摘要：近年来，铁路部门制定了铁路通信电源的设计规范和相关技术要求，加强了铁路通信养护技术的管理。随着我国科学技术的发展，铁路通信供电的维护管理技术得到了有效的提高。
关键词：铁路通信设备；铁路通信电源；
铁路信息电源是铁路工程及其通信设备的重要组成部分。一旦它的电源出现任何问题或者故障，就会直接导致整个铁路系统出现瘫痪的现象，降低其整体工程和通信系统的可靠性，这可见通信电源的主要性和重要性，将主要介绍铁路信息电源的含义以及现状，阐述主要的维护办法，分析具体应用的问题。
一、铁路通信电源的含义与现状
1.铁路通信电源的含义。我国目前拥有的铁路通信设备主要有：局内高压或低压的变电站设施、整流设施、自备油机发电机组、交流配电设施、蓄电池组和交流市电引入线路等。另外，我国的很多铁路通信设备上，都有配备相关的板上电源。我国如今比较经常使用的通信电源主要有两种，交流供电电源与直流供电电源。因为铁路通信设备逐渐的趋于交流和直流这两类的供电类型，所以，目前的铁路通信电源同样能够由此进行直流和交流电源之间的持续性的供电，而蓄电池可以科学有效的，保障这两种类型的电源进行连续的供电。
2.铁路通信电源的现状。作为一个单独存在的供电设备，铁路是由外供直流供电设备和交流供电设备两部分组成的。铁路通信电源的设施包含了直流变换器、蓄电池组、柴油发电机组整流器、交流市电引入线路、高压低压变电站系统、动力环境监控系统、防雷接地系统等系统共同组成。这些强大的系统给铁路通信的电源室、传送室和铁路站点通信机械室等通信系统提供了电源的输送，保障了铁路通信电源的运行顺利。铁路通信电源的交流电源共有两个部分，一个部分是从铁路的配电所、铁路的变电站、铁路专用电源或地方电源进行传输的交流供电，而另外一部分是由自备的发电电源提供的。在铁路的通信传输室中，都配有固定的发电机进行供电，铁路站点的通信机械室则是四个机械式配备一台发电机。
二、铁路通信设备的主要维护办法
1.定期护理电池组。针对于蓄电池的电池组是由很多个电池来进行共同组成的，对于它们的组成和使用往往会存在着很大的差异性，然而有些电池不符合要求，并且在平时要经常对这些电池进行相对于薄弱的电池维护以及修复，保证电池的整体质量能够达标。
2.科学管理电源的开关。在通常情况下，如果蓄电池一直处于比较复合的状态，就会导致充电过度。这种状况下就会加速水分的流失，并且压力也会变大，减少他们的使用寿命和时间，同样如果一直处于电量不足的状态下，就会弱化电池的反应能力，导致它的质量也会下降，所以在平时我们应该对他进行合理的维护和修复，让他始终处于饱和的工作状态之下。
3.建立应急措施提高技术水准。对于设备的维护以及修复应该采用模块化以及热插拔是这样才能够更快的维修。在日常的维修过程中应该建立一些主要的应急措施，这样才能够保证更快更准的供电，并且要通过提高技术人员的专业水平从各方面进行提升，另外还应该集中的推广维护的体制实行主要的监管制度，这是技术在未来的发展过程中必然的走向，并且是现代的通信网络中所要达到的需求。对于实施集中的管理还有集中的维护，都是对电源设备的智能化要求，以及标准化要求，这样才能够逐步的进行实施，做好更合理的准备。
4.合理的设置电压。
针对于浮充的电压需要设置在一定的标准之中，如果电压的设置问题过高蓄电池的压力就会过大，这样就会容易损坏蓄电池，如果设置过低则会使蓄电池处于缺电的状态，容易影响在今后正常使用过程中的现象。
