摘要：沥青混凝土路面具有较多优点和较高的安全性。做为公路施工人员，必须提高自己的业务能力，学习相关的知识和技能。在实际施工过程中，必须严格控制沥青混凝土路面的施工质量，重视施工细节，保证道路工程运输的安全。在公路桥梁工程中正确使用沥青路面，可以保证整个工程的质量，保护人们的出行安全。基于此，本文主要分析了沥青路面面层在路桥工程中的施工技术。
关键词:沥青路面面层;路桥工程;施工技术
引言
对于市政工程道路进行沥青路面面层施工的过程中，施工技术的运用将对于该路面的施工质量起到决定性的影响作用。随着现今科技的快速发展，相关工作人员应在对于施工技术的重要性进行充分认识后，在实践中对其具体应用进行研究探讨，并以此使其获得提升。只有具有高质量保证的沥青路面，才能为车辆驾驶者和乘坐者提供更具舒适度的行驶体验。
1沥青路面面层在路桥工程中的施工技术
1.1沥青混合料生产及运输
沥青混合料生产过程中，工作人员应该严格遵守沥青混合料配比设计方案和生产技术标准。每天开始生产时，应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料，生产过程中如出现泛油或者白料情况，仔细检查设备情况，排除后方可生产。检验人员每天应从沥青混合料运料车上取样，检测沥青混合料的各项指标，以确保沥青混合料质量。拌和站工作人员应定期对设备进行检查，以确保拌和设备处于良好的工作状态，拌和站各种传感器必须定期标定，确保计量准确。沥青路面混合料通常选择大吨位自卸汽车运输，运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂刷1层油水混合物，避免沥青材料黏附车厢内壁，确保隔离效果达标，防止出现材料被污染的情况；运料车装料时，应多次挪动车辆位置，平衡装料，以减少混合料离析；运料车运输过程中宜用篷布覆盖保温、防雨、防污染。
1.2摊铺施工
摊铺施工是沥青路面面层施工的重要组成部分。为提高摊铺施工的整体质量，施工单位应合理选择摊铺设备，根据路桥工程的要求，严格控制摊铺厚度和均匀性。施工人员在实际的摊铺施工过程中需要保证摊铺的连续性，避免摊铺结束造成沥青路面表面粗糙度和刚度的偏差。
一般情况下，施工单位要根据摊铺机摊铺方式进行摊铺施工，需要使用两台或两台以上摊铺机进行联合作业。施工时相邻振幅之间重叠5-10cm，摊铺设备之间距离控制在10-30m。对于中低层沥青路面，施工单位可以通过钢丝绳导向实现高程控制。对于面层的沥青面层，施工人员可以通过雪橇控制模式来保障摊铺施工的平稳性[1]。
1.3碾压施工
碾压施工按照初压、复压、终压顺序进行。初压紧跟摊铺机后碾压，初压使用2台大吨位双钢轮压路机完成，一般需要实施2次静压处理，车辆行驶速度处于1.5～2km/h。初压施工由中心向两侧的顺序来进行，相邻位置碾压重叠宽度为20mm。初压完成后，检验人员检查平整度、路拱。初压结束后，进行3～5次振动复压，行驶速度控制在2.5～3km/h，振动压路机折返时应先停止振动。终压使用胶轮压路机进行，行驶速度控制在4～6km/h，相邻碾压位置需要保持10～20cm重叠宽度，碾压次数不少于2遍，至无明显轮迹为止。此外，在碾压施工环节，避免存在急停与急转弯的情况，确保碾压工作的质量达到标准的要求。
1.4接缝处理
沥青路面的接缝包括横向接缝和纵向接缝。施工单位需要采用不同的施工工艺来处理接缝，因为沥青路面接缝最容易出现质量问题。
对于横向接缝，施工单位需遵循“宜长不宜短”的原则，将垫木设置在滚动带的外侧或路桥的边缘，实现对接缝长度和位置的人工控制;纵缝，施工单位采用热缝法，预留一部分进行滚压施工，以其为高程基准，为交叉缝的滚压施工奠定基础。需要注意的是，施工单位应保证高水准面的宽度在10-20cm范围内[2]。
