摘要：地铁工程建设多在经济比较发达的大中型城市的人口密集区域，且城市地下管网非常成熟发达，地铁工程又主要是地下工程，建设过程不可避免的会触及城市地下管网，同时伴随近年来我国地铁建设的高速发展，也出现了多起社会影响巨大的地铁施工损坏重要城市管线的负面事件。本文站在工程施工主要管理者之一及工程参建方之一的工程监理角度，从地铁施工过程的质量控制要点方面探讨了地铁施工过程中管理优化措施，仅供参考。
关键词：地铁；施工；质量；保护；监理工作
中图分类号：U231 文献标识码：A
1 引言
近年来，为了缓解城市交通压力，各大城市都在大力发展轨道交通建设。使得人们对于地铁的施工需求越来越高，工程施工质量成为关注重点，施工企业面临较大的竞争压力，部分施工企业重视建设利益而缺乏对工程质量的把控，导致工程质量低劣，具有中国特色的建设工程监理制度应运而生，通过专业人员对施工现场实施精细化的监理质量管理措施，以保证地铁工程质量。
2 监理新形势
目前来说，地铁施工的监理质量管理工作，面临着新形势，给质量管理工作的开展，带来了极大的挑战。具体体现在以下方面：①新技术的应用。随着四新技术的推广应用，即新材料、新工艺、新设备、新技术，使得地铁施工的形式有所变化，质量管理工作方式方法也需要随之调整，适应新形势，发挥监理的作用。②监理要求的提高。随着地铁工程建设质量要求的不断提高，使得地铁施工的质量管理要求也不断提高，需要不断提高质量管理水平，强化对地铁施工质量的把控。
3 地铁工程监理过程中存在的问题探讨
3.1 缺乏重视
工程建设部门缺乏对工程质量的认识，缺乏对工程质量的重视，没有有效控制项目质量，追求建设效率，忽略了整体建设质量，追赶进度，导致太多相关数据评估不准确。也就是说，在工程建设过程中有更大的缺陷。例如，由于没有调查区域工程学的地质条件就进行施工，施工过程中没有按照图纸实施计划，所以完成度标准不符合规格。这会导致一些事故，导致某些项目的隐患。
3.2 欠缺完善的质量控制体系
一些建设企业在质量管理过程中没有形成良好的控制方法，而是根据没有特定依据的其他单位的数据进行监控工作。项目完成后，由于缺乏完整的质量体系，导致缺乏科学评估报告。在建设工程中，不满足特定规格，接收时不符合特定标准，导致综合项目质量下降，影响了综合项目管理。例如，在监查过程中：①所提供的地质数据的相关数据不准确，导致在不满足要求的特定调查过程中所实现的深度和间隔；②地质调查不能详细反映具体情况，这会导致建设过程中基础的不稳定性。
3.3 工程监理人员缺乏专业水平
在现在的土木工程中，选定专业的监督单位，实施监督工作。但是，一些单位的监督员的综合质量相对较低。首先在招聘过程中，有些人才的业务能力较低，因为找不到建设过程中的问题，所以质量管理工作不合适。例如，由于监督员经验不足，在建设工程中发现了不合理的结构物。在设计图的审查期间，缺乏对内部力量的分析，并且引起沉降接头和变形接头的设置问题，从而造成品质问题。同时，有些监管机构缺乏对内部管理人员的培训，导致后方知识结构不符合当前时代的发展。
3.4 监理和管理工作配合程度较低
在施工工程中，按照图纸设计进行施工。如果缺乏遵守项目规范，建设组织就会混乱，顺序也会颠倒。同时，也有一些大的隐患。
但是，在现在的土木工程中，因为对经营者和经营者没有有效的合作关系，所以监督机构有很多部门。另外，由于缺乏工程有效对接，导致设计图的自作改建，造成整体的组织混乱，导致土木工程质量下降。
4 监理在地铁工程中质量管理的方案分析
4.1 基坑开挖监理
①组织监理人员熟悉工程设计文件，了解设计意图，把握设计要求；②审查施工单位编制的深基坑土方开挖及支护安全专项施工方案，并参加其组织的专家论证会，会后督促施工单位按照专家意见修改完善专项方案；③编制深基坑土方开挖及支护监理实施细则并对现场监理人员进行交底；④审核施工单位报送的分包单位资质；⑤验收进场的机械设备;⑥对进场原材进行验收并见证取样送检，审查复试报告是否合格；⑦督促施工单位在施工区域挖探沟进行管线核查，并制定针对性的管线保护措施；⑧督促施工单位在基坑开挖前按照设计文件要求完成监测点的埋设，组织施工单位、第三方监测单位完成测点验收及初始值采集工作；⑨在深基坑开挖施工之前，项目监理机构组织建设单位、施工单位等相关人员进行条件核查并形成核查意见。
4.2 引入新监理技术
具体实践中，积极引入现代化监理技术，例如BIM技术，结合质量管理工作的需求，配置相应的软硬件资源。BIM技术具有的可视化和信息完备化优势等，除了能够为监理人员提供质量管理辅助外，还能够提供安全监理以及进度监理等辅助。在设计环节，利用BIM技术，发挥其可视化和参数化等优势，进行碰撞检查分析和事前控制检查等，及时排查设计方案存在的问题，实现对设计方案的优化，减少后期返工问题的出现，保障工程施工的质量，提升了质量事前控制的水平。监理人员在设计环节，跟踪BIM模型设计进展，同时开展设计模型的深度以及质量审查，并且组织模型的验收以及移交等工作。基于BIM协作平台，监理人员能够全面了解建设与设计意图，实现信息的系统化收集，保证信息高效流通，提高了数据信息的利用率，进而为质量管理工作提供保障。
4.3 见证取样方法的应用
根据对目前工程工程项目监督质量管理的分析，项目质量检查和控制过程的一般方法有：目击者取样、并联检查、第三方单位质量检查、建设检查和网站监督等。在地铁工程的质量检测和控制应用中，目击者的采样一般是检测相关材料的质量和结构安全性。质量检查过程中采集的证人采集检查方法和具体内容相结合，在地铁工程轴承结构中的混凝土试验块，钢材和相关联的使用组积灰浆块和水泥的使用，以及质量鉴定，目测样品在采集和检查过程中，都有其重要作用。
4.4 规范监理市场环境
要求所有监理单位都具备完善的手续和从业资格，同时规范地铁施工企业选择监理单位的程序，建议有关部门根据监理工作特点对监理费用制定合理收费标准，防止恶性低价竞争现象发生。
5 结束语
综上所述，在轨道交通行业的迅速发展中，地铁工程的施工是一个复杂的过程，对施工全过程进行有效的监督和管理必不可少，高质量的监理工作，不仅能有效保障工程质量，还能加快工程施工进度，缩短工期，降低工程造价，获得良好的社会经济效益。施工企业若想在激烈的竞争下发展出优势，就应重视监理管理工作，充分发挥现场监理作用，才能避免施工中的安全隐患，实现在轨道交通行业中的良好发展。
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