5.日常需要注意的地方。在对铁路通信电源进行维护时，容易发生漏电的情况，所以，进行铁路通信电源维护的工作人员要加强对人身安全的重视，按规定和要求进行电源的维护。在维护时还要保障铁路通信电源的整个设备中整流器的工作情况，电源的指示灯要及时进行检查，看看有没有存在问题，整流器的情况如何，有没有实现均流等。
三、铁路通信电源在铁路通信设备中的运用
近几年来，随着科学技术和国家通信水平的逐渐提高，光缆数字通信系统和数字分插设备在我国铁路通信设备中的应用十分广泛，通信电源技术也在进行不断的革新。综合分析我国铁路交通情况可以知道，我国铁路中间站的数量繁多，并且大多数中间站都分散在比较偏远的地区，再加上甲流电压具有波动范围较大的特点，其供电效果很差，我国铁路通信过程中常出现频繁停电的现象，国家的铁路通信电源维修技术也很薄弱。为有效解决我国的铁路通信问题，首先必须将铁路通信电源中的交流供电改造成知动闭塞电源，并设置好备用的电力贯通线，这样才能在改善铁路通信电源交流供电可靠性的同时，有效提高交流供电的质量。另外，还要对铁路中间站的电源柜进行不断的研制，实现其对通信设备进行供电的目的。一般来说，铁路中间站作通信用的电源柜都包括直流配电单元和交流配电单元，并且还包括高频开关整流模块和阀控式密封蓄电池，这些设备在通信电源柜中的集成才能有效保证铁路通信设备的正常供电。由于铁路通信过程中，两次交流停电的时间具有不可预见性，铁路通信部门必须安排专门的值守人员，在出现交流停电情况后，相关区域的维修人员必须在八小时之内携带激动是发电机组到故障现场进行维修。维修人员可以根据实际情况对蓄电池组的低电压预告值进行合理的设定，设置能自动发出可闻可见警告信号的模式，以便在蓄电池不能供电钱感到现场进行故障排除。经过多年的实践证明，这种铁路中间站电源柜能够有效满足铁路中间站通信设备的基本需求，其入网检测投入使用的效果较好，能够有效实现我国铁路通信的安全可靠目标。
五、高速铁路通信系统的主要发展方向
随着我国经济建设的主要发展，对于高速铁路的电源发展技术也是非常有前景的一个项目，根据他们的快速发展将我国电源的发展趋势必定是实现高效率的，另外对于通信电源采取智能化的网络监管方式，完成各种管理平台的数字化控制。通过这些技术还可以实现绿色的生产和高效率的发展，同时我国高速铁路的信息系统发展的越来越好，并且在发电的要求下，和监理控制下，可以利用先进的计算机控制，取代传统的管理方式和模式节约大量的劳动力，可以提高整体的工作效率。针对于我国高速铁路通信过程中的高速发展问题，在发展过程中主要出现的问题和困难就要在这些方面进行不断的吸取教训，意见梳理知识体系从各个方面来进行规范以及维护自身的产品都要求来不断完善我国高速铁路通信行业的发展，这样他们才能在未来的发展道路上有着更加夯实的基础。相信在不久的未来，高速铁路发展的电源会向智能化和环境友好的方面进行发展，该行业的发展才能够更加适应新时代的要求。
总之，做好铁路通信工作中的每一步维修计划，以及保证他们进行良好的运行，才能够更加高效的保证他们的供电质量。针对于管理人员就应该恪尽职守，对于他们的主要工作任务进行负责，并且针对于每一项存在的问题进行更加具体化的分析，找到有效的解决方案，这样才能够保证铁路通信电源正常的工作，有效提高电源工作的可靠性。此外，根据一些部门的要求要及时的定制和更换一些体制现象，并且安装更加可靠的通信电源，这样才能够有效地推动我国高速铁路通信事业的发展。
参考文献：
[1]赵志国.浅谈铁路通信设备中铁路通信电源的应用.2018.
[2]王华平.铁路通信电源在铁路通信设备中的应用研究.2019.