1.5验收及病害处理
沥青路面面层施工结束后，施工单位要做好沥青路面面层的验收和病害处理，实现全过程质量控制，整体提高沥青路面面层质量。从验收的角度看，施工单位应在完成一个施工环节后进行验收工作，然后进行下一阶段的施工前确保沥青路面的平整度、压实度等参数满足施工要求。在实际的路桥施工中，当沥青路面表面温度低于碾压施工后的环境温度时，即可开启运行。
2公路工程沥青路面施工质量控制措施
2.1严格控制和监督施工原材料质量
沥青路面施工项目，沥青材料是基础也是核心，材料的质量直接影响整个沥青路面质量。沥青路面正式开始施工前，严格按照技术标准和要求检查原材料质量，同时还需要考虑经济效益、维修管理需要等方面，确保材料满足工程质量要求。此外，施工单位需要专门设置材料质量监督与管理岗位，做好材料各项性能的全面检查，对矿物料、粗骨料、细骨料等内容进行检查，任何存在问题的材料都不能进入施工现场，以确保工程的质量可以达到标准的要求。
2.2机械设备质量控制措施
沥青路面施工环节，机械是基础，是开展各项工作所必不可少的一部分，所以，机械的质量对于工程的质量也会存在直接的影响。因此，施工前工作人员要对设备进行全面检查，保证其各项技术参数与性能都能够达到要求，并且不存在任何故障问题和技术缺陷，零部件都处于正常工作的状态下[3]。
2.3加强施工技术监督
当前，我国的公路工程沥青路面施工环节依然存在很多现实问题无法得到有效的解决，因此，在建设完成之后的运营阶段暴露出很多质量问题，不仅造成巨大的经济损失，同时也会引发严重的事故问题，造成不良社会影响。因此，加强施工的技术监督是非常有效的措施，也是各个施工单位所需要重视的工作。从实际情况分析，很多公路沥青路面存在的问题都是因为技术不合格或者操作不规范。施工单位应该建立完善、可行性高的技术监督质量保证管理机制，并组织人员将各项管理措施都能够落实到位，加强监督与管理，还需要严格地控制路面施工的厚度、速度等方面，保证摊铺与碾压等环节的质量全部达到标准的要求。
2.4有效修补路面缝隙
在市政道路沥青路面施工过程中，需要采取连续施工的方式进行铺设作业，尽可能避免冷接缝，如果出现冷接缝，需要使用高分子材料进行敷贴，使得接缝处能够受热软化，之后再进行接缝处理。在具体的摊铺过程中，需要结合目标区域的气候条件选择有效的沥青类型，从而可以降低沥青路面温度收缩缝出现的概率。同时，还需要加强对沥青路面裂缝的修补工作，采取改性乳化沥青进行灌缝，修补宽度在5mm以下的裂缝。使用SBS改性沥青进行灌缝，修补宽度在5mm以上的裂缝。在灌缝结束之后，需要使用粗纱覆盖在缝隙表面保证缝隙修补的有效性和质量[4]。
结束语
沥青路面是当前我国最常见的公路路面之一，随着沥青路面使用频率的提升，也出现了一系列新的问题，影响公路的正常使用。因此，需要加强对市政沥青路面施工技术和常见问题的探究，明确施工过程中可能存在的影响因素以及相关的解决策略，保证市政道路沥青路面的施工整体质量，提高行车的安全性和稳定性。
参考文献:
［1］沈明明．路桥工程中沥青路面裂缝的防治技术初探［J］．四川水泥，2018(02):141．
［2］霍丽娜．谈沥青路面面层在路桥工程中的施工技术［J］．山西建筑，2018，44(05):151-152．
［3］吴锦超．路桥工程中沥青路面施工质量控制探讨［J］．工程技术研究，2016(08):131+145．
［4］王倪．市政工程沥青路面面层的施工技术［J］．建材与装饰，2018(30):259-260．