TP40节拼架桥机，应用顶推方式。只有在这一过程中，借助更为科学、完善安装流程，解决桥梁施工遇到的阻碍因素，才能维护桥梁施工有序开展，提升桥梁顶推安装工作抗风能力，不断提高桥梁质量与稳定性。
参考文献：
[1]姚森.不对称双悬臂混合梁斜拉桥主梁施工方法研究[J].交通科技,2018(06):43-47.
[2]谢利宝.兼备满跨吊挂与对称悬拼的多功能架桥机设计制造与拼装技术研究[J].公路交通科技(应用技术版),2017,9(03):198-202.
[3]黄耀怡,郭梦琪.具有自助吊装功能的自行式DP1000型低位悬拼架桥机[J].铁道建筑技术,2017(06):4-